湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

2012年も残り数日！
今年は去年よりもさらに濃厚で濃いｗ1年だったと思います！
だからか？まだちょっと抜け殻気味です・・・w

今年は、1月、車検でタイベル周りを交換し、アライメント調整してリジカラを装着してR1行くぞー！と思ったら、1週間前にダンパーが抜けてて速攻オーバーホールしてもらうとかいうバタバタで始まり、間瀬2回、本庄2回、日光2回、TC10001回、鈴鹿1回、タカタ1回！、T2ジムカ、という感じで、特に後半は走り重視の1年だったと思います。
タイトル画像はそのタカタで撮っていただいたものです♪（ワタナベさんありがとうございましたm(__)m）

今年の自分的1番の出来事は、やっぱり広島遠征でしたね！
年初からず～～～っと行っちまう？いやいややめとく？とか考えてましたが、軽井沢MTGでRSGW組との遭遇でほぼ心は固まりました（爆）
とはいえ、片道800㎞弱という未知の距離を夜通し走って、さらにその日にアタックできるのか？という事だけは最後まで不安でしたが、実際に行動してみればどうにかなるもんだと思い知りましたｗｗｗ
偶然4連休を取れたので余裕をもって行けたというのもあるんですけどね。

それからベストタイムの方も、TC1000が43秒2、間瀬が1分14秒2、日光が43秒2と、クルマを去年と大きく変えることなくそこそこのところまでタイムアップできたのでまぁ成長できた1年だと思います。
特に間瀬は、1年で2回走って2秒アップ（しかもベストは3部山Z1☆）しちゃったのでちょっぴりうれしかったです♪
ただ、タイヤを変更後はあまりしっくりこなくなってしまい、そこをどうにかするのが今後の課題ですが・・・それ以外の劣化も相当進んでいると思われるので、本当にタイヤだけが原因なのかはビミョーなので何とも言えません（汗）←もちろん自分の腕も怪しいwww
というわけで来年はリフレッシュイヤーにしようかなと思ったわけです。

というわけで、記憶を掘り返しても細かくは蘇ってこないのでこの辺にして（爆）、今年絡んでいただいた皆様、ありがとうございました！
来年は一応行動範囲が狭くなる予定ですが、またお会いした時はよろしくお願いしますm(__)m


あ、そういえば今日（29日）は、ロド契約5周年でした～♪
衝動買いに見せかけて、実は免許取得中の数か月でいろいろ調べて選び、何とか売れてなかったコイツを買った日がまだまだ最近のようですが・・・フルノーマルのちょいボロ車が、良くも悪くも今ではクルマも本人も想定外の変わり果てた姿に。。。（爆）

今年もロドBAKAで鈴鹿サーキットを走ってきました！

去年は、F1が走っているトップドライバーが絶賛する鈴鹿サーキットを、自分の車で、しかも全開で走れてスゲー！って感じで大興奮でしたが、やはり今年もワクワクが止まらず・・・寝坊はしませんでしたがw
今回は後泊で、当日3時起きで3時半に自宅を出発、高速は東名→伊勢湾岸で行き、23号でちょっぴり渋滞した以外は順調に流れていて、予定通り9時頃にサーキットへ到着。
F1ドライバーも入っていくゲートで「ロドBAKAでぇ～すっ」とすんなりパドックに入れることに今年も感動を覚えつつ（笑）、ピットで準備をし、数週間ぶりｗに再会した全国（ですよね？ｗ）185CUP軍団の方々やお友達と会話を楽しみます♪
そして、ドラミで毎度の高額なコース補修費用にビビり、ツボにハマったデザインの偽札ｗを賭けたジャンケンではお決まりの弱さを発揮しましたｗ

少し後に記念撮影した後、ついに走行開始です！
去年との変更点（覚えてる範囲でｗ）
・タイヤ　1部山のRE-11→新品ZⅡ（両方185/60R14）
・足セッティング　物の変更なしでも車高等いろいろ多数（汗）
・走行距離　約19万㎞→約22万㎞ｗ
・キャブセッティング　全体的にw
・その他細々とwww

・1本目　2分48秒762
前回同様の先導車走行をクロッテさんと楽しみ、その後全開走行を開始！
走行枠前半は、初のZⅡとセッティング変更した足の感触や特性を探りつつ、ラインを思い出しながらの走行で、後半は、アタックしようとすると速い車が来て譲る、また譲る、譲るで、アタックだぁ～！と思ったらチェッカー出てしまう始末・・・（汗）
先導車走行があると物足りなくなるの忘れてた。。。
それでもベストのコンマ5落ちで思った以上のタイムでしたｗ
しかも、探り中の2周目に出ているっていう・・・意外とZⅡの感触も悪くなく、足セッティングの変更もとりあえず外していないみたいで、まだまだいけると確信し内圧調整し2本目へ。

・2本目　2分46秒299
たぬーんさんなど速い方々の後ろにつき、ベストを狙う作戦・・・が、アウトラップエンドですでに離され気味www
必死について行こうとするも、やっぱし気合が足りずにブレーキングやコーナリングスピードが甘々で、約2秒ベスト更新するも周りのタイムアップ率からすると結局ビミョーなタイムに・・・前回よりも確実にタイヤのグリップは上がっているはずなので、ただ単純にビビリミッターを解除しきれなかった感が強いですね。。。
そして、2本目も上手くクリアとれずにベストは2周目でした～

とりあえず、ZⅡに関しては悪くない事がわかりました！
ただ、GYを使った時と条件が違いすぎるので、どっちがいいとかは分かりませんが。
とりあえず、足セッティングの変更はいい方向へ向かってくれたようなので、これをベースに微調整したいなと思います。
R1はどっちで行くか悩む・・・ｗ


閉会式後、おりぼ～さんとはなまる君と外でガソリンを入れ、後泊のため宴会会場へ！
サクッとお風呂に入り、宴会開始！
おいしい味噌焼うどんなどを頂きつつ、おもしろ動画やはなまる君の超絶ドリフトを見ながら反省会をし、6億当てたら話など盛り上がりながらいつも通りあーだこーだ言いながら夜は更けていきますw
なぜか結局最後まで残り、1時半にお開き・・・結局金曜日は22時間半起きてましたw


土曜日は8時半ごろ起床し、朝食を頂きながらまたロド談義開始www
10時ごろチェックアウトし、買い忘れた鈴鹿サーキット土産を買ってからオリーブボールさんへ！
ここでもいつも通りダラダラと過ごし、結局16時半ごろまでお邪魔しまくって帰宅。←おりぼ～さん、お邪魔しましたm(__)m

とりあえず1号線に出て、23号へ入ってちょっと渋滞した以外は順調に伊勢湾岸へ。
が、出発直後から強烈な眠気がオープンにしても抜けず、結局刈谷で仮眠、約1時間後起きて帰宅再開。
基本的には順調に流れて、由比でネタ半分トイレ休憩して、無事帰宅！


やっぱし鈴鹿はサイコー！
と同時に、年に1度で30分2本じゃ攻めきれないのが本音、いや、自分の適応力や予習が足らないだけか（汗）
タイヤや足セッティングの違いがあるとはいえ、ベスト更新したもののあんなタイムじゃちょっと物足りないですよねぇ。
まぁ、また出直してきますwww
とりあえず、何もトラブル出ずに遠征で来てよかったです！


現地で今回も絡んでくれた方、ありがとうございましたm(__)m
ぶっちゃけ、顔と名前が一致せずに話していた方もいたかもしれませんが（爆）、またお会いしたらよろしくお願いしますｗ
最後に、主催していただいたオリーブボールさん、楽しい機会を与えていただきありがとうございました！
来年も楽しみにしています♪

ついに次の金曜日に迫った、オリーブボールさん主催のロドBAKAin鈴鹿！
今年のサーキット走行活動を締めくくるには十分すぎるほどのサーキット、鈴鹿サーキット国際レーシングコースをロードスターオンリーで誰でも走れるという、夢のようなイベントが今年も開催されます♪
今回は金曜日なので、早朝に出発し走行して後夜祭に参加して帰宅の予定です。

今日までに、ロド天でイマイチ挙動がシックリこなかったので、足をあーだこーだイジってみたものの、心当たりはあるものの決定的なところは見つからず・・・でも、各部バラしてグリスアップ等したところ、動きがマイルドになり大分マシにはなってきた気がしますが、減衰でごまかしてるだけで何か根本的に間違っているんだろうなぁ。。。
ってことで、アレがダメならまた足をバラしてセッティング変更したいなぁ・・・ｗ

今日は、パッドをバラしてグリスアップ、気分的にスライドピンも新品に、エア抜きも一応してブレーキは万全？
でも、リアパッドがロド天の名残でちょっと荒れ気味なんだなぁ・・・最悪は予備パッドに交換ですね。

そして、タイヤを例の広島サポートwのZⅡへ♪
気合を入れて、イエローレター仕様に塗り塗り！（個人的にDLとGYはイエローですｗ）
近所をチョロっと乗った感じは、思ったほどヨレもなくそこそこいけそう？
まぁ、ＧＹよりはヨレますが、Ｚ1☆同等かもう少し硬めな感じ？
とりあえず、通勤も含めどんなフィーリングか楽しみです！

あとは、当日へ向けてのモチベーション向上と体調管理ｗｗｗに気を付けて、イベントをたっぷり楽しみたいです♪


そういえば、最近スペックまとめ？が流行っているようなので、テキトーに主要部品を愛車紹介に書いておきましたｗ
キャブ関係以外は至って普通なロードスターだと思うので、こんなチューン程度でも楽しめる185CUPってサイコーですね♪♪♪


それから、何してるに書きましたがついに総走行距離が22万キロを達成しましたｗｗｗ
買ってからここまで5年弱、約13万キロ走行させてしまいました・・・このペースだと来年末の車検時には25万キロ弱に(爆)
なので、トラブルフリーで通勤するにはいい加減リフレッシュしなきゃいけない所がゴロゴロと出てきましたってことで、来年は某女性シンガーソングライターの様にwサーキットはリフレッシュ休暇かなぁと大分前から思っていたり。
だからこそ、クルマが元気なうちに今後も行けるか分からないタカタへ行ったり、遠征祭りにしちゃったわけです。
だけどもきっぱり一定期間やめるって訳じゃなく、どーしても行きたい所には行くと思われるので、始まりも終わりもないような感じですw←正に某女性シンガーソングライターの様な感じw
曖昧な感じですが、とりあえずサーキットメインからメンテメインになるってだけなので、今後もあまり変わらずよろしくお願いします！

あ、とりあえず来年のR1GPは185SPで出走するのでよろしくお願いします♪