ディレチャレ美浜に向けて1泊2日で練習に行ってきました。二日間ともうざりんさんとご一緒で退屈せずにすみました。
そして2日目には地元の激速２Lのデルさんに色々レクチャーしていただきました。2日間でご一緒いただいた方々ありがとうございました。
1日目ベスト
1本目 46秒010 気温25度 湿度60％ 路温25.7度 F９R10 Z1☆255/40-17 冷間2.1 FパッドAP3
2本目 45秒795 気温25度 湿度59％ 路温36.1度 F10R10 温間2.45
3本目 45秒770 気温27度 湿度46％ 路温40.8度 F１0R10
4本目 46秒858 気温25度 湿度46％ 路温39.6度 F10R9 雨
夜中の2時に出発して途中30分くらい休憩して、8時過ぎに美浜サーキットに到着。だらだら準備して9時に走行しました。
当然どこをどう走っていいかわからず、適当に流しながら後半に46秒フラット。取りあえず5秒台は出そう。
2本目徐々にペースを上げて各コーナーで詰めてみる。だけどしっくりこない・・当たり前か・・
ブレーキは鳴きは相変わらず凄いですが（笑）日光の時に感じたフロントパッドの滑り？は変わらず。制動距離も安定しないのでターンインが難しい。。特にメインストレートは登っているので、ブレーキング開始の時に1コーナーが見えません。なのでブレーキポイントが凄く難しい・・
コースは意外と高低差があるので、これが非常にいやらしく、1コーナーや裏ストレートエンド、最終コーナーとか難しすぎです。ライン取りも大きく影響しそう。。
3本目は2本目とほぼ同タイム。早くも頭打ち・・心の目標の44秒台ははるか遠いです。
4本目はコースインと同時に雨が・・徐々に降りも強くなり、路面もスリッピーでタイムは出ず。ライン取りのお勉強をして終了。
その後は撤収してうざりんさんと近くの旅館へ。自分は着替えて海沿いをジョギング♪でしたが、たまたま出た海岸で歩道？が短く距離が足りなくて何故か山の方へ。。再び海岸に戻ってきて40分くらい走って終了。
旅館に戻って二日目に備えて動画を研究するも眠くて研究にならず・・
2日目
また朝一からうざりんさんと美浜へ。するとデルさん登場。車もメチャかっこいいです。
幸いにもデルさんの車にロガーを付けさせてもらいました。その走りを外から見てましたが、安定していて上手くてしかも速い・・44秒6が出てました。
走行終了後すぐにログを見てみましたが、波形が自分よりも1回り以上大きいです（笑）最高速も同じ２Lで3～4キロ近く速い。。ログを参考にと思いましたが違いすぎてどこから見たらいいかよくわかりません。ってことでガンガン走ることに。。
2日目ベスト
1本目 45秒470 気温23度 湿度42％ 路温41.5度 F10R9 温間2.35 10時 FパッドZONE14B
2本目 45秒618 気温24.5度 湿度32％ 路温44.3度
3本目 45秒462 気温26度 湿度22％ 路温51.4度 温間2.4 FパッドZONE10F
4本目 45秒704 気温27度 湿度22％ 路温50.3度 F11R10
5本目 45秒016 気温26度 湿度22％ 路温46.1度 Fパッド14B
6本目 45秒083 同上
2本目まで昨日よりはタイムアップしましたが、どこもかしこも難しい・・1ヘアが1回気持ちよく回れた位でしょうか。フロントパッドを変えましたが、昨日までの滑りはなくフィーリングはいい感じ。やはりZONEの方がいいな・・作ってる所は同じはずなんだけど。。
2本目終了後デルさんに色々とアドバイスをいただきました。貴重なお話ありがとうございました。m(__)m
3本目アドバイスを実践しようと走りますが、部分的には上手くいっても他のコーナーでミスったりしてるので結局タイムは変わらず・・トータルで上手くまとめられるようにならなくてはダメですね。
3本目からフロントパッドを10Fに交換。こちらも滑りはなく悪くありません。
4本目気温もピーク近い中頑張って走りますが、タイムはダウン。。しかしロガーでみると部分的には上手くいってる所はあるので、あとは上手くまとめられればって感じです。しかし1コーナーと裏ストレートエンド、最終コーナーが難しい・・もちろんフェニックスも。ほとんど全部ｗ
5本目にFパッドを14Bへ戻しました。こちらの方が初期が効くので自分好みかも。
本日最後の走行でせっかく遠くから来たので、ちょっくら気合を入れて走行。
１周目に45秒7、１周おきにクーリング、アタックを繰り返しますが、その後45秒4、5秒5、5秒5、5秒4、5秒4と段々とタイムが安定してきて、何となくラインも分かりかけて来たような。まだまだですが。
そして終盤に45秒1がでて一気にテンションアップ。ここまで来たら4秒台に入れたいと頑張りますが5秒フラットと寸止め・・・2速のままでコントロールライン通過すれば良かったかな（笑）
次のアタックではタイヤも垂れ気味で5秒6でチェッカー。
凄く悔しかったので、走行はスタートしてましたが連続で次の最終枠で泣きのもう1本！
1周目でいい感じでしたが最終コーナーで少しリアを出して45秒08で4秒台入らず・・・その後は気負いと垂れ垂れタイヤで5秒4までで終了～残念ながら4秒台には入りませんでしたが、何となくですがようやく走り方が分かってきた感じです。それもこれもデルさんのおかげです。ありがとうございました。
その後片付けやログを見てたりしたら、6時過ぎてしまいのんびり帰宅しました。
今後は若干ですが幾分かの軽量化をして、タイヤを新品にして、アライメント調整をして本番です。一番効きそうなアレをやろうと思いましたが、日程的に無理でした。。
長文すいません
45秒016
昨日のキャンバーを確認したく、本庄に行ってきました。フロントの新品パッド（14Ｂ）の慣らしも兼ねてます。
金曜にデフオイル交換(OＳ純正)、昨日はフロントパッド交換(新品14B)、軽量バッテリーを試し付け、センターコンソール回り軽量化、そして今日はスピコネでアライメント調整、クーラント交換です。
ディレチャレ美浜に向けて1泊2日で練習に行ってきました。二日間ともうざりんさんとご一緒で退屈せずにすみました。
今年2月以来の日光サーキットに行ってきました。今回はエクスプロージョン走行会です。前後ビックローターキットを装着しての初走行。パッドは前後アルマＡＰ３です。
