THE TALLのブログ一覧

　走行枠と日程や天候が合わず、一ヶ月ぶりのサーキット走行。45分前と余裕で到着してるのに、開いてたピットは二つだけ。最近は混むのよ…。(-_-;)

　今シーズンも残りわずか。天気もいいので出かけることにした。ブログカテゴリーをひょいと見ると本回が100回目。思えばたくさん書いたもんだ。

　走行枠は午後からだが、最近は混むことが多いので早めに出かける。早朝出発と違って道も混むしね。
　午前は４輪枠。早く着いたので、いろんな車にお目にかかれた。

　雨が降る中、天候が回復するという天気予報を信じて出かける。


　路面はウェットだが日も差してきた。9時枠はスルーして路面が乾くのを待つ。

　10時枠スタート。

　ウェットパッチが残ってるから慎重に走ってた7周目がセッションベストってどうよ(笑)。力一杯走りゃイイってもんでないのが奥深い(笑)。

　11周目に、いつも絡んで走ってるＹＺＦ-３氏に先を譲り、後追いさせてもらう。１コーナーや最終コーナーなんかは全然ラインが違う。大外から入っていく。旋回速度が向うの方が高いようだが…。どして？

　こっちだって膝はもちろん、爪先だってズリズリ状態。

　ついていこうとするが、このラインは小生にあわない。クリップでプッシュ・アンダーが出て転びそうな気配がする。

　２枠目。

　抜いたり抜かれたりしてたのでタイムにバラツキがあるが、そこそこ１１秒台でまとめられた。必死になって11秒台出してた前回より調子が良い。

　どうも気温が下がってきたのでパワーが出てるようだ。ヘアピンや２コーナーの立ち上がりでフロントタイヤが路面を離れて持ちあがるほど。

　

　グダッと疲れが残った前回に比べ、なんかこうスカッとストレス解消になった。

　今年もあと数回走れるかどうかだな…。

　県外に出るな…なんて言われてるケド、ピットで仕切られてソーシャル・ディスタンス保たれてるからカンベンしてね。


　持っていこうと思いながら、いつも忘れるS字フック。やっとツナギをぶら下げられたわ。
　前回は貸切だったサーキット、今日は15台前後。

　１枠目。

　　タイヤを温めて…って４周目に早くも前走車が現れる。

　　まだサーキットに慣れていらっしゃらないようで、お知り合いの方に引っぱってもらってるようなんだが、３台が連なってるのでチョイと抜きにくい。

　　パラパラと現れる前走車を抜きながらペースを上げたいんだが、ずっと12秒台。ん～、7月ぐらいは抜きながらも11秒台キープできたんだがなぁ。

　焦りにも似たような感情になってきたところで残り時間は１周分。

　丁寧にまとめ、やっと11秒台。

　気温は30℃とたいしたことないんだが、湿度の関係か体感温度は高い。なんかグデ～っとしながら２枠目。

　結果からするとタイヤを温めるために走った１周目がセッション・ベストってどうよ(笑)。

　完全に入れ込みすぎだな。ラフな操作するもんで、バンキングでズルッと滑ったりする。

　

　自分でも走りながら「こりゃぁ危ない精神状態だな。コケないようにせねば…」なんて思ってたら、赤旗！　どした？

　ピットに入るべくゆっくり回ると、一番奥のグリップエンド・コーナーで転倒者。ライダーは横たわったままで動いていない。

　

　後から戻ってきた人に尋ねると、「自分が通った時は立ち上がってヘルメット脱いでました」というから意識はあったようだ。それでも救急車がコースに入り搬送されていった。ダイジョブかな？

　顔見知りの方と歩いて現場に出かけ、みんなで車両の搬出やコースに残った砂利の清掃を手伝う。こういうアット・ホームな雰囲気が好きだわ。

　とはいえ走行枠は終了。

　11秒台が１周だけと、今シーズン一番の不出来。まぁ怪我なく帰ってこれたことを感謝しよう。

　体調もよくなかったのかなぁ…帰宅して機材を這う這うの体で片付け、ごろりと横になったら3時間ほど昼寝しちゃったよ。

　先週の土日にミニバイク・レースが行われて一段落したんだろう、天候が優れないことも手伝ってガラガラ！
　サーキット貸切！
　ワークスのテスト走行だわ(笑)。
　おっしゃ全周クリア・ラップだなんて入れ込みすぎる悪い癖(笑)。


　6年も使い込んだ(笑)スマホを買い替えたので、古いのはラップ・タイマー専用になった。



　
　時折、小雨がパラパラとシールドに当たるが路面はドライ。日差しはないものの蒸し暑い中、１枠目スタート。

　５周目に、はやくもブレーキング・ミス。完全に入れ込みすぎだわ。

　７周目までは順調にタイムを削っていったが、その後は暑くてグダグダ。フロントに荷重を掛け過ぎるのか、クリッピングで前タイヤが切れこもうとする。

　あぶねぇあぶねぇ、必要以上に伏せて乗ってるみたいだわ。

　ブレーキもヒートしすぎでいっぱいいっぱい。後半は熱ダレして効きが甘くなってくる。

　インターバルで、フロントのイニシャル１回転増。これで、切れこみが多少は治まるかな？

　２枠目。

　なんだか集中が続かない。

　シフトやブレーキング、１周廻る間にどこかでミスが出て、まとまった走りができない。

　ん～前回につづき、11秒が切れなかった。

　今シーズン、セッションベスト10秒台がキープできてたんだがなぁ…。タイヤが終わりそうなんだが、そのせいなのだろうか…。どこが悪いのかわからないという、一番ダメなパターンだわ。