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日光に続き連ちゃんでチーム病走の本庄サーキット行ってきました。これまでで一番寒かったでしょうか・・風がきつかったです。前日日光帰りにある某さんでデフケースごと交換してもらい、ファイナル4.8で走りました。






本日のベスト

1本目　44秒125　気温2度　湿度39％　路温3.7度　Ｆ１２Ｒ１２　Ｚ１☆255/40-17　冷間2.1
2本目　43秒518　気温3.5度　湿度32％　路温7.6度　温間2.3
3本目　43秒776　気温5度　湿度20％　路温5.2度　
4本目　43秒679　気温5度　湿度20％　路温7.1度　

本庄でも車の動きは良く、変なアンダーもオーバーもなく乗りやすかったです。

ただ寒すぎて路面温度が上がらず、今ひとつタイヤグリップが出ないようでした。とみなさん言ってました。

ファイナル変更は効いたみたいで、エンジンの回転が早くトルク感もあります。シフトが慣れずレブに何回も当ててしまいました。。

去年のエアコンオーディオ付き内装ありのベストが44秒2で、そこから大分更新出来ましたが、ディレチャレを考えると、今日の条件で43秒前半～42秒台が出ないと表彰台には絡めそうにありませんね・・

今週はこのままのファイナルでＴＣ２０００か袖ヶ浦を走って試してみたいと思います。

参加のみなさんお疲れ様でした！

43秒518

エクスプロージョン日光走行会に行ってきました。明日は本庄病走で禁断の週末連チャンで嫁さんの目が怖い。。


本日のベスト

1本目　40秒166　気温3.5度　湿度46％　路温5度　F10R10　Z1☆265/35-18　冷間1.9
2本目　39秒482　気温6.5度　湿度27％　路温10.5度　F12R12　温間2.1
3本目　39秒537　気温5.5度　湿度24％　路温10.8度　F13R12
4本目　39秒549　気温5度　湿度24％　路温11.9度　F14R12

バネレートをF14キロ　R16キロハイパコから、F12キロ　R13キロスイフトへバネを交換しました。フロントパッドも新品、タイヤも裏組直後なので1本目は様子を見ながら走行。

2本目ではバネレート変更で特に高速コーナーの立ち上がりが今までよりも安定しているので、安心してアクセルを踏める事を確認。
タイヤの当たりも付いてきて、最終ラップでベスト更新！日光の路面改修効果もあって、コンマ4ほどですが、大幅更新と言ってもいいでしょう。久しぶりにすっきりベスト更新して気分良かったです（笑）

その後は更新できませんでしたが、39秒中盤が出たので十分満足です。

低い気温と湿度でエンジンも元気で、路面改修のグリップ効果、バネレート変更も上手くはまってのタイムでした。

5本目は走らずそのままある某へ直行して、明日の本庄のため4.8ファイナルが組まれたデフへ交換。。帰宅後は17インチ☆へ履き替えて本庄もベスト更新と行きたいですね。

ご一緒いただいたみなさんお疲れ様でした。明日もよろしくお願いします～

39秒482

昨日から天気予報とにらめっこしながら、本日富士スピードウェイに行ってきました。前回3年前に1度走行会で走ってますが、今回はライセンス取得後初走行です。






本日のベスト

1本目　2分1秒475　気温10度　湿度70％　路温5.4度　Ｆ１７Ｒ１６　Ｚ１☆新品255/40-17　冷間2.1→温間2.5-2.6　9時半
2本目　2分1秒467　気温8度　湿度71％　路温13.9度　Ｆ１４Ｒ１２→Ｆ１６Ｒ１４　温間2.4

今日のタイヤは週末の本庄病走に向けて皮むきも兼ねて、17インチ新品で走りました。富士は17インチの方が良さそうな気がしますがどうでしょうか。

取り合えず2分フラットを目標に走りましたが、目標達成ならず・・
どう走っていいのか分からず、どれが正しいのかも分からずで攻めきれてないみたいです。

ホームストレートのブレーキングは200ｍ看板から徐々に詰めていって、150ｍ看板付近？からで大丈夫のようです。

コカコーラが終始アンダーステアでコース幅が足りませんｗ1度飛び出して、2,3度はみ出ました。アプローチが間違ってるのでしょう・・

100Ｒはどうやって走ればいいか全然分かりません。

ヘアピンは1本目はミドルから入っていましたが、2本目は外側に寄せてターンインの方が良かった感じ。

シケインは手前のブレーキングが下っているので突っ込みすぎ注意でしょうか。

13コーナーは結構手前から踏んで行けそうになりますが、調子に乗って踏んで行くとイン巻きしそうな動きが危ない。。

プリウスコーナーはアンダーオーバーばかりで、超慎重に曲げないとダメみたいです。ライン取りが分からず。2速に落とすと3速シフトアップの時に燃欠症状が出るので、3速ホールドがいいようです。

最終も3速で突っ込みすぎないできれいに曲がって立ち上がり重視って感じでしょうか。

一日で攻略出来るはずもないのでロガーと車載を見ながら勉強したいと思います。。でも富士も楽しいですね。

明日はバネレート変更のため金魚屋さんへ行ってきます。

2分1秒467

エンジンオイル（無限）、ミッションオイル（ニューテック）、デフオイル（OS技研）交換

ベスト1分12秒464