スタッドレス購入

　ダンロップのウィンターマックスを購入！　交換してしまうには少し早いので、ショップには組み込むだけでいいからと英世５人分を値切った。とはいえ、組み込みとバランスをとってもらい、サッカーチームほどの諭吉君とさようなら(T_T)。
　ケニーロバーツレプリカヘルメットが買えたのになぁ。でも、小生の土地では、スタッドレスが無いと冬季は車が使えないので仕方ない。

　最近のタイヤの例にもれず、トレッドのイン側とアウト側に指定がある。写真右側がイン側、左がアウトである。


　タイヤの軽点（黄色丸）をバルブ位置に合わせて組み込むのは、当然のお約束。この辺ができてない店は、整備のイロハを知らない店だと言っても間違ない。

　
　タイヤサイドに【Ⅹ１６１５】の記号がある。2015年の16週目に生産されたという意味だ。昨年度の在庫じゃなく、新品だ。


　バランスウェイトを見よう。一番たくさん付いているのがこれ。５ｇの板ウェイトが９枚に加え、イン側サイドに１５ｇが一個、合計６０ｇ！　純正ホイールにしちゃ、精度が出てないような気がする。


　一番少ないのは、イン側に20ｇ。


　残り２本は…
・板ウェイト１０ｇ/イン側に１０ｇ
・板ウェイト２０ｇ／イン側１５ｇ
　つまりは、一本だけが他の４本と比べて狂いが多かった…のか、タイヤ１本だけが重量バランスに他より誤差が多かったのか…。
　車だとそんなものだろうが、自転車のホイールバランスを自分で調整する小生にとっては、この差は大きく見える。自転車で６０ｇぶら下げてたら、重くて踏めませんがな。


　とりあえず、タイヤは仕舞込む。交換は１２月に入ってからだ。