NR-AE86のブログ一覧

皆さんこんばんわwww！

ちょこっとブログで打ち込んだものは、
バッテリーボックスでした。

以前のは、昨年の最終戦に、トラブル超バタバタ状態で、超適当に作った、ひどい物でしたので、解体しました(笑)。



今回のは、あまり重くなりすぎないように、
そこそこ丁寧に作りました(笑)。


本当は助手席スペース潰して設置したいのだけど、
８６ＤＡＹの同乗走行を考慮して、助手席足元に設置しても、バッテリー交換しやすくしないとダメだしね。





飛び出たダッシュボードで、助手席足元狭いから、蓋は蝶番ではなく、取り外し式にします。
まあ、こんなもんでしょうwww









蓋を付けたら、こんな感じwww

NAKAYAMA RACING
オリジナルバッテリーボックスｗｗｗ！

オリジナルバッテリーボックスらしく、ステッカー貼ってみた(笑)。

前より雰囲気は良くなったかねぇ～。


バッテリーの問題があるので、８６ＤＡＹは、オルタ有りですね。
そのあとは、オルタとって、助手席の横に２個おこ。

んっ？
そうなると、もう1回これ作らないといけないのか？
今度のは、もっとシンプルにしよぉ～(笑)。



さて、今年のＧＷは、家族サービスで遠出もしたし、イベント準備でほとんど作業していませんでした(汗)。

超遅れ気味でヤバイwww


５月２２日が今年一発目に考えているんですが、間に合うかしら・・・？



しかも！

４月初めにクランク、プーリー、クラッチ、フライホイール、一体バランスに出して
もう１ヶ月以上経つけど、震災の影響で、作業が進んでいないようで・・・。

フラホとクラッチがないので、ＧＷは走行あきらめてました。



いつ返ってくるかなぁ・・・。

ブロックボーリングも４月前半に出したけど、返ってくる様子はないし・・・(汗)。

ＮＥＷエンジンやばいぞ。
どう考えても開幕戦は間に合わない。
７月１７日の８６ＤＡＹもかなりきわどい・・・(滝汗)。

流石に今載っている、1万円エンジンはいやだし。











とりあえず、５月２２日めざして、





適当なフライホイール落札しました(笑)。



あとはクラッチカバーがないですが・・・、





























そこわ、

ﾚｯﾄﾞ5さん貸して下さい(笑)。


ＤＴＣＣは”借り物競争”ってことでｗｗｗ






借りてばっかりだけど、お許しを・・・(汗)。

ちょこっとブログシリーズｗｗｗ


掃除しないと(笑)。
















またちびっと打ち込んだｗ









仕上がり重量、１．６kgだった。

まあまあかな。

皆さん、こんばんわｗｗｗ！

Ａｌｌ Ｈｏｋｋａｉｄｏ ８６ＤＡＹ　イベント宣伝映像

を再度アップしました。

ＰＣによっては、縦横の比率が悪くて、
写っているハチロクが全部チョロＱみたくなっていたようなので・・・(笑)。


今度はうまくいっているかしらｗｗｗ？



試しに、YOUTUBEのアカウントも取得してアップロードしてみたぞw！


初動画www！

音声はないけどね。






これで、うまくいったら、オイラのヘタクソな車載映像も公開してみるかwww？



さて、早々にエントリー頂いているし、

エントリーリストも作っていかないとね！！

皆さん、こんにちわwww！

７月１７日にＨＳＰで開催される、８６Ｄａｙ用ロゴとして、画像のものを作製してもらいました！

ひし形は、北海道を表現しておりますｗｗｗ！

これでステッカーを作り、参加者の皆さんに、オイラから勝手にプレゼントしたいと思っておりますので、宜しくお願いしますｗｗｗ



そしていよいよ、


オイラのＨＰの方に、

｢All Hokkaido 86 Day with DTCC｣

のイベント案内を掲載させていただきました！


うまく見れてるかしらwww


昨晩、ＨＳＰＲ事務局の最新のＰＣで見たら、宣伝映像は変に縮小されて、みんなチョロＱのハチロクになってた(笑)。
たぶん、他にもそうなっている方が、いるのかも・・・(笑)。


がんばって、携帯用のページも作ったぞ。
携帯によっては、文字がデカ過ぎたりするみたいだけど・・・。難しいですね。
オイラのでは、YAHOOケータイブラウザならピッタリなんですが。

ＱＲコードも作ってみたぞｗ



んっ？
でも、ＰＣなくて携帯しか持っていない人（さ○ハ○さん）は・・・、ＱＲコードを携帯で見てたら読めないね(爆)。

結局アドレス書くのが一番か・・・(笑)！
携帯用のページはコチラで。
http://www.geocities.jp/ae86forever/2011_86DAY/86DAY_ENTRY_KEITAI.htm




今後も、イベント開催に向けて、随時宣伝していきます。

では、エントリーをお待ちしておりますねｗｗｗ！

禁酒中なオイラです。皆さんこんばんわwww！

たくさんの方からコメント頂きありがとうございました！
ご心配をおかけしましてすみませんwww


しっかり寝たので、本日は、フラフラもなくなり、快調な感じです(笑)！



さて、
前回ご報告したオルタレスにおける電力消費実験の続きでありますwww


今回は、前回の実験から発展し、

・燃料ポンプ駆動
・テールランプ点灯
・ワイパー作動
・点火系作動

におけるバッテリー電圧低下を確認してみます。


特に今回の目玉は・・・、

ＮＥＷ点火システムです！！

構想３分、製作時間３０分ｗｗｗ？





では、実験開始です！

バッテリーをフル充電し、１日放置済みです。

電圧は１２．９３Ｖ

IＧ ON で、１２．７３Ｖ
燃料ポンプONで、１２．１９Ｖ








テールランプ　点灯！！

電球はＬＥＤ。配線は省電力と軽量化のため片方ずつになっています！










ワイパー作動！！

ガラス空拭きがイヤだから、空中フリフリ作戦ｗｗｗ
電力消費低めになるだろうから、速い方で実施！

この時点で、１２．１６Ｖ





次に、エンジン回転数を・・・


５５００ｒｐｍにｗｗｗ！！


２分後　１２．１６Ｖと変わらずｗｗｗ





５５００ｒｐｍだ！！

だけど、スロットル開度は０％(笑)！






さあ、これが
ＮＥＷ点火システムだｗｗｗ！

























デスビをボール盤で回転(笑)！
点火信号を取るwww！！











プラグ、パチパチ見える(笑)。

ボール盤につけるから、逆回転になってしまうが、
プラグは点火しているぞwww！！
デスビは壊れた予備のやつ。ギアを抜き取れば、ボール盤に付けれるぞｗｗｗ！

ついでにコイルには１６．８Ｖ送るように増幅しているんだぞｗｗｗ！！

ちなみに、インジェクターにも信号行くから、燃料吹いちゃうので、カプラー外さないとだめだぞwww





　５分後　１２．１７Ｖ　
１０分後　１２．１０Ｖ
１５分後　１２．０１Ｖ
２０分後　１１．９２Ｖ
２５分後　１１．８６Ｖ
３０分後　１１．７９Ｖ
ワイパー、テールランプオフ　１１．８５Ｖ
点火オフ　１１．９０Ｖ
燃ポンオフ　１２．１９Ｖ
ＩＧ オフ　１２．３３Ｖ


感じとしては、燃料ポンプとワイパーが一番食うのかな？

レースは実質２０分、あとグリッドについてから、セルを１回始動するくらい。
雨でもワイパーの使用はできるだけ短い時間にしようｗｗｗ


なんか、
　
持ちそうな気がするけど・・・ｗ？
このほかに使う電気は、ほとんどないしなぁ～。（ブレーキランプくらい）
必要以外の配線全部取って、引きなおしているから、省電力な車なのかしら・・・ｗ？


念のため、小さいバッテリー１個追加があれば良いかな。




でも、こんなことして点火実験する人いるかしらｗｗｗ？



うん、
いるね！きっとｗ

８６乗りなら、同じことした人がきっといるに違いない(笑)。




さて、ＧＷの走行は断念だけど、５月２２日今期一発目をめざして、
準備をしようっとｗｗｗ！
だけど、明日は1日家族サービスだ。朝からお出かけ～。





追伸：
８６ＤＡＹのイベント案内内容がほぼ出来上がりました。
そろそろアップできます！！