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2025年06月04日

コールを切る

…ってのは、族のニイチャンがやってる、あの空ぶかし。

　小生もライダーであるからエキゾースト・ノートは嫌いじゃぁない。だが、意味なく騒音をまき散らすアホには腹が立つ。

　先日マツコ・デラックスの番組を見てたら、このコールを紹介してた。

　フォン　フォン　フォ　フォ　フォン

　上手な（という表現も変だが）輩になると、なんとコレで音楽を奏でるのである！

　水戸黄門やドラえもんのテーマソング…

　番組を見てて、ちょっと感心(笑)。

　エンジン回転数が上がれば、排気音の周波数は高くなる。つまり高音になる。ねらった音程になるように連続してアクセルを捻れば、曲の演奏が可能なのだ！

　よく観察すると、４連符など早いビートを刻むためにはクラッチを使っている。いかに空ぶかしとはいえ、クラッチを切ってエンジンのイナーシャを減らさないと、素早いピックアップは不可能だ。

　キャブのセッティングだってきっちり出てないとダメ。ツキの悪いエンジンじゃ素早い右手の操作についてこない。

　それにしても、見事なアクセル・ワーとクラッチ・ワーク！

　いや…あんたねぇ。

　そんな練習してる時間があるなら、ライディング技術を極めりゃいいのに(笑)。

何シテル？ 08/09 17:34

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	ヤマハ R1-Z ８０年代のヤマハ車にあった「ミッドナイトスペシャル」をイメージしてカスタムしています。