THE TALLのブログ一覧

　４輪免許を取得してから，今年でちょうど40年。最初に乗ったのが親爺と共有の三菱「ランサーEX1600GT」だった。

　乗りたかったのは，本当はラン・タボ。藤原文太なら首を縦に振るんだろうが(笑)，車なんぞは贅沢品だと思ってた小生の親爺。スポンサーであるその親爺の意向には逆らえず，あえなく断念，残念無念。


　同じテンロクでも，先代の「ランサー1600GSR」は，ソレックスキャブで110馬力。800kgと軽量な車体を活かし，海外ラリーでも活躍してた。
　このイメージが刷り込まれてランサーを選んだが，70年代の排ガス規制を受け，当事の車は軒並みパワーダウン。小生が選んだ「ランサーEX1600GT」も86馬力と牙を抜かれ，名ばかりのGT(笑)状態。
　
　外観が似てたランタボに間違われるたびに苦笑…(-_-;)
　それでも車重は800kg程度と軽くて，走らせるのが楽しかった。融雪装置も満足になくタイヤの性能もイマイチだった冬は，あっちこっちでカウンター当てなきゃならず，ずいぶんとドライビング修行にはなった(笑)。



　そのうちにバブルがやってきて手軽なスポーツカーがあった時期（それこそ『頭文字D』の時代　笑）は，子育てでミニバンを選ばざるをえず。

　残されたドライバー人生を考えると，次に選ぶのが最後の車だろうなぁ。ところが，この時期になって再びスポーツカー不遇の時代。選択肢はそう多くは無い。
　めぐりあわせとはそういうものか。