2年半の、回り道。

チョボチナイ行こうかと思いつつ雨雲レーダー見たら、忠別湖近辺凄まじいことになってましたわね………

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今日も車高でグチグチ言っていきますよー！！！





………なんか完成しちゃいましたわね。。。






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納車時。前車で小樽に自走して、タイヤの移送で旭川の実家に行くとき、すでに決断していました。

【バネ硬っ！　コレで高速は死ぬ！！！】



何故かニセコまで帰れたので。





リアサスを純正戻ししましたわね。フロントは前下がりを無視すれば乗れたものだったので、てかそこまで弄る知識と度量と道具無くてそのまま。

RS☆RのGH8用ダウンサス入ってたんですよね。トランク分ケツ重くてタービン分軽いからリアだけヘタったんかなぁ………など。









一昨年の年末買ったWRX純正脚で前と、後ろを去年春に組んで、シャコタカカッチリ脚に。でも微かに前上がりでした。ここからドツボに嵌まりはじめます。


いや、そこまで嵌ってはいないんですけどね。










去年いろいろとイベントやらオフに突撃して、んまぁ車高キメた車だらけなんですよね。

旭川のアプガレに初めて行ったとき、BL5用の新品RS☆Rダウンサスが置いてたんですよね。
組みますよね。





で、このザマです。今日はフロントだけ、後日リアやるか～～～と慣らし走行で自損やらかしまして。


TwitterのS4乗りの知人にあげちゃいまして。

持っておけばよかったなぁ………





で、サンダー買ってきて純正バネを切りだすんですよ。勿論碌なことになりません。いや、一応水平にはなったからアレか。






……ペロッ。








なんかきた。
中古だけど以前買ったのと全く同じ、BL5用RS☆R Downです。






ｶﾞｶﾞｶﾞ………ｷﾞｭルル………






さて、ヘタるまでに何万㌔掛かるかな？





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1000円ビル脚、ちょっと発送遅れてましたが昨日輸送に載ったみたいです。







車載インバータを買いました。ファン付きでちょっと煩いし正弦波じゃなくて短形波なのを買ってから気づきましたけど。まぁトランスと半波整流な25Wのギターアンプを鳴らすには十分。なはず………

パネル開けるの面倒だなぁ……線も打ち替えなきゃ……