電子制御の行きつく先は

　ヤマハの「トレーサー９ GT＋』に追従式クルーズ・コントローラーが装備されるそうな。

　単なるクルーズ・コントローラーなら速度/インジェクション/ブレーキを連動させるだけ。だが、追従式となるとミリ波レーダーで前車との距離を把握しなきゃならない。
　小生のヴェルファイアにも装備されてるが、遠出の高速道路は楽ちん。もう、これ無しじゃぁ走れないぐらい重宝してる。

　でもなぁ…二輪にとって「操縦の歓び」ってのは、存在意義そのものだと思うんだな。電子制御が進めば進むほど、乗り手が操縦する部分が少なくなる。その究極は自動運転。自動運転の２輪に乗りたい？　跨ってじっと風を浴びてるだけなんだぜ(笑)。