遅まきながら　～やっと読み切ったよ！～

　発売日は先月末だったんだ。だが，書店に並ぶのは数日遅れる地方都市の悲しさ(笑)。首を長くして待ってやっと買ったものの仕事でバタバタしててゆっくり読める時間がとれなかった。
　やっと腰を落ち着けて読み切ったよ。


　楕円（実際は長円だ）ピストン
　エビ殻モノコックフレーム
　サイド・ラジエータ
　スプリング外付け倒立サス
　前後16インチタイヤ

　当時のスタンダード技術を度外視して開発されたNR500。でも，世界GPでは獲得ポイントはなし。
　これだけ成績が出なかったのに，これほど記憶に残ってる車体もあるまい(笑)。

　いかにもホンダらしい取り組みなんだが，本田宗一郎が存命中だからこそできたこと。今のホンダには，これだけのチャレンジ精神は無いような気がする。
　レースは実験室だという心意気はいずこへ？
　成績が出ないとマスコミが叩くからなぁ。株主だって口をだすだろうし。

　NR500特集は次号も続くそうだ。
　今号はレース結果が中心。車体の細かな技術解説は次号だ。発売予定は年末。待ち遠しいなぁ。