THE TALLのブログ一覧

　母を年金事務所へ連れて行くようにとの御沙汰である。

　
　やっぱり自分を御台所だと思ってるんだろうか(笑)？


どうでもいいが、当の御台所様は今日が誕生日である。

　詳しいことは存ぜぬが，コペンのGRバージョンだろうか？

　ダイハツ製コペンのフロントマスクは丸々としてて可愛らしいが，こっちはちょっと精悍な顔つきだ。

　親爺のパッソをこれに…
　
　S660ほどスパルタンじゃないし，ロードスターRFほどスポーツカーもしていない。中途半端っちゃぁ中途半端か？
　…妄想だけが膨らむわ(笑)。

　サーキット上空の雨雲はどうかいなっと？

　なに？　使えなくなるとな…。
　数時間後の天気は雨雲を見るのが，いっちゃん分かりやすいんだぞ！

　特に不満があったわけじゃぁないんだから，バージョンアップなんてしなくても…。小さな親切大きなお世話だわ(笑)。



　新しいアプリは…っと
　

　お願いされたからにゃぁ，アップデートせざるをえんだろう。

　あ゛？

　なんだよう！

　まだ５年ほどしか使ってないスマホだぞ！

　勝手に使えなくするんじゃねぇ！

　親爺の四十九日も済まぬのに…なんて世間からお咎めをうけそうなんだが，父の死を見たからこそ。
　走れる機会がありゃぁ走っとけ…ってなもんだ。

　衝動的にCOBASを走らせたくなったのである。

　サーキットについてメータを見ると，ヴェルファイアが高燃費を叩きだしてる！　ごく普通どころか，法定速度+ゴニョゴニョで走ってきたのにコレ。

　今日はほとんど信号に引っ掛からなかったなぁ。なによりアレが効いてる（こっち参照）のだと思う。

　１枠目。

　『おわっ！　怖ぇ！』

　タイヤが三角で尖ってるうえに固ぇ。

　バンキングさせると，車体が勝手にどこまでも倒れて行きそうだ。フロントもパキッと一気に舵角がつくだけじゃなく，勝手に切れ込んでいく。

　ブレーキもどこまで握り込んだらロックするのか，よくわからん。

　　R1-Zをラジアルタイヤに換装して走り込んだ今シーズン。身体はすっかりそっちに馴染んでしまったようだ。

　でもR1-Zと同系エンジンながらCOBASの方がパワフルだわ。車体が軽いのでフロントがポンポン浮くほど加速する！

　ギア比も異なるので，コーナー脱出の開け始めはトロいが，各ギアが伸びる伸びる…。バックストレートのギアが一つ低いぐらい。

　怖いので無理せず，サーキット初心者のごとくそ～っと走り始める。結果から言えば4秒落ち。そんなもんだろう。

　徐々にペースを上げるが，転倒車両が出たりして14秒台止まり。COBASでも12秒は出てたんだがなぁ。

　無理せんとこ。(-.-)

　２枠目。

　ん～。ブレーキがイマイチ信用できん。これじゃぁ，先行車に追い付いた時に抜きづらい。

　でも13秒台には入った。

　３枠目。

　　どうも13秒台あたりで身体が無意識に制御をかける。本能が「この辺りが限界だ」と言ってるようだ。

　オイルポンプの具合はなかなかいい。タレも少ない。

　リアタイヤは余ってるのに…

　フロントはエッジまで使い切ってて限界。やっぱり身体の言うとおり。この辺りが限界だわ。

　姿勢がフロント下がりなんだろうか？

　イニシャル下げるか…車高調整するか…。イジっても今シーズンは走る機会がなさそうだわ。

　先日とりよせた戸籍謄本を，しげしげと眺める。


　それ以前にも先祖はいただろうが，戸籍では小生が６代目当主である。(当主と呼べるほどの家柄ではないのだが　笑）

　小生
　↓
　父
　↓
　祖父
　↓
　文次郎
　↓
　栄松
　↓
　孫七

　初代『孫七』の生没年は記録にないが，二代目『栄松』は万延元年に生まれたと記載されている。

　万延元年？
　　
　西暦1860年で，今から260年前。桜田門外の変があったそうな。幕末の動乱期だな。
　そうすっと，初代『孫七』は黒船が来たと騒いでたのかな？　加賀藩の百姓にまでそんな話が届いてたかどうか…(笑)。