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イイね!
2010年12月23日

トラブルシューティング

先日のTC2000でジャダーが出てたので本日PADをノーマルに
戻すついでに確認してみました。


ローター自体は目視で問題なさそうなので、PADを外しての角を面取りするつもりで
外そうと思ったら中々PADが外れない・・・

よくよく見ると・・・
(写真を撮るのを忘れてたので文章での説明となっちゃうのですが)

PADをキャリパーに収めたときにキャリパーの上下にトルクス(ネジの頭が☆型)で
取り付けてあるプレートがローターと接触し削れて少し変形してました。

このプレートがローターと接触しジャダーが出てしまったのかも?

この変形のせいでPADもスムーズに横にスライドせず偏磨耗してました。
(言葉で説明するのは難しいですね)

とりあえずPADがスムーズに動くようそのプレートを削ってノーマルPADに交換
して終了♪

一応街乗りでは確認できないので、その内サーキット行ったときにジャダーが
出ない事を祈りましょう!
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/12/23 21:00:07

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この記事へのコメント

2010年12月24日 12:28
軽症でよかったですね!
一回目からジャダーだと悲しいです(T-T)
コメントへの返答
2010年12月24日 12:49
原因はコレだと良いのですけど…
年内は走らないので次走ったときに出ないことを祈ります冷や汗

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「車検終わった。交換部品(タイヤ)代金を除けば60,200円で出来た計算。」
何シテル?   03/04 13:49
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