湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

梅雨なのに今日も汗だくになるくらいの晴れでしたが、仕事帰りは意地でオープンにして来ましたｗ

それでも、日が落ちれば涼しくなってオープンが気持ちいいので、いつもなら海沿いにでも行く所ですが、今日は運動不足解消のために数ヵ月振りに自転車に乗ってみました！

ちなみに愛機は、05年くらいのBSアンカーRCS3の在庫車を07年に購入。

高校時代にイジりまくったのでうろ覚えですが、サドルがアリオネで、ハンドルとかポストはTNIで、コンポは105で、勢いでデュラのホイール買っちゃったオーバースペック仕様ですｗ


今日は25キロ巡航で30分程度でしたが、ブランクが大きすぎたようでクタクタです(汗)

数年前は高校まで6kmくらい毎日乗っていたので、コレくらいじゃへこたれなかったのになぁ。。。

定期的に乗らなきゃなぁ・・・って宣言しておけば乗るかなと思って日記に書いてみました(爆)


タイヤが新車時のままなので、ひとまず換えたいなぁー。

ロド天日光をキャンセルした事により、一時的に走る気力が失せています(笑)

7月～9月は輪番休日だし。。。

そんなタイミングにベーシックグレードのタイヤが手に入ったので、1年以上寝かせていた(笑)無限のホイールを通勤用にでもと引っ張り出してみましたｗ


激安でなんとなくで買ったホイールだったので、ガリキズありまくりで、ボロボロ過ぎて近くで見れませんが・・・(汗)

雰囲気的にはレトロでいい感じな気がしますが、サイズが6J-14の+38なので、さすがに物足りない。。。(笑)

せめてリムがポリッシュされている仕様の物を買っていれば、フィンの所もガンメタっぽい色になってカッコいいので、なんとか我慢できたかもしれませんが。

それから、ホイールに対して下品な車高なので、少し上げたいなと思ったりｗ

本気でコイツを履くなら、コニのチョコバナナキットとかが程よい走りと快適性と車高のバランス良くていいのかも？と思ったり。

となると、フルバケもロールバーも似合わないなぁと・・・ｗ

理想のシートは、助手席と同じFD純正の赤革が内装に色が合ってるし、乗り心地もいいから良いなぁ～って妄想してたり。

なんて、のんびり走る脱力系も似合うからロードスターっていいよねぇ♪って思います☆


あ、ちなみにタイヤは、175/65R14のBSのBスタイルですが、ベーシックグレードのくせになかなかやってくれますｗ

さすがに高速は流れに乗る程度でもヨレ気味ですが、山道をちょっぴり遊ぶくらいならこれで十分！

05年製ですがバリ山なので、減ってきてからが楽しみですｗ


この見た目にいつまで我慢出来るか分かりませんが・・・(爆)

昨日はショックで泣きそうになりました。。。

仕事のスキルアップの為の資格の実技試験日が、狙ったかのように7月9日・・・その日はロド天日光。。。

数日前から、違う科目を受ける先輩達が試験日はこの日周辺との知らせを受け取っていたので、まさかとは思いましたが・・・1ヶ月切ってから知らせを送るなんて勘弁して下さいよ・・・orz

延期前を含めると、半年以上前から楽しみにしてたのになぁ～

まぁ、その前にも会社が輪番休業で木・金休みになったりしたので、よっぽど運がなかったって事でしょうね(汗)



って事で、走りたそうにしていた、チャンプおぼさんにバトンタッチしました！

行けないのは残念ですが、これで更に185CUPが盛り上がりそうですね♪

期待してますｗ


最後ですが、関係者の皆様、この時期にキャンセルしてご迷惑をお掛けしてすいませんでしたm(__)m

次回の秋のロド天は絶対参加します！

来月の日光に向けて、クルマの熱対策をしました♪

節電対策で、会社ではクーラーは使えなくなりましたが、オイルクーラーは使っていいですよね？(爆)


って事で、実は約半年前に入手していたオイルクーラーキットですが、コアが破損していたので新品コアを購入。

そのまま付くと思い、GW前に付けようとしましたが、NA6に付いていたからかフィッティングの角度の違いで装着できず・・・

トラストに問い合わせた所、やっぱりNA8用キットには違う角度のフィッティングだという事が判明したので、後日パーツ発注しました。

そして、金曜日に仕事終わってから作業し、やっと装着できました！

今日、増し締めしましたが、交換してないフィッティングの1つからオイルがにじんでるのが気になりますが・・・(汗)

そのついでに、エアコンコンデンサのフィンの潰れを直したり、アンダーカバーに少し穴を開けたりしてたり(笑)



まだ街乗り程度ですが、油温は10度くらい下がっているようですが、水温が気持ち高いような・・・ｗ

場合によっては78サーモでも付けるべきなのかなぁ。

ひとまず通勤路テストで効果を見たいと思います！

先日、ナリタで走った時の動画を、会社の人が撮っていてくれたのでDVDに焼いて貰いました♪

ちなみに画像は、カッコよくドリフト決まった！・・・ではなく、もちろんスピンする直前で必死こいてる状態ですｗ


今まで自分の走りを見たことなかったので、思うことが多々ありました。

比較対象は先輩のハチロクですが・・・


・コーナリングスピードが遅い

・クリップでタイヤ1本分インが開いてる

・インもアウトも、まだタイヤ1本分くらい寄せられそう

・立ち上がりにアクセル踏みすぎでラインが膨らむ

・雨で無駄に遊びすぎてケツ振りすぎ

・かといって、カッコよくスライドを継続できてる訳ではないｗ


ラインはそこそこな気がしますが、コース幅をちゃんと使えてないのはダメですね。。。

あとは、ブレーキングにメリハリがないのと、立ち上がりのアクセルワークを丁寧で大胆にって感じが出来れば良さそうな気がします。

出来るのはいつになるのやら・・・ｗ


と、分かる事がたくさんあるので、やっと車載動画に興味が出てきました・・・(笑)

こっちもいつ付けるのやら・・・ｗ

あとは、トーでもイジってみようか・・・


当たり前ですが、速く走るのは難しい。。。