ブレーキ・ローター無料交換？

おはようございます
6万キロまで無償交換らしいです。
ウチのロドは6万6千キロで有償！
カミさんデミオは6万キロ以下でしたが
そこまでに2セット無償交換でした！
カミさん曰く！通勤は時間がなくて
突っ込みが重要だそうです(^^;)

　なんとマツダの大盤振る舞い！
車のブレーキ・ローター交換なんてしたことありませんぜ(笑)。
　
　スポーツ・カーならいざしらず、そんなに減るもんですかねぇ。
　ひょっとするとマツダのブレーキ・パッドってローターへの攻撃性が高いんですかねぇ。その代わりにμが高いとか…。

メーカーとして電子制御が増えたおかげで、どうゆう部品が消耗・故障につながっているのか予測を入れ実証精査中で補償期間を以前より長く取っているみたいですね？T社なんですが、うちの会社の液晶部品についてはガソリン車、HVで分けて実用実験しているみたいです。その他消耗部品は3年、5年、5万キロ、10万キロで分けているみたいですよ。ここからはおそらくなんですがM社は3万キロで交換が2回実証が取れるので。。。が本音ではないでしょうか？逆に見るとオーバースペック見直し、コスト再考検討ではと、、、

ユーザーとしては大歓迎なんですが、メーカーとしては採算が取れるんでしょうかねぇ？
　
　その分は新車価格に上乗せされてるんでしょうけど。

こんばんは～
追加コメントです！
カミさんデミオはモータースポーツベースなので
一応は？スポーツモデルですね(^^;)
同じモデルに乗っている方も同じペースでディスク交換に
なったそうです！
ノーマルの割にブレーキは良く効きますよ！
カミさんデミオは！(^^)

　ローターを交換してもらえるうちは、攻撃性が多少強くてもμの高いパッドを使ってみることも考えられますよね。
　
　社外品のパッドだとローター交換保証がなくなるのかな？