ブレースバーのテストじゃ！

　スノースクートは積み込んであったんだが…。天気予報は雷雨だったんで二度寝。最近は積もらないと滑りたい衝動にかられない“粉雪ぐるひ”なのである。
　よし！　ボディ強化した（こっち参照）鐘炎のテスト走行に出かけるか。

　駐車場を出るために90°ターン。
　ん？　手ごたえが重いぞ。重心が前に移ったような感じ。床下に太いパイプを取り付けたんだからなぁ。

　交差点を左折。
　ん？　回頭性がちょっと落ちたか？　ヨーの立ち上がりが弱いぞ。

　いつもの路面の凹凸を通過。
　おっ！　振動の減衰が早いわ。“ドンッッッ“が“ドン“と一発で治まる。タイヤが柔らかく感じるのは，高めに入れておいたのを点検で規定値に戻されたからか？

　郊外のバイパスに乗るために加速。
　おっ！　加速でフロントの荷重が抜けてるのがわかりやすい。サスが良く動くわ。タイヤの真円度が上がったように感じる。路面のうねりなどの影響も受けづらい。

　レーンチェンジ。
　ステアリングの遊びが小さくパッと動く。動き終わった後のステアリングの戻りも早い。ガッチリした感じ。直進性も良くなりビシッと走る。高速走行が楽だわ。

　バイクの朝駆けでよく立ち寄った，松明の牛さんがいる道の駅でコーヒー補充してと…

　峠へと向かう。
　おぉ！　ブレーキングの安定性が高い。左右が同じようにノーズが貼りつくように沈み込む。コーナーでは，ダンパーの減衰を上げたようにアウト側のタイヤに荷重が早く乗るけど，下手に乱暴に扱うと一気に荷重が移るだけにタイヤの滑り出しが早い。


　確かにボディの剛性が上がる。ガッチリとした重厚な走り味に変化。効果はあったな。