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イイね!
2011年12月24日

スタッドレス考察

現在コペンに履いているスタッドレスが4年目で、溝もそろそろ限界なので来年は新しいタイヤを買おうかと思っています。
165/50R15ってサイズのスタッドレスはホントビックリするぐらい効かないねぇw

で、165/50R15というサイズでスタッドレスを探すと、ブリヂストン、ヨコハマ、ナンカンしかない罠。
性能から考えるとBSの一択なんですが、値段が高すぎる・・・
ヨコハマもあまり値段が変わらず、ナンカンではちょっと不安。
165/55R15も履けない事はないですが、外形が大きくなるため確実にボディーに当たります。

というわけでホイール含めても14インチ化した方が安いようなので、来年からスタッドレスはサイズダウンといこうかと思います。
しかし、今スタッドレスに使用している純正BBSも使わないのも勿体ないので、
○サーキット用:今の夏用ホイール&夏タイヤ

○街乗り&イベント用:純正BBS&夏タイヤ

と使い分けてみようかと思います。

来年はRE11買うつもりだったし、今のドラゴンをBBSに組んでもらおう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/24 11:13:46

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この記事へのコメント

2011年12月30日 15:02
スタッドレスはインチダウン出来るなら良いですよね^^

値段的にも、効きも良くなるし♪

やはりBSは高いですが・・・効きは良いと思います。

今回フィットに履いた1シーズン落ちの中古GZでしたが、先日のアイスバーンで滑らせてみたのですが。

ギュッと止まりますねー
吸い付く感じがしました^^

トルネオで使ってたREVO1から、ずいぶんと進化した感じがしました!

RE11ですかー
めっちゃ食うらしいですね!

コメントへの返答
2012年1月1日 16:10
夏タイヤよりスタッドレスの方が高いので、安いにこしたことないんですよね。

BSのスタッドレス使ったこと無いので、そのうち試してみたいのですが、値段が高い・・・。

コペン純正サイズだとRE11一拓になってしまいます。
ネオバとかZ1あれば安く出来るのにw

プロフィール

「フィールダー170000キロ」
何シテル?   06/03 23:27
ストーリアというマイナー車にてジムカーナなんぞやっていました陽炎@1号機といいます。 現在コペンとプレマシーでまったり過ごしてます。
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