ヘルメットの中でわかったこと

二回り以上大きくなった頭が天井につかえそうになる。

開きっぱなしのシールドの上端が天井にぶつかる（逆にシールドをほとんど下げることで解決）。

慣れれば意外と運転の邪魔にはならない（逆に少しヤル気になる）。

なぜか道を譲ってくれる車が多い（P関係、または単に変なヤツと思われた？）。

…コスプレして室内でゲームばっかりやっていても仕方がないので、今日はその姿のまま近所をしばらく走ってみた（かなり恥ずかしかった）。グローブはとても感触が良く、日頃から使いたくなるほどだった。ついでに助手席ヘッドレストのバーへの固定による、ビデオカメラ撮影をテストした（写真はそれを切り出したもの。危うくパトカーと擦れ違いかけた（汗）。

さて本題は実はここから。こんな格好で走ることで、初めて本当にマニュアルモードの使い方がわかった。M1からスタート、後はシフトレバーに触らなくても勝手にM2、M3へとシフトアップしていく。その代わり、レッド直前まで上のギアに切り替わらないから、エンジン音も加減速のGも凄まじい。まさにレースカー気分だ。マニュアルモードでは、ギアは落とすときだけ使えば良いのだった。