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  5. 風と戯れる [THE TALL]
イイね！
   
2023年06月16日

風と戯れる

風と戯れる 　ルーフを開け放つことが多いんだが、その愉しみ方も色々。
　
　【サイドウィンド全開】
　基本はコレ。風の中に放り出されて走る。速度が上がると巻き込む風の強くなるから気持ちよく走ることができるのは60～70㎞/ｈまでだな。
　とはいえ、峠仕様もコレ。排気音がよく聞こえるんだ。


　　【サイドウィンドゥ全閉】
alt
　ちょいと速度を上げて流すんならコレ。
　リアのウィンドゥ・ブロッカーが効いてるのか、頭の頭頂部に風を感じるだけ。座高が低い方ならそれすらないだろう。シートー・ヒーターのおかげもあって、真冬でもヒーター全開なら、走る露天風呂状態。
　　でも80㎞/ｈまでだな。それ以上だと風が煩わしいからルーフは閉めたくなる。


　　中間仕様。
　【助手席側だけ開ける】
alt
　全開ほど風は強くないが、全閉より風は入ってくる。


　さらに逆パターン。
　【運転席側だけ開ける】
alt
　不思議なことに巻き込む風の強さは…
　助手席だけ開ける＞運転席だけ開ける
…なのだ。
　助手席側から入った風が、ウィンドゥ・ブロッカーに当たり運転席側に回り込んで来るのである。

　
　なんて書いてて気が付いた。
　これで４パターンの開け方だから、さらに「ウィンドゥ・ブロッカーを外す」のを組み合わせりゃぁ、合計８パターン。
　今度試してみなけりゃな。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2023/06/16 02:11:24

   

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この記事へのコメント

パワーキャッツ
2023年6月16日 12:09
音を楽しむって、、、オープンカーならではの楽しみではないでしょうか？こうゆうところがTHE　TALLさんの記事の面白いところです。
コメントへの返答
2023年6月16日 22:25
　お褒めいただき恐縮です…って、みんな音を楽しんでますよね。

　マフラー交換なんて、ほとんどそうじゃないですか。個人的には拳の入るようなの付けるのは好みじゃないですが(笑)。

   

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　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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