kantのブログ一覧

今週も袖ヶ浦です。今日から3日間、場合によっては4日間かも？？






本日のベスト

1本目　1分12秒775　気温18.5℃　湿度30％　F16k　R16k　F3R3　285/30-18裏組　10.5J　冷間2.1
2本目　1分11秒964　F4R4　温間2.3
3本目　1分12秒054　気温17度　湿度35％　路温21.4℃

今日はホイールを前回までの10Jから10.5Jへ変更して、タイヤも裏組してきました。

1本目はタイヤの当たり付け。

2本目、11秒台に入りましたが、ギリギリ1回だけ・・・

3本目、気温も下がってきた16時枠、自己ベスト更新を目指しましたが、撃沈。。

3本目は裏組したタイヤも馴染んでくるかと思うのですが、1コーナーや最終コーナーではイマイチグリップ感が感じられず。突っ込み過ぎ？最終手前の川の影響？？よく分かりませんが、明日また頑張ります。

1分11秒964

袖ヶ浦4日目、走ってきました。疲れた。。。







本日のベスト

1本目　1分11秒951　Ｆ１６ｋ　Ｒ１６ｋ　減衰Ｆ４Ｒ４　ＺⅡ285/30-18　温間2.3
2本目　1分12秒062　


昨日アミューズさんでハブを交換していただいたおかげで、キュルキュル鳴っていた異音は出なくなりました。ありがとうございます。

今日は前後バネレートを16キロにしての走行です。

1本目、3回目のアタックで久しぶりの11秒台！ギリギリですがうれしかったです。
バネレートアップのおかげで動きのレスポンスが早くなり、4コーナー立ち上がってから5コーナーに向けてのアプローチへのラインの自由度が上がりました。以前はこんなラインで入って行ったな・・と思い出しました。

3コーナーの進入も、ブレーキポイントを少しずつ奥に持って行けるようになってきたような。

1本目最後のアタックでも11秒98。

1コーナーや最終コーナーでブレーキからのターンインでリアが出始めたので、一番低くしていたウイングを一番高くしてみました。

2本目、12秒フラットは出るものの、11秒台には入らず。途中減衰を1段締めて3段戻しに。そのアタック中の2コーナーで４から５にシフトアップする時に、またシフトから振動が・・・おそらくこの前の日光と同じクラッチカバーの偏心だと思います。。残念。ここで合宿終了となりました。

原因がクラッチカバーであれば、アルボーさんで交換してもらい、来週のスポーツ走行には間に合いそうです。

来週は自己ベスト更新と行きたいですね。

あ！監督さん、シュウマイ弁当ありがとうございました


1分11秒951

今日も袖ヶ浦。今日は午前3枠です。






本日のベスト

1本目　1分12秒362　F13ｋ　R14ｋ　F4戻し　R4戻し　ZⅡ285/30-18　温間2.2
2本目　1分12秒536　F13ｋ　R16ｋ　温間2.3

昨日の終わりの方から右ヘアピンで後ろからキュキュキュッと異音が出てましたが、今日は最初のアタック後のクーリングからキュキュキュッと音が大きく聞こえ始めました。

デフかハブかドラシャか？？直進状態では音は出ません。冷えると同じく音が出なくなります。

大事を見て1本目は3回アタックで終了。

日光では良かったですが、袖ヶ浦ではロールが大きく感じるため、悪くはないのですが、もっと良くなればとバネレートを変更。

本当は今日の走行後に前後とも交換予定でしたが、異音も気になって走行時間目いっぱい走れないので、1本目終了後にリアだけ14キロ→16キロへ交換。

最終枠の2本目、ロール感は減ってコーナリングのレスポンスが上がった感じ。しかし5－6－7コーナーのブレーキングからターンインでリアが出やすくなりました。

その後リアの減衰を1段緩めて5段戻しで走行。あまり変わらず、余計にリアがムズムズする感じ。次は締めてリア3段戻しで走行。リアが踏ん張る感じでこの減衰が一番安定感があります。

リアが踏ん張るからか今度はアンダーを出してしまいます。やはりフロントもレートアップして試したい所です。

走行後はフロントのバネも16キロへ交換。明日もだましだまし数回アタックでバネレート変更を試そうかと思いましたが、アルボーさんからアミューズさんへ連絡していただいて、ハブもハブベアリングもドラシャも在庫があると言う事で、アミューズさんで急遽見ていただきました。

無事ハブを交換していただき、感謝感謝です。ありがとうございます。

明日は問題なければ、それなりのタイムを出したいところですが、冷静に頑張ります（笑）

ディレチャレ組のみなさん、お疲れ様でした～

1分12秒362

袖ヶ浦2日目。今日はいい天気で路面もドライ。良かった良かった。





本日のベスト

1本目　1分12秒901　F4R4　F13k　R14k　ZⅡ285/30-18　温間2.4
2本目　1分12秒514　温間2.3
3本目　1分12秒403　気温21度　湿度60％　路温22度　F4R4　温間2.3

1本目、ようやく12秒台に入りました。前回ドライの265の時よりやはりタイヤが喰います。
段々慣れて来たらロールが大きすぎるような？？減衰調整でどうなるか。

途中内圧計ったら2.3。終盤滑り気味になって計ったら2.4。2.3辺りが良さそうな。2本目は温間2.3に合わせます。

2本目、12秒5まで出てピットに入って減衰を前後1段締めて3段戻しに。
すると1コーナーや他のコーナーで若干ピーキー傾向。ロール感は大きいですが4段戻しの方がが良さそう。

3本目16時の最終枠。気温が下がってきたのか、明らかにエンジンが良く回ります（笑）
ようやく去年と同タイムの12秒4が出ました。その後のアタックで最終手前までいい感じで来たのですが、シフトミスでニュートラルに・・・やばい回転数まで回してしまいました。。。

って事で相変わらずヘタレですがようやく去年の水準まで戻りました。ここからは3コーナーのブレーキングポイントと、各コーナーで少しずつ削って何とか11秒台に、と言うか自己ベスト更新出来ればと思います。

動画を見るとまだ詰め所満載な感じなので頑張ります。。

1分12秒403

今日から袖ヶ浦4連チャンです。おかげで仕事と準備が忙しかったです・・




前回からの仕様変更は、AP２ミッション、デフファイナル4.4（合わせて4.626）、カーボンLSD、修理完了したチタンエキマニ、無理やりいいかげんに加工して付けたフロントアンダーカナード？、新しい黄色いグローブ、ようやくHANS装着、以上です。

先週からずっと4日間とも晴れ予報でしたが、直前になってまさかの雨・・・

雨でも初心に戻って午前の3枠全部走りました。


本日のベスト

1本目　1分23秒9　F4R4　285/30-18　温間2.4
2本目　1分23秒6
3本目　1分23秒6　F5R5　気温15度　湿度85％


本番では雨は降ってほしくないですね。危険です（笑）
主にラインの確認と目線の持って行き方、ブレーキとアクセルワークを意識して練習しました。

雨は285の方がいいですね。たぶん。

HANSがどうもしっくりこなくて、肩がこりました。新しいグローブはいい感じです。派手な黄色ですが（笑）

では明日からまた頑張ります。明日の天気は大丈夫だよね・・
大井さんの動画みて勉強しよう。

1分23秒6