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仕事の合間にＦＳＷ走ってきました。


本日のベスト

1本目　1分57秒241　Ｆ４Ｒ４　ＺⅡ285/30-18　温間2.4
2本目　1分57秒343　Ｆ３Ｒ３　温間2.3
3本目　1分57秒393　後のアレ


今日はラジアルで走ってきました。
2本目はコースイン直後から100Ｒのクリップで見事に砂利が出ていたので、そこのロスが無ければ56秒台に入っていたかも？タラレバタラレバ

午後の3本目では後のアレを試しましたが、想像以上に効いてくれました。ブレーキからターンインでリアが午前中よりも明らかに安定しています。

1コーナーとかコカコーラとか、ダンロップとか乗ってる感じではいい感触なのですが、タイムは更新出来ず・・タイムよりも乗ってる感覚が良かったので、満足感はありました。

しかし3本目は痛恨のロガースイッチ入れ忘れで、せっかくの違いをデータで取れませんでした。残念。。

来週の筑波は後のアレをもう少しきれいに作って、補強して、前のアレも作って行こうかな？？

1分57秒241

約2年ぶりの筑波２０００走ってきました。ファイナルを4.6から4.1へ変更して走行です。








本日のベスト

1本目　1分1秒108　Ｆ４Ｒ４　Ｆ１６ｋ　Ｒ１６ｋ　Ａ050Ｍ　265/35-18　温間1.8　Ｆ：04Ｍ　Ｒ：88Ｂ
2本目　1分0秒865　Ｆ４Ｒ４
3本目　1分0秒808　Ｆ３Ｒ３

1本目、久しぶりに2速を使うので、シフトがぎこちないと言うか、ギクシャクすると言うか・・全体的にイマイチな感じで終了。

2本目、色々試して1コーナーは3速で周った方が自分的にはリズムが良さそう。
徐々に踏めてきて何とか0秒台に。

3本目、最初からですがダンロップの進入が下手すぎる・・・クリップがロールケージに隠れて見えずらいのですが、クリップ見ながらステアリングを切って行くと早すぎて縁石に乗ってしまいます。

クリップがちょうどケージに隠れるくらいでステアリングを切ると良さそうですが、何だか難しい。。。

昔からですが、ズバッとステアリングを切っていくコーナーは恐怖感があって苦手なようです。鈴鹿のデグ１や富士のコカコーラ、筑波のダンロップ。。エビス西にもなんかあったような。

とにかく今後も走り込んで練習したいと思います。全部のコーナーですが特にダンロップから８０Ｒを何とかしないと、、ですね。

バネはやはり前後18キロを試してみたい感じです。パッドは最終の入り口で気持ち強い感じですが、他では良さそうな感じなので、しばらくこのままで走ってみます。

1分0秒808

鈴鹿行ってきました！

10日のチャレグラ本番前に練習として9日のスポーツ走行から走行。

夜中の2時に出て朝8時半に鈴鹿へ到着。もてぎのライセンスなので、鈴鹿のローカルルール講習を9時から受講。

そして13時のスポーツ走行枠から走行ですが、直前で嫌な雲が広がりまさかの雨で路面はウェットに・・・

Ｓタイヤって雨だとどうなのか？経験がないので恐る恐る走行。タイムは2分55秒くらい。
ドライなら3本走ろうと思っていましたが、路面が乾くのを願って最終枠に備えます。

雨は止んでその後晴れたので、最終枠はドライで走れました。

鈴鹿では初めてのＳタイヤ、ニューエンジン＆ボディでも初めてです。

走り出すとＳタイヤはメチャメチャグリップ感があって、どこまでも行けそうな感じ。しかし速度域が高くて目も体も追いつきません・・速すぎて怖いです（笑）

全てのコーナーで余りまくってタイムは2分22秒5。全く慣れずに終了しました。明日は大丈夫だろうか・・

夜はフカヒレさんの案内でメチャメチャ美味しいトンテキを食べて、喫茶店で大盛り極上スイーツを堪能してホテルへ。フカヒレさん、ありがとうございましたm(__)m


そして10日チャレグラ本番です。


本日のベスト

1本目　2分20秒530　Ｆ３Ｒ３　Ａ050Ｍ　265/35-18　Ｆ：04Ｍ　Ｒ：88Ｂ　温間1.8
2本目　2分19秒857


やはり鈴鹿は難しく、簡単には行きませんでした。2本目終了してようやくスピード感に慣れてきたかな？と言う感じで、まだまだ詰め所満載です。

走ってて、このコーナー決まった！と言うのがほぼ無く、デグナー1個目と130Ｒはビビッて最後まで飛び込めず・・

次走れる時があれば、ブレーキの初期の効きが強い気がするのでその対策と、もう少しバネレートは高い方がいいような感じなので、前後18キロにして走りたいと思います。

今日も走れば良かったな・・

2分19秒857

本年もよろしくお願い致します。

今週の鈴鹿走行後に来月の筑波Attackのためギヤ比を戻したり、さらにえげつない仕様にするため（笑）、その前に袖ヶ浦に行ってきました。10秒台に入れる最後のチャンスです。






ディレチャレ後は運転席側のドアもカーボンに、窓をアクリルに、バンパーを昨日カーボンバンパーに交換しました。以上で20キロ前後は軽くなっています。なので10秒台には入れなければ・・
あとバンパーはやっぱり塗装した方がいいかな。。


本日のベスト

1本目　1分11秒242　Ｆ４Ｒ４　ＺⅡ285/30-18　温間2.3
2本目　1分10秒568
3本目　1分10秒432


1本目、バンパー交換してフロントが5キロほど軽くなったからか、空力が変わったからか、以前よりフロントがクイックに入っていきます。その分リアもつられて？若干ピーキーな動きになってしまったような・・・

ブレーキングからターンインでリアが落ち着きません。それを避けようと今度はアンダーを出してしまいます。２コーナーでもリアがすべり気味で怖い（笑）3～4コーナーのブレーキコントロールもシビアな感じ。

タイムが出ればサクッと1本で帰るつもりでしたが、動きが怖いのでこれでは鈴鹿を走るのが不安・・

羽の高さを中段にしていたのを一番上まで上げて見ました。

そして2本目、リアのピーキーさは若干大人しくなった気がする・・4回目のアタックでまとまった周で初の10秒台！10秒9が出て思わずガッツポーズ（笑）久しぶりです。

その後も10秒9、最終コーナー手前で前走車が居たのでインインアウトでロスしたな～と思ったら、10秒8。まとまればまだまだ行ける？

そして2本目最後のアタックで10秒5が出て大満足。

帰ろうかと思いましたが、ガソリン残もエンプティが点く直前くらいだし、もう少し出ないかな？と最後の16時枠を走行。

最初の連続アタックで10秒8、10秒7と来て、1周クーリング、次のアタックでベスト更新の10秒4が出ました。
ここでエンプティが点いたので最後もう1周アタックしましたが4コーナーでミスって10秒7で終了しました。

今日は1コーナーと5コーナーのブレーキングで、ブレーキの残し方と言うか、リリースのタイミングとかステアリングを切るタイミングとか、タイヤを転がすとか、自分の中で色々と新しい発見が出来ました。

この感覚を忘れないようにメモってまた練習したいと思います。

1分10秒432

27日にもてぎに行こうか迷ってましたが、行けなくなったので前回のもてぎが年内走り収めと言うことで、今年のサーキット総括です。


本庄サーキット

走行5回

ラジアルベスト　43秒105　ＺⅡ265　1/16
Ｓタイヤベスト　42秒107　050ＧＳ255　3/18

2リッター時ベスト　43秒328　ＺⅡ265



ＴＣ１０００

走行4回

ラジアルベスト　39秒474　ＺⅡ265　2/1
Ｓタイヤ未走行

2リッター時ベスト　39秒840　Ｚ1☆265
38秒532　050ＧＳ255



ＴＣ２０００

未走行

2リッター時ベスト　1分3秒218　Ｚ1☆255
1分1秒620　050ＧＳ255



日光サーキット

走行9回

ラジアルベスト　39秒419　ＺⅡ285　12/17
Ｓタイヤベスト　38秒7？

2リッター時ベスト　39秒482　Ｚ1☆265



鈴鹿サーキット

未走行

2リッター時ベスト　2分24秒853　Ｚ１☆265



ＳＬＹ（スポーツランド山梨）

未走行

2リッター時ベスト　40秒301　Ｚ1☆255
38秒744　050ＧＳ255



ＦＳＷ

走行2回

ラジアルベスト　1分58秒148　ＺⅡ265　2/14

2リッター時ベスト　1分59秒423　Ｚ1☆265



袖ヶ浦フォレストレースウェイ

走行11回

ラジアルベスト　1分11秒029　ＺⅡ285　11/29

２リッター時ベスト　1分11秒817




スポーツランドＳＵＧＯ

走行1回

ラジアルベスト　1分35秒040　ＺⅡ285　11/15

2リッター時ベスト　1分40秒593　ventusR-S3　255



仙台ハイランド

走行2回

ラジアルベスト　1分58秒584　ＺⅡ285　11/14

2リッター時ベスト　2分6秒089　Ｚ１☆255



ツインリンクもてぎ

走行2回

ラジアルベスト　2分10秒154　ＺⅡ285　12/21
Ｓタイヤベスト　2分9秒409　050ＧＳ255　3/21

2リッター時ベスト　2分15秒959　Ｚ１☆255
2分11秒168　050ＧＳ255


以上今年は36回サーキットへ行って走りました。ブログにアップしてないのもあるかもしれないので、もう少し多いかも？


遠征先を除いて、ノーマルエンジンの時のタイムは何とか更新できました。後は未走行のＴＣ２０００と鈴鹿でベスト更新したい所です。

去年9月にエンジン排気量アップ、ボディ補強を施してから、中々納得いくセッティングが出来ず、今年前半はセットアップを繰り返しながら四苦八苦してました。

しかし9月のディレチャレ日光予選でアルボーさんのおかげもあり、ようやく良い感じになってきて、11月の袖ヶ浦合宿で細かい煮詰めが出来て、何とか以前の走って楽しい感じに戻ってきました。

もう少しアンダーっぽい感じをどうにかしたいですが、その辺も含めて来年も練習＆車のセットアップをしていきたいと思います。

もうすぐですが、来年1月～3月辺りはＳタイヤメインで筑波、鈴鹿、ＦＳＷ、もてぎを走りたいと思います。

春になれば当然仙台ハイランドとＳＵＧＯですね。

と言うことで今年も色々な方に大変お世話になりました。

来年もどうぞよろしくお願いします！