地味メンテ～その4w

地味に続いている？地味メンテシリーズ(笑)
今回は、GWに地味に手間の掛かるドアガラスレールガイドの交換などをしてみました～

すでにパーツレビューにも上げてますが、STAGEさんの物を出始めに買い、更に軽井沢でマイチェン版を買い、2年弱熟成させての装着です♪w
なかなか内装外す気力もなく、大きな不具合も無かったので放置していましたが、さすがにレギュレータのワイヤーにグリスアップ時期だろうと言うことで重い腰が上がりました(爆)
交換は、ドアガラスさえ外れてしまえばあとは朽ちたウレタン部品と入れ替えるのみで難易度は低めだと思いますが、ガラスをドアに戻す時にクリップ類がドアアウターモールに引っ掛かって少し手こずりました(汗)
助手席側はなんと朽ちたウレタンすらありませんでしたww
グリスアップは、ガラスがないと楽ですね♪
ついでにドアハンドルやロック関連のリンクにもグリスアップして、ドア内にラスペネ吹いて気休め防錆しときましたww

交換後は、当然ですがガラスのガタがが減りました♪
そしてパワーウィンドウの上げ下げをしてみますが・・・スピードは大して変わってませんw
むしろ、ついで作業のドアロック周りのグリスアップの方が効果的でした(笑)
しかし、確実に信頼性は上がりましたので安心です！
とはいえレギュレータ交換は買ってから助手席側を一回のみなので、さすがにそろそろ来そうな予感？

次に先週末、プラグとクラッチフルードキャップを交換しました♪

おまけに写っているのは、いつの間にか飛んでいたブレーキブリーダーのキャップですw
プラグは通勤用だし半年くらいで定期交換したいのでフツーのです。
クラッチフルードの方は、パッキンが伸びていてタンクににじむのでパッキンのみ欲しかったのですが出ず、キャップごと購入しました。


プラグ交換後は、巡航パーシャル域での排気音が澄んだ感じになって上手く燃焼しているようです(笑)
オープンで流れのいい国道でまったり走ると超気持ちいいです♪
まだまだNDなんて買わせねーよってメッセージでしょうか？w
その気でいてくれるうちはなるべく乗ってあげたいですね(笑)

そろそろ29万Km目前でボロいですが、コツコツリフレッシュしていきたいと思います♪
とりあえず、今年の軽井沢仕様を仕上げないと・・・w
いや、その前に今週末はスパ西K耐久レースだ(汗)