湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

今日は用事が思ったより早く終わり、軽く屋根のある所で作業出来たので、アライメントを煮詰めてました。←もちろん勘アライメントｗ


そのついでに下回り点検。

ミッションオイルがにじんでる・・・(汗)

何気なく社外フロントロアアームバーの取り付けボルトにメガネを掛けてみると、4ヶ所中2ヶ所回る・・・(汗)

怖くなって純正リアロアアームバーも回してみたけど、こっちはなんとか大丈夫でした。。。


ついでなので、最近微妙にギシギシ鳴ってたロールバーも増し締め。

やっぱり緩んでました・・・ｗ

そして試走。

すげぇｗボディにしっかり感が復活ｗｗｗ

最近やけに乗り心地が悪いなぁと思っていたのはこのせいだったようです。。。

そして、ハンドリングは更にシャープにｗ

でも、シャープすぎな気がするので、ロド天までに煮詰めないと・・・(笑)



たまには補強パーツも増し締めしなきゃ意味ないので、今後は定期的に点検しなきゃいけないですね～。

ミッションオイルは・・・ブローバイと信じて見てみぬ振りって事で・・・(汗)

最近、クルマが地味に左に寄るので、毎日通勤中にイライラが溜まって我慢できなくなったため、お勉強も兼ねて！？また自分で微調整してみましたｗ


実は、間瀬に行く前から微妙に寄るなとは思っていましたが、ハンドリングも悪くないし、タイロッドも交換するし、ヘタにイジって泥沼にハマるのも嫌だったので先送りにしてました(汗)

走行後はタイヤが減ったからか？縁石踏みすぎたからか？ちょっぴり悪化したのも気になりました。


んで、今週頭に左リア前を微調整してしばらくテスト！と思ってたら、次の日の通勤中に縁石へフレンチキスしてしまい更に酷く。。。(汗)

でも、確認すると昨日調整した所は変化ないｗ

まさか後ろ側は動かないだろうと思い、悪化したのは気のせいにして今度は右リア後ろを調整してみるが、あまり変化なし。


となると、前に調整した時よりキャンバー減ったように見えたフロントしかないと疑い、左フロント後ろを出してみる。

結果、低速ではそこそこ真っ直ぐ走るように！

でも、速度出すとまた左に寄っていく～


って事は、もう怪しいのはあそこしかないという事で・・・左リア後ろを引っ込めてみる。ビンゴ！

なんとかあまり気をつかわずに真っ直ぐ走るようになりました♪

あとは勘で煮詰めるだけ・・・ｗ


それから、1ヶ月くらい前に自作エアロボードもどきを作ってみました。

リアスピーカーとの兼ね合いを考えた結果、あまり意味なさそうな大きさに・・・(汗)

でも、下半身への風の巻き込みは低減し、程よく風を感じられるようになりました♪


初めはミラーに写らないギリギリまで高くしましたが、巻き込みが減りすぎてオープンカーっぽさが少なくなってしまったので、好みの問題だとは思いますが。


そんなこんなで、イジる所が尽きませんｗ

先日、間瀬を走っていてずっと思っていた事。

間瀬のバックストレート～Zコーナーって、グランツーリスモのミッドフィールドのバックストレートに似てる！


一応確認してみましたが、少しイメージと違って道幅やコーナーＲは違いますが、下りだしブレーキング時に左にＧが残りやすい雰囲気が似てる気がしますｗ

道幅とかの雰囲気は、画像のGT2のが一番似てる気がしました。

なんせ小5～高1くらいまでは毎日のようにGT2～4をやってたので、コースが頭に焼きついてますのでつい・・・(爆)

そのおかげか？実車でも上手く曲がれた気がします！？


ちなみに首都高は、首都高バトル０で覚えました・・・(爆)

実車に乗れない年齢の時はゲームで走るしかなかったのですｗｗｗ


ただそれだけなのですが・・・(汗)

昨日は日本海間瀬サーキットにて、ドリグリイベントの間瀬祭が開催されました♪

自分も参加し、中級クラス枠で185cupを走ってきました！


直前までスケジュール的に制約がありそうだったので、田畑さんオススメのビジネスホテルで前泊しました。

時間が遅かったからか大浴場はほぼ貸切状態でしたし、下の居酒屋もなかなか美味しかったので良かったです♪


そして当日！

初間瀬でしたので、一本目二本目はおっかなびっくり走り、ベストは17秒後半。

特に、シケインとZコーナーはビビりまくりで2段ブレーキ・・・(汗)

お昼にたぬーんさんに色々アドバイスを頂き、三本目は17秒前半に。

一応タイムアップしたものの、直前に変更したフロントトーが裏目に出て、立ち上がりでなんだかアンダー・・・まだいける？(爆)

四本目。

インターバルでフロントトーを戻し、気合を入れて先頭でコースイン！！！

数周クリアラップで色々試しつつ、クリアを取れるようにペース調整。

シケインもZコーナーもかなり突っ込めるようになってベスト更新してそうなものの、2ヘア後で2周連続でシフトミスしてテンションがた落ち・・・

が、直後にコントロールタワーの係員がチェッカーフラッグを持ってるのが見えたので、今しかないとテンションMAXでアタック！！！

Zコーナーまでは全体的に上手くまとめられ、残すは2ヘアと最終コーナー・・・気合で3速へシフトアップ！決まった！！！チェッカー！！！！！


タイムは・・・1分16秒095！！！

田畑さんに事前に16秒台に入れば上出来と言われていましたが、まさかホントに出てしまうとは・・・というか、三本目からどこで1秒縮めたのかよく分かってません・・・(爆)

でも、185で一つ上の人とは1秒差があるし、15秒台までコンマ1秒だとなんだか悔しい気もしますがｗ


クルマを壊す事もなく想定外のタイムを出し、斬新なじゃんけん大会で商品をゲットし、大満足の結果で初間瀬は終わりました♪

その後、打ち上げに参加してワイワイ楽しんだ後に、豪雨の中帰宅しました。

谷川岳PAで目を閉じたら1時間経っていた以外は順調でしたｗ


現地でお話した方、一緒に走っていた方、その他関係者の方お疲れさまでした！

次回は15秒台で走れるように頑張りたいと思います・・・(爆)
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ついに明日に迫った間瀬祭♪

昨日、明らかなガタはないけど最後まで気になって気になって仕方なかったハブベアリングを交換してもらいました！

今回は自分のスケジュールの関係上あまり時間がなかったので、近所のガレージT2さんにお願いしました♪


交換後は・・・激変はしませんが確実に良いフィーリングになりました！！！

特に、ステアリングの切り始めのダイレクト感が改善されました！

リアの動きも曖昧さが減ったように感じたので、微小なガタはあったのかもしれないですね。

急な作業でしたが、ここまで良くなるなら早くやっておけばと後悔・・・T2さんありがとうございましたm(_ _)m



しっかりワックス掛けたし、寄り道しつつそろそろ向かおうかと思います♪

ロド天やロドだら、今回の間瀬祭もそうですが、サーキットイベントは第2の軽井沢の気分で行くので、タイムは二の次で！？しっかり楽しんできます♪ｗ