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今日は仕事を終えた後、boughさんの家にやってきたM6カブリオレに試乗させていただくことができた。

M5とほぼ同じ、500PSの5リッターV10のエンジンパワーはもの凄く、遠乗りですっかり慣れたboughさんの思い切りの良い踏み込みに、助手席の自分はジェットコースターの恐怖を久々に思い出した。

けれども、シートを思い切り倒して、フルオープンの頭上に広がる夜景をボーッと眺めながら、梅雨時の合間の涼しい夜風の中を高速移動する体感は夢の世界のようで、もし自分が妙齢の乙女だったら、こんな素晴らしいクルマを操るboughさんに、間違いなくプロポーズしたに違いない。

しかし自分は、中年期さえ後半にさしかかってしまったナイスミドルなので、運転席に替わって感じた、320乗りの素人臭いインプレを少し書くこととする。

エンジンが回っている間、ずっとリアから響き続けていた大きな排気音の音色が、車を降りた後までずっと耳に残っていた。そのおかげで、それが愛車320の音色に（もちろんボリュームはずっと少ないが）とてもよく似ていることに驚くと同時に、これがBMW車の音なのだとわかった。

また、2ペダルMT＝SMGの初体験も興味深く、慣れたシフトノブでの操作でなら、とてもスムーズにギアが操れ、意外とたやすく思い通りに車を動かすことができた。この点でも、320に慣れた体に自然になじむような親しみを感じることができた。

さらに、意外と面白かったのが、フロントウィンドウ内側に速度とギアが映し出されるヘッドアップ・ディスプレイだ。視界の妨げにはならない位置に浮かぶように見えるカラフルな絵模様も、遊び心に満ちた夢空間を演出している。

M6カブリオレは、その言葉が発するイメージとはうらはらに、意外と優しく上品で親しみやすいクルマだった。

boughさんと別れた帰りは、愛車の窓を全開にして、エアコンを切って、DSモードでちょっと飛ばしてみたのは言うまでもないが、やはり少々物足りない。ツーリングならではの大きなサンルーフが、初めてちょっと欲しくなった。