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ディレッツァチャレンジタカスラウンド参戦してきました。前日の練習後はホテルに戻って動画やログを見返して23時頃就寝。翌日は7時に現地入りです。天気も怪しい雲があったりしましたが、結局1日ドライで走れました。






本日のベスト

練習走行　1分2秒510　8位/12台　気温24度　湿度67％　路温28.3度　Ｆ10Ｒ9　Ｚ１☆255/40-17　冷間2.2　
ＴＡ１　1分2秒626　7位/12台　気温28度　湿度43％　路温41度　温間2.4
ＴＡ２　1分2秒571　8位/12台　気温26度　湿度49％　路温39度

ＴＡ平均タイム　1分2秒598　クラス2総合順位　8位/12台　※1台章典外のため7位


練習走行では昨日のベスト2秒3を再現できるように走りましたが、何か・・思い出せません。。
タイムもコンマ2秒落ち・・これはいかん。勝手に2リッター選手権枠でもビリ。umeさんのタイムが前日よりもジャンプアップで焦るｗ

タイムアタック1本目でも何か昨日と違う・・肝の最終コーナーの突っ込みも全然ダメ。この枠はオーソドックスにアウトインアウトのラインを試して見ました。後ほど前日のベストと練習走行のロガーを見ると速い所、速くない所が出てきたので、それを組み合わせてタイムアタック2本目に掛けます。
勝手に2リッター選手権枠では2番手ｗ

ＴＡ2本目では先ほどのラインを頭に入れて走ってみるも、ほとんどタイムアップしません。
後ほど動画を見返したら恐怖感で最終のブレーキングが50メートル看板よりも手前・・そりゃタイムも出ませんよ・・・。

美浜に続き自分の腕の未熟さが良く分かった遠征となりましたが、でもやっぱりディレチャレは最高に楽しいです。

タカスは遠いので今年限りにしようかと思っていましたが、来年開催されるなら是非リベンジしたい所です。

umeさんにＴＡ２で逆転されて勝手に2リッター選手権枠ではビリでした。残念

終了後は高速のインターまでのＧＳでガソリンを入れて、その後はノンストップで6時間掛けて自宅へ直帰（笑）

来週は早くも第四戦日光があるので日光スペックを完成させなければ。

ご一緒いただいた方々お疲れ様でした！

1分2秒571　ＴＡ２

明日のディレッツァチャレンジタカス予選の前日のダンロップサーキットレッスンに参加しました。レッスンではブレーキ、コーナリングレッスンと3本のフリー走行、同乗走行がありました。その後は練習会で20分×3本のスポ走です。


本日のベスト

1本目　1分4秒　気温23度　湿度43％　路温32.1度　F11R10　Z1☆255/40-17　冷間2.2　9時15分
2本目　1分3秒5
3本目　キャンセルでパッド交換

練習会スポ走
3本目　1分2秒960　気温25度　湿度40％　路温45.2度　F10R9　温間2.4　14時50分
4本目　1分2秒958
5本目　1分2秒302　気温24度　湿度47％　路温35度　15時50分

レッスンでは胆の最終コーナーへのブレーキング練習などをしながら午後の練習会へ。練習会の前の同乗走行でブレーキが強いのと脚はもう少し固めた方がいいとアドバイスを受けたので、Fパッドを10Fから08Hに交換、ダンパーを前後1段締めて練習会へ。

最後の枠でようやく慣れてきたのか、すべてのコーナーで突っ込みすぎを抑えながら、ライン取りなどを徐々にまとめられてきて、最後少々ミスりながらも当日ベストの2秒3が出ました。
気温が下がったとは言え目標の2秒台前半が出せたので満足です（笑）

明日は日中の暑い中でのアタックかと思いきや、今天気予報見たらくもりと雨マークが・・・なんで？
美浜に続き雨は勘弁してもらいたいものです。タイヤの山も危ういので（爆

1分2秒302