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2025年08月31日 イイね！

黒部トロッコ列車

黒部トロッコ列車　ドライブがてら、『黒部トロッコ列車』（こっち参照）にでも乗ってくるか。

　黒部川沿いの電源開発に敷設された鉄道。そのあたりには疎くてよく知らないが、762㎜ゲージで乗車可能なトロッコって珍しいらしい。

　深い渓谷を眺めながら、断崖絶壁をゴトゴトと列車が走る。
　案内放送の声…聴いたことがありません？
　富山出身の女優「室井滋」が、沿線の見どころを紹介。
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　小一時間で、終点「猫又駅」に到着。
　ここからさらに上流へと遡れば映画『黒部の太陽』で有名な「黒部ダム」があり、
「黒部宇奈月キャニオンロード」として、観光客へ一般開放される予定だった…

　…のだが、能登大地震で被災して開通は延期。

　…列車ごとエレベーターに乗ったり、熱水帯を通ったり…期待してた路線だったんだがなぁ、残念。
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　ここら一帯は中部山岳国立公園。行政は建築物の設置や土砂の採取に難色を示したけれど、工事竣工後に一般開放するという条件で認められたらしい。

　路線は、沿線にある発電所への工事資材の運搬に今でも使われていて、観光列車の合間をぬって工事用列車が走っている。



　ふたたびゴトゴトと揺られ、『宇奈月温泉駅』まで戻ってくる。
　旧トロッコ列車の路線の一部は、『やまびこ遊歩道』になっているので散策。
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　サルの群れが遊歩道をふさいでるよ。(-_-;)
　人慣れしてるのか、こちらを一瞥した後、ふたたび毛づくろいに集中。こちらは無視(笑)。
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　温泉街に来て湯に漬からないのもナンだが、総湯ってのも芸がない。ちょいと上流にある露天風呂まで足を延ばそう。
　宇奈月ダムを右に見てロードスターを走らせ…
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　ダム湖畔に駐車。向かい岸に、さっき乗ったトロッコ列車の軌道が見える。
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　『とちの湯』（関連情報URL参照）へ。
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　源泉かけ流しの開放感あふれる露天風呂（HPより）。
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　向かい岸には、さっき乗ったトロッコ列車の軌道が見える。
　素っ裸が丸見え(笑)。
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　よくもまぁこういう秘境に線路をひいたものよ。景色よりも、人間の英知に感動である。


関連情報URL : https://tochinoyu.com/
Posted at 2025/08/31 01:27:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2025年08月30日 イイね！

代車の現行N-BOX

代車の現行N-BOX　V-TECは（こっち参照）既に先代から投入されてた技術。車検に出した当家のN-BOX（こっち参照）にも搭載されてるから、ホントは騒ぐことじゃねぇ。

　現行モデルが新しくしたのは…電動サイドブレーキ！
　スイッチをいれておけば、信号待ちの一時停止でサイドブレーキがかかり、再度の発進で解除。
　ヴェルファイア並みの装備だ。

　ステアリングのスイッチは…
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　追従式のクルーズ・コントロールや車線逸脱防止装置！
　こんなのがベーシック・グレードに装備される時代、恐るべし量産化によるコストダウン。

　とはいえ…
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　防振と防音材なんだろう、フェンダーの裏側に見える発泡スチロールがチープ(笑)。見えないところはコスト削減に尽力。

　どこにコストをかけるか…よく考えられてるわ。
　こういうのを見回すのも車趣味のひとつ（俺だけ？）。
Posted at 2025/08/30 02:41:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | N-BOX | 日記
2025年08月29日 イイね！

買い換え…

買い換え……たんじゃないよ(笑)。
　N-BOXの車検で、代車に現行モデルがやって来た。



　先日「GT-Rの生産終了」（こっち参照）で昔を思い出してたんだが…あらためて技術進歩を感じる！

　軽四のベーシック・グレードに「DOHC ４バルブ」！
　しかも、エンジン高回転数で「ハイカム」に切り替わるという「V-TEC」ですぜ！
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　「DOHC／４バルブ／ハイカム／V-TEC？　なにソレ？」
…って方もいらっしゃるだろう。ホンダもこれら技術をことさらＰＲしていないからなぁ。

　変態的マニアックな解説はおいといて…爺にとっちゃぁ、これらは完全にスポーツ・カーのスペック。

　なんせコレが出たときは驚いた。！
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　「REV」搭載！　エンジン高回転数で４バルブ、低回転数ではバルブ休止して２バルブに…って代物。

　
　まぁ…
　馬力を搾り出すために投入された過去の新技術、昨今では燃焼効率を上げて燃費を稼ぐために使われてる。
　爺が若かりし頃のハイスペックは、ごく普通の技術である…凄ぇ時代だわ。(-_-;)
Posted at 2025/08/29 05:31:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | N-BOX | 日記
2025年08月28日 イイね！

消えちゃうのかね？　(ToT)/~~~

消えちゃうのかね？　(ToT)/~~~　朝刊を開く。
　「GT-R　最後の１台が工場出荷」に目が留まる。いよいよ終わるのかぁ。

　こんな地方新聞にさえ写真入りで掲載、世間もそれなりに注目してるんだ…。

　　小生は物心ついてから、ゼロ戦／大和／パンターと兵器一辺倒(笑)。だが、スーパー・カー・ブームの洗礼を浴びて興味はモーター・スポーツへ。

　『ＧＴ－Ｒ』といえばコレや…
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　コレだったが…
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　既にカタログ落ちしてた。
　スーパー・カー・ブームが来てても、皮肉なことに当時はオイル・ショックでモーター・スポーツ逆風の時代。
　国産スポーツ・カーは牙を抜かれた狼…どころか、既に絶滅種に近い存在だった。

　ゆえに「ＧＴ－Ｒ」の名前もしばし消えるが…
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　Ｒ３２の復活は「国産メーカーもこんなのが造れるんだ」とブッたまげたもんだ。


　会社自体の存続さえ疑問符が付く日産。復活を願ってるよ！
Posted at 2025/08/28 05:34:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2025年08月27日 イイね！

地底探検

地底探検　『尾小屋鉱山』までチョロッとドライブ。
　
　始まりは定かではないが、1682年には既に採掘されていたという記録が残っているようだ。
　明治になって本格的な採掘、戦後は日本有数の産出量を誇る銅山に。だが、主な鉱脈が掘り尽くされると同時に海外の安価な銅にもおされ、1962年に閉山。

　坑道の中はひんやり。
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　穴に炸薬を詰めて発破。
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　破砕された鉱石は、スクレーパーをウィンチで巻き取り立坑に落とす。
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　トロッコに積み込んで搬出。
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　過酷な作業だわ。


　銅鉱と共に産出された黄鉄鉱。
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　水晶なんかも出たという。
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　鉱山から運び出す鉄道も敷設されてたので、機関車の展示もある。
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　鉄道には疎いので存じ上げないが、蒸気機関車（No.5）や気動車（キハ３）、客車（ハフ１）を見るためにいらっしゃる方も多いようだ。

　暑い時には涼しい地底探検へ。
　※トロッコに乗れるようだが、決められた日しか乗車できないので、ネットで調べてからお出かけください。
Posted at 2025/08/27 06:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
 
 

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　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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