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本日。某お客様よりSOSが有りまして、とある機材のブレーカーを週末に切り忘れ、バッテリーを過放電してしまい充電も出来なくなったとの事。

急行してブレーカーをON。
付属の電圧計がピクリとも動かない事を確認。
急だったのでテスターを用意しておらず。

ザックリ此処でも確認。
内蔵充電器がエラーランプを点滅させてる事確認。
つまり。一般的な充電器は10.5V以下になるとバッテリー異常と判断して充電を開始しないヤツです。

フツーこうなってしまうとバッテリー交換なのでしょうが、この機材はケッコー高価な大容量12Vバッテリーを4個直列に繋いでおり、何と言っても今年の4月に新品交換したばかり。
担当者さん平静を装っては居ますが、何とかなりませんかね空気をビンビン感じます。

到着前にネットで対策を調べておきました。
バッテリーが新しい。
過放電したばかり。
条件は悪くないです。

最善を尽くしますと伝え自宅に持ち帰ります。

硫酸ガスでも発生されると困るので庭に並べ。

並列に繋ぎます。

そしてウチの蓄電システムへ接続。

そうすると…。
全部並列に繋がった状態で12.5Vに！！

そーれ！今だ！！
=͟͟͞͞( ๑`･ω･´)充電開始！！

よーし。
5Aの全力充電が始まりました。

フル充電に何日掛かるか解りませんが。
後半に続きます`・ω´・ ；)