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  5. ついに！ [湘南のトリ君＠１８５]
イイね！
   
2011年07月02日

ついに！

ついに！ 今月から木・金休みなので、今日は仕事でした。。。
既に曜日感覚が狂ってきていて違和感が・・・ｗ


そんな仕事帰りに、総走行距離が18万kmを越えました！

購入から約3年半、約9万km乗りました(爆)

年々ペースが上がっているような・・・

それでも大きなトラブルなく走ってくれているので、逆にいつ来るか心配になってきますがｗ


今のところ不安な所

・オルタネータ
・ハブベアリング
・エンジンマウント
・イグニッションコイル
・ブレーキキャリパー
・サスブッシュ
・ショック
・エアコン関係
・エンジン本体
・ミッション本体
・前後メンバー、アーム＆フレームｗ


まだまだありそうですが、これらのパーツは数年以内に交換なり修理なりしなきゃな～と思いますが、全て出来るか疑問ですね。。。

車検の時には限りなく20万kmに近くなっていると思うので、思い切って何かしらやろうかなと考えてますが・・・♪

ロド沼から抜け出せる気がしないどころか、更に深みにハマって行くような気がします・・・ｗ
ブログ一覧 | ロドスタ | モブログ
Posted at 2011/07/02 22:31:15

   

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総走行距離 18万km 過走行ｗ ロードスター ロド沼
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この記事へのコメント

よし＠５５O７
2011年7月2日 22:50
お疲れ様ですm(__)m
１８万キロか・・・・・追いつけそうもないな^_^;

僕も土日出勤ですが良かった事はいつも通り通勤しても道が空いてる事と電話が少ない事が良いことかな^_^;
コメントへの返答
2011年7月2日 23:27
本音はこれ以上距離を伸ばしたくないのですが、通勤距離が・・・(汗)

確かに道は空いてました！
逆に月～水曜日の電話の数が増えないか心配ですね・・・(爆)
きっか１
2011年7月2日 23:03
１８万キロ…

私の今の車の１０倍ですね
(*^o^*)
コメントへの返答
2011年7月2日 23:29
そんなに差があるとは・・・(汗)

自分のも10分の1の距離になって欲しいものです・・・(爆)
街道狂児´@荒くれーしんぐ
2011年7月2日 23:28
交換部位が多いですね・・・。
気力使いそう・・・(T-T)
コメントへの返答
2011年7月2日 23:36
今思い出しましたが、燃料ポンプも突然死の可能性がありますｗ
まぁ、年式相応って感じですね・・・(笑)

直して調子良くなるのを楽しんでたりします・・・(爆)
ぶぅすか
2011年7月3日 0:02
程度の良いNAに箱がえの方が安上がりかも。
自分も、そんなこともあり箱がえしました。
とはいえ、今の車への愛着を考えるとね。
コメントへの返答
2011年7月3日 6:04
確かに箱替えした方がコスト的なメリットはありますよね。

ただ、長い目で見ると修理は避けては通れない道だと思うので、ある程度メンテの履歴が分かっている現車の方がいいのかなと思ったり。

あと、このボディカラーはなかなかないので大事ですよ！(笑)

イーピン＠ap2
2011年7月3日 9:04
うちのマリナちゃんと同じッスネ

自分も同じ箇所心配してます（泣）
コメントへの返答
2011年7月3日 18:47
そうなのですか！


どうしても距離と年数が経つと劣化してしまいますから、乗り続けるには仕方ない事ですね～
One-R
2011年7月4日 0:11
田舎に住んでたら今のを部品取りにして、新しいハコ買ったりとかってのも考えるんだケドなぁ…


ココに書いてある不安なところ、全部オワッテル自身あるョww
あ、イグニッションコイルだけは新品にしたケド
コメントへの返答
2011年7月4日 6:41
確かに部品取りとかは欲しいかもね～
パーツ欠品が怖いし・・・

基本的に、古くなると車種関係なく同じような所がダメになるよね～(笑)
コイルは予備買っておこうかなぁ。。。


   

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