湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

毎度久々のまともな？ブログですがw
GSが15万kmを突破しました～！
気づけば納車から約2年半2万4千km、初年度登録から丁度12年です。
過走行で購入しているので分かってはいますが、もう12年落ちだしぼちぼち市場価値が無くなっていってしまうのかなと思うとちょっと悲しいです(^^;

記念にって訳でもないですが、桜と撮りたいなと思いつつなかなかタイミング合わず、散り気味の近場で撮ってみました。



やはり桜は良いですね🌸
距離は距離ですがほぼ軋み音もないし走りも全然調子良く、先日ATFストレーナ交換したからかたまに出る微細な嫌な変速も無くなって、ダイレクトでスムーズになった気がします🎶
帰省等で高速道路で高速走行wしてみましたが、以前よりレスポンス良く中間加速が伸びるような気がします🤭
そして10月で中古車3年保証が切れてしまうので、壊れるならそこまでにお願いいたします🙇w
でも、中身はゼロクラ辺りからの熟成版だし多分壊れないだろうなぁと、良くも悪くもトヨタ車の盤石の信頼性を感じています🤣


昨今のセダン？はクーペスタイルとか6ライトとか多数ですが、やっぱちゃんとトランクあって、FRらしいロングノーズなスタイルが好きです👍
それがGSはこの角度に詰まっていると思っていて、エンジン含めコンベンショナルな感じですがそこが良いのでまだまだ頑張ってもらいます‼️
まぁ、6シリーズグランクーペとか好きですし6ライトならシューティングブレークが良いなと思ったり、セダンはセダンでお願いしますという話です(^^;


おまけ
ジーノとロードスターの桜とコラボ🌸




ジーノでは富士のモータースポーツフォレストのウェルカムセンターへふらっと行ってみましたが、入場無料の割には濃厚でじっくりみたい感じでした
今回は閉館時間間際だったのでさらっとでしたが、ルーキーレーシングのガレージと併せてリベンジしたら半日くらい居そうです🤣


ロードスターは、近場の田舎道で良い感じでした～
この時期に屋根開けて走るのは、気温と相まってサイコーですね🎶

趣味車ばかりで楽しいのですが、これから届くお手紙(5月末期限のヤツ)には恐怖しかありません。。。()

この記事は、新商品🌟15000lmプロジェクターヘッドライト登場！！！について書いています。

プロジェクターのH4ってのが気になります👀
イエロー希望です！
ジーノに？ロードスターに？

1月18日で愛車と出会って17年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

このフォーマット使いにくいですが、気づけば17年も手元にあるらしいですw
いやいやもうちょいでもう一度免許取れちゃうの？って感じなのですが。。。w
ここ数年は通勤快速？でもないので動態保存的な感じですが、復帰したのでまたコツコツ手入れ出来ればと思います。
そして、車齢も30年になるので予期せぬトラブルを防いでいかなくてはと思います(^^;

■この1年でこんなパーツを付けました！
ほぼ現状維持w

■この1年でこんな整備をしました！
名変w

■愛車のイイね！数（2025年01月19日時点）
148イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持の為にコツコツと。。。

■愛車に一言
まだまだ頑張ってもらいますw

＞＞愛車プロフィールはこちら

久々ですが、たまには今年を振り返ってみますw

最大トピックは？こんなご時世ですが、ほぼ趣味車3台体制を復活？強行？するという暴挙へ。。。w
ぶっちゃけロードスターはそのうち戻りたいモードで冬眠維持してきましたが、色々と上手く調整ができ(しれっとw)色々カツカツですが思ったより早く戻れましたw
しかも今年は、3台とも車検と税金をクリア出来るの？やばくない？な状況をなんとか乗り越えましたが、そのうちどれか我慢する日は来るとは思っています。
内燃機関を好き勝手乗れるうちに乗らないと(^^;

実際、乗れるイジれる時間は限られているので、順番にコツコツ楽しんでいくのもやっぱ大変ではありますが、ネオクラ軽自動車から、プレミアムFRサルーンまで好き勝手乗れるのは、それはそれで貴重な時間なので楽しませて頂いてます👍

GSに関しては、逆算するとぼちぼちやりたい事はやらないとコスパ悪いな(？)と感じたので、3月には茨城県某所で性能チェックをw

リハビリ運転手でヘンテコタイヤの割には13秒台で、パワーなりに良い感じだったのかなと思います😋
4月は思い立って鈴鹿サーキット弾丸日帰りF1タイヤテスト観戦とかしても、余裕なのはさすがと思いました🎶


そして6月にディーラー車検も無事に通過したので、当初のなるべくイジらないを破ってwシャコタン・ツライチ・インチアップ等ひととおりカスタムしてしまいました🤣
そこはまぁディーラー出禁はまずいので程々に～コツコツ集めた低コスト中古品にw
しかし、ホイールのスポーク突出までは予測出来ませんでしたので冷や汗物でしたがGS Fモールでなんとかお許しを得ました()
でも、ロードスター的予算でここまでカッコ良くなったので十分ですwww

細かく気になる所はありますが、一通りは仕上がったのでしばらくはこのまま来年以降も頑張ってもらう予定です👍
来年10月で丸3年、中古車保証切れるのでデカいトラブルはさっさと出てくれないと困りますw

次は問題の？ロードスターですが、とりあえず冬眠中なものの1月車検を通してもらい、復活に備えていました(検切れとかは色々面倒なので)
そして色々理由を付けて付けて付けてwなんとか8月に復活となりました🤣
そこから半自由時間にはドライブしながらコンディションチェックしました。
とりあえず、大きな不具合は無さそうで何よりで、11月には往復500kmオーバーの日帰りツーリングも無事にこなしたので遠出もそれなりに大丈夫そうです👍
今まで、毎日通勤お出掛けで年間2万kmとか乗っていたので(長距離通勤やめて6年とか経ってますが)、日々乗らないと調子が信頼出来なくて色々不安でした。
年式的には来年30年経過なので不可抗力な所も出てくると思いますが、過走行だし今さら捨てるとかそういう次元ではないので、なるべくコツコツやっていきたいと思います！
(やっぱコレだね～w)

最後にジーノは、実は縁の下の力持ち？いつの間にか、ないと困る存在になりつつありますw
気づけば納車から丸6年経過してメンテも一巡してほぼ安定期で、ついに20年落ちですが今までで一番好調かもしれません🎶
細かい不具合はありますが、基本オイル交換だけで維持できるのはやはり良いです👍
街乗りばっかなので、たまには高速で遠出もしてピストンのカーボンを飛ばしてやりたい所ですが。。。
しかし、生産終了からも20年経過し部品供給も不安になるので、コツコツ主要パーツストックが一番必要かもしれません。
これといった代替車両も思い浮かばないので、日常生活を支えてもらいたいと思います😎



各車やりたい事はまぁまぁ出来たので充実の2024年だったのかなと思います。
今年もお世話になった方々ありがとうございました🙇
来年もよろしくお願いいたします‼️

毎度ブログはご無沙汰しています(^^;

タイトル通り、身分不相応な納車式から2年が経過しました🤣
まあまあ過走行ですがこれまでほぼトラブルなくいい子ちゃんで、車検後は我慢できずにシャコタンツライチに。。。(そしてちょっぴりやり過ぎるというw)
でも、一応ディーラーメンテ可能な範囲へしているのでセーフです？w
今となっては、ロードスター復活しても日常生活にも欠かせない存在となり、ちょっと古いけど所有欲を満たしてくれるプレミアム感とパワーと快適性に染まりつつあります。。。
5人乗りってのも地味に重要です。(購入時期は底値は同じ位だったIS Fは4人乗りで候補外に)

じゃあ更にとCPOでも新車の半額くらいになってきた(それでもめちゃ高い)GS Fも気になる所で、最後のV8NAハイパフォーマンスセダンなので1台にまとめるならアリかもとか？
万が一買えたとしても完全オーバースペックで気軽に乗れなくて、税金も半端ないので維持できなさそうですが。。。
まぁロードスターは基本的に捨てるとかないのですが～


話は変わって先日、購入ディーラー販社が袖森を貸し切ってレクサス試乗会メイン？のイベントをやっていたので参加してみました！(こういうのはレクサスオーナー扱いらしく？お呼ばれしてもらえるw)
先着で車種を選べましたが、LC500は瞬殺wで、IS500 RX NX LBXモリゾーのAT MTとありましたが、迷わずIS500を選びました👍

コースは外周のみのショートでしたが、ホームストレートは先導車のLSが容赦なく踏み切っていたので、こちらも負けずに3速全開までwww
ギャラリーへV8サウンドを魅せつける感じで！
当然鬼トルクで速いのですが、ここで頭が混乱するのは、異様な速度とサウンドが車内にも飛び込むはずが、穏やかな空気感で妙に静かで速度を全然感じなく、むしろ物足りない感じで悪い方向へレクサス感が出ていました🤣
これなら350と変わらないんじゃ。。。みたいな印象でしたので、いつか万が一手元に来たらトムスバレル辺りにマフラー交換は必須な気がしますw
でも実際、IS500はギャラリーで聴いていてもお上品なV8サウンドで、対してLC500は排気バルブがついているので対照的なえげつないサウンドを出していましたw
パドルでの変速速度も速いらしいですが、6ATのうちのGSと比較してもそこまでの差は感じられず。
ハンドリングはV8載ってるの？ってくらい軽快で、ここは好印象でした🎶


インフィールドに駐車していたのでこんな写真も撮れましたが、モリゾーRRもなかなか良さそうですねー
MTはエンストしまくっている人がいたので、試乗車とかCPOとかピンキリになりそうですが。
レクサスでMT出せるなら、RC350にあれば大人スポーツとしてそれなりに需要ありそうなのにと思いますが、RC自体がぼちぼち危ういですね(^^;


そんなこんなで、いつの間にかレクサス沼へハマっていそうですが、保証切れてディーラーへの課金の切れ目が縁の切れ目と思いますので、今のうちに楽しんでいたいと思います🤣


でも、この並びが継続出来ているのは奇跡に近いと思いますので、できる限り維持できるようこれからもみんな大切にしていきたいと思います～👍