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昨日のキャンバーを確認したく、本庄に行ってきました。フロントの新品パッド（14Ｂ）の慣らしも兼ねてます。








1本目　45秒0
2本目　44秒970　気温26度　湿度36％　路温38度　Ｚ１☆255/40-17　温間2.4　Ｆ１１Ｒ１０　15時40分

1本目はパッドの慣らし。一度ピットアウトして再度コースインして1本アタックしたら45秒フラット。2本目はもっといけるかと期待。

2本目、ずーっと45秒0。細々ミスりながらタイムは安定？1本だけ44秒台に入りましたが、タイム的にはイマイチ・・

ブレーキは前回のディレチャレの時と同じようなタイミングで踏むと余りまくり。。今日はガッツリ効きました。美浜の時はこんなにガッツリ効く感じじゃなかったのですが、ペラペラと新品の差ですかね・・もう間に合わないのでこのパッドで美浜に行きます。

これまでより1度寝かせたキャンバーは、ガッツリ効くブレーキと裏腹にタイヤが止まろうとしないので、アプローチを手前から、舵を入れながら、ブレーキングを弱めながらと色々試しながらまだ慣れません。

アクセルオンのタイミングが早くなった感じですが、ブレーキが効き始めてから効きすぎてボトムが落ちてるのか、キャンバーで旋回スピードが上がったのか、小回りが利くようになったのか、ロガーで見たいのですが、今日はロガーもビデオも忘れてきました（笑）

体感は小回りが利いて向きが変わるタイミングが早くなって、アクセルオンのタイミングが早まったと思いますが、それがタイムに繋がるのかどうかわかりません。ボトムが落ちすぎかも。

明日は新品タイヤでＴＣ２０００に行ってきます。皮むきと８０Ｒや最終コーナーでの動きを確認してきます。ここが良いと鈴鹿でも悪くないと思うので。。

午前中は色々準備して、昼はＹＭＳ行田に体重測定に行ってきました。
目標数字は1160キロ台でしたがそれには届かず。でもガソリンが約28Ｌ入ってたと思うので、そこから差し引きすれば目標達成かも？明日の新品タイヤ＆ホイールが軽ければそこからさらに引けるのですが・・明日体重計で測って見ます。

何か本番前に疲れそうです。去年みたいに（笑）