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  5. 電動ターボとな！ [THE TALL]
イイね！
   
2025年02月01日

電動ターボとな！

電動ターボとな！ 　「ホンダが電動ターボ搭載バイクを開発中」というネット・ニュースをお見かけした。

　ターボ
　爺世代にとっては甘美な響きのある言葉。最近は珍しくもなんともないんだが、一昔前はハイパワーの象徴、憧れの先進技術だった。

　ホンダが開発してるのはＶ型３気筒エンジン。
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　なんと「電動ターボ」だという。


　国産4輪車ではグロリアが鏑矢。80年代から次々とターボ搭載の国産車が発売された。
　その勢いでバイクにもターボが！

　ホンダの『ＣＸ５００』。タミヤ製のプラモデルを捨てきれず持ってる。
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　ヤマハは『ＸＪ６５０ターボ』。ターボ無しにして、形だけそっくりなのが国内発売されてたっけ。
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　スズキは『XN85ターボ』。
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　カワサキは『750ターボ』。
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　各2輪メーカーから、次々とターボ2輪がデビュー。

　だが、どれも短命に終わっちゃった。それ以後、ターボ搭載の２輪は消えたのである。
　なんせ、ハイパワーを絞り出せるがエンジンより回転数が１ケタ多いタービンの信頼性や耐久性がイマイチ。価格もハイパワー・エンジン並になるなら、最初から大きなエンジンを搭載しときゃいいだろ…ってな話になる。

　それより、当時のは“ドッカン・ターボ”。アクセルを開けてからパワーが出るまで時間がかかる、いわゆる“ターボ・ラグ”が酷かったのである。
　特にアクセル・ワークが重要になる2輪じゃぁターボ・ラグは致命傷。


　そこんとこ、今回ホンダが開発してるのは「電動ターボ」。モーターでタービン駆動となりゃぁミリ秒単位の制御が可能になるんだろう。
　単なるショー・モデルじゃなく、実走可能で既にテスト走行も行ってるとか。
　
　ぜひとも市販にこぎつけて欲しいものである。（買わんけど　笑）
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Posted at 2025/02/01 00:08:40

   

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この記事へのコメント

taru.
2025年2月1日 8:52
おはようございます。
なんかプラモぽっいですね！
コメントへの返答
2025年2月1日 18:03
　これらの中でキット化されたのはＣＸ500ぐらいなもんですが…
どうです？　フルスクラッチでＸＪ650ターボなんての(笑)！

   

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