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2025年11月06日 イイね！

なんだか夢がねぇんだな　(-_-;)

なんだか夢がねぇんだな　(-_-;)　自分で書いて置いて言うのもナンだが、今回のモビリティ・ショー、ヤマハで興味を持ったのが自転車ってのが（こっち参照）寂しいんだよなぁ。

　ホンダも…２輪で目がとまったのはコレぐらいかな。でも夢がねぇ。(-_-;)

　懐古趣味って言われりゃぁそれまでなんだが…ショーモデルにはこんなのを期待してるんだよ。
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　1985年の東京モーターショーに出品された、スズキの「ファルコラスティコ」。単なるコンセプトモデルじゃなく、一応は走ることができたってんだから驚き。
　今から40年前ですぜ！


　懐古趣味の爺の目に留まった車といえば…ホンダのコレ。　
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　シティＴｕｒｂｏⅡのオマージュだろうかね。
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　さらに言えば、こんなのも見えてくる…
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　サンク・ターボⅡ。なんせ大衆車をＷＲＣ仕様にしちゃったんだから、夢や憧れの塊だ。

　昔はよかった…なんてのは爺のセリフ。だが、ファルコラスティコにしてもシティにしてもサンク・ターボにしても…ドキドキ・ワクワクするものを、今でも感じるのである。

　一連のショーモデル、今の若い世代の目にはどう映ってるんだろう？
Posted at 2025/11/06 04:08:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2025年11月05日 イイね！

こんなに月のいい晩に…

こんなに月のいい晩に……駆けずして、いつ駆けるというのだろうか。

 夜景は飛ぶようにウィンドウを流れ去るが、青く耀く月は天頂近くの一点から微塵も動かず、何処までも付いてくる。
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　そこに永遠に留めて置きたい､トランクに映り込んだ月光。スマホカメラじゃぁ単なる光の点…(笑)。
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　ボディは、ぬらぬらと怪しい艶を放つ。
　あぁ､いい夜だ。
Posted at 2025/11/05 00:02:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2025年11月04日 イイね！

どこへいったのかな？

どこへいったのかな？　小生がガキの頃、カルピスの商標といえばコレだった。
　その後…黒人差別にあたるということで、消えちゃった。

　同じ理由で、この絵本も姿を消した。
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　虎がグルグル回ってバターになっちゃう結末…好きだったんだけどな。(-_-;）
Posted at 2025/11/04 06:10:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2025年11月03日 イイね！

ヘッドライト

ヘッドライト　最近の車はヘッドライトが自動点灯。ロード・スターもご多聞に漏れず、スイッチは常時「AUTO」に入れっぱなし。

　一昔前…
　バッテリーもジェネレーターも、性能が高くはなかった時代。赤信号にひっかかった車は、一斉にヘッドライトを消したもんだった（懐かし～）。
　駐車時にヘッドライトのスイッチをOFFにしたつもりが、ポジション・ランプが点きっぱなし。戻ってみればバッテリーがあがっちゃった、なんて事もよくあった。

　今じゃぁ…
　スイッチを「AUTO」にしときゃぁ、エンジン・カットでライト類もすべてOFF。消し忘れなんて事は無い。
　便利な時代になった。

　だが、ドライバーの判断で操作できないのがチョット不満。
　早朝、ポジションランプでいいわ…とヘッドライトを消そうと思うが…どうやっても消えねぇ(笑)。
　そもそもAUTOに入れっぱなしなので、スイッチをどっちに回したらどうなるのかさえ良くわかっていないのである。(-_-;)


　人が関わる部分が減っていく極限は自動運転。だが、ドライビングの本質とは何ぞや？　これでいいのだろうかという想いも心の隅にちょこっとある。
Posted at 2025/11/03 06:31:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2025年11月02日 イイね！

Japan Mobility Show 2025

Japan Mobility Show 2025  6輪ミニバンもさることながら（こっち参照）、音叉フェチとしてはヤマハの動向が気になるところ。

　
　ヤマハとしての今回の目玉は「MOTOROID:Λ」のようだ。
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　180度展開した姿勢から…
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　自らの判断で起き上がり…
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　バランスを取って自立するというが…馬みたいな2輪の乗り物を目指すのか(笑)？
どこに跨るんだろう？
　それよりも、こっちのほうが楽しそうだ。
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　３輪だが、前輪と連動して後輪が逆操舵。刺激的な旋回性能があるという。こんなショート・ホイールベースで逆操舵して操縦できるんだろうか。まぁ、これも市販はされるかどうか…
　現実的なのはこっち。
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　アレックス・モールトンを思わせる、パイプ・ワークが美しい。
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　電動アシストユニットもコンパクトにまとまってる。
　いよいよ身体が動かなくなってきたら、これをドロップ・ハンドル＆ビンディング・ペダル仕様に変更。若造が乗る最新ロードバイクを登りで追いかけまわすのだ(笑)！
Posted at 2025/11/02 05:28:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
 
 

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「[整備] #ロードスターRF ノーマルからスタッドレスへ換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/3181470/8438764/note.aspx」
何シテル？   11/17 21:05
　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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