湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

Photo by プラすちーるさん♪

開催から数日経っていますが・・・(汗)
無事に有給が取れたので、滑り込みセーフだったロド天0.5に参加してきました！
金曜日のロド天って、第一回ロド天を思い出しますね♪

参加決定後は、仕事が終わってからチマチマと数日掛けて整備を始め、マフラー交換や汁物交換を進めました。
この半年弱はエンジンオイル交換のみだったので、エンジン・ミッション・デフオイル、ブレーキ・クラッチフルードとなんだかんだほぼ総交換してました(笑)
ミッションオイルは、前回から入れているMoty´sのM403がいい感じだったので継続使用しましたが、1万km以上使用してもあまり劣化してなかったと思いきや、更に入りやすくなったので満足度が高いですね♪

当日は、無事予定時刻に起床し(笑)日光サーキットへ向かいます。
途中のPAでようすけさんと遭遇し、そこから現地までランデブー♪
高速代が平日料金なのを思い出してちょっぴり焦りつつ、6時前に現地に到着！w
会えなくて寂しいって言われてしまった綺麗なお姉さんとも無事に再会を果たし(笑)、いつも通りだらだら準備からのドラミからの走行開始！w
今回は、8時走行開始なので意外とバタバタ・・・いや、いつもの事か(爆)

一本目 42″566
久しぶりなので探りながら走行。
仕様変更後の減衰も探りながら・・・街乗りのままだったので途中で3段アップ(爆)
気温が低いからか、朝イチの割にタイムも出て期待大(笑)

二本目 42″455
一本目の直後に内圧合わせて、走行前に更に減衰上げてみる。
バランス崩れず限界も上がった感じで微更新。
S1は9″486とソコソコいい感じなので期待大(笑)
だけど、少しミスると集中切れてドリフト大会で楽しい～♪w

三本目 42″917
さらに減衰アップと内圧合わせ。
しかし、暑いからかなかなか42秒がでない(汗)
なので猿走りして色々試してみる。
結局、4周目がベスト・・・またまたS1が9″486w

四本目 42秒228☆
一段づつ減衰アップ。
暖かいものの三本目よりはマシに(笑)
Z2☆なのでやはり5周目にベスト(笑)
一応、自己ベストも更新♪
しかし、S1は9″600なのでまだイケそう！？
それでも、楽しいドリフト大会が開催されてましたww

五本目 42″695
減衰上げすぎた気がするので一段下げてみる。
4周目に42秒出たしこのまま41倶楽部だ～♪って気持ち良く4コーナー抜けたところで、突然パワーを失いパンパンとランエボもビックリのミスファイヤ(汗)
タコメーターも暴れながらパンパン言わせつつ、頭ではエキマニにしては変だなど色々な原因を回想させながらなんとかピットへ帰還(滝汗)
たまたま通り掛かったスクさんと原因を探っていたところ、クラセン周りのカプラーを触ったらかろうじてアイドリングしていたエンジンが停止・・・あ・・・ここか(汗)
爪の折れたクラセンのカプラーが半抜けになってました。。。

しっかり差し込んだら問題なくビンビンに吹けました(苦笑)
ご心配お掛けしてすいませんでしたm(__)m

朝が早かったので終わりも早く、かなりのんびりお片付けして閉会式へ～
0.5ならではの考えられた表彰式を見て、お楽しみのじゃんけん大会・・・今回は不発で何もゲットできず参加賞のみでした(笑)

その後は、ナカちゃんさんにお誘い頂き、栃木組と新潟組とG系なラーメン屋さんへ♪

ちょいスープが薄めでしたが、ニンニクとのマッチングも良く豚もいい感じでした♪
量は餃子セットで丁度いい感じでしたw

色々と楽しくお話したあとはここで解散して、新潟組Mtoさんとガソリン入れつつ高速乗って分岐までランデブー♪
その後は、首都高避けて圏央道に乗って狭山PAで休憩・・・気づいたら日付が変わってましたw
でもそれは想定内で、予定通り深夜料金で高速を降りました(笑)

今回はビギナー向け走行会でしたが、一枠の台数も少なく上手く組分けしてあったので非常に走りやすくて思う存分楽しめました♪
楽しみすぎてS1では4分の1はガッツリカウンター当ててドリドリしていた気がしますがw
それから、キャブの持病の燃料偏りからか6コーナーが息つき出やすくてなんとかしなきゃな感じでしたね。
あと、今までデビューから使い続けていたグローブに穴が空いてしまったので買わなきゃ・・・コスパが最重要項目ですw
一応一通り最低限のメンテと点検はしていたつもりでしたが、クラセンカプラーが抜けるのは想定外でした(汗)
公道でならなかったのは不幸中の幸いですかね。。。
そのせいで！？41倶楽部に入会出来なかったのはちょっぴり残念でしたが、次回への宿題が出来たって事でまた頑張りましょう♪w
とか言いつつ、今年はあと秋間瀬とロドだらだけで終わるかも・・・(汗)
とりあえず、今年はこれを区切りにK耐久にシフトしていきます♪

最後に遅くなってしまいましたが、今回もジョイファストの皆様やロド天スタッフを始め、関係者の皆さんありがとうございましたm(__)m

来週金曜日に迫ったロド天0.5！
ずっと走りたいな～と思っていて、まだ空きがあったのでなんとか日程調整していましたが、昨日のお昼に有給取れたので申し込みしたらギリギリセーフでした！
そして夕方には満員になっていました(汗)

走りは去年のロド天振りなのでそんなに期間は空いていませんが、走り休眠モードだったのでまずはスイッチを入れないと・・・w
クルマ的には大きな変更はないですが、ショックOH時に仕様変更もしたのでセッティング探りからでしょうかね。
前回は42秒38だったので、今回はなんとか41倶楽部に入会したいところですが。。。
71R当たらないかなぁ～ww

その前に、残業で平日事前チェックが出来るか微妙ですが、最低限のメンテは出来ているのでまぁ大丈夫でしょうw
先週末に慌ててパッド交換したのも密かにこの為でもありました・・・w
それよりも、当日寝坊しない事が大切だと思います(爆)

当日ご一緒される方はよろしくお願いします！


そして画像は、ニューボンネットをとりあえずバリアスコート他で磨いたら、磨き傷や線傷があるのにここまで艶がw
コンパウンドでガッツリ磨いたら新車同様かな・・・ボンネットだけ(笑)

おもいがけず着々と進んでいる地味メンテシリーズ(笑)

今回は、Fブレーキパッド交換、トップロックキャップ、ボンネット交換です♪

ブレーキは、ちょっぴりタッチが悪くなってた気がしたので、バラすついでに残量が微妙だったFパッドも交換～♪
それを思い付いたのが水曜でしたが、たばたさんにお願いしたら金曜日に到着！
ありがとうございましたm(__)m
それを頼んだついでにトップロックキャップも・・・数日前のブログ見て確認したら、地味に割れてましたがまだ交換してませんw

そしてボンネットは、数日前にいさじさんから綺麗な同じ色のあるよ～♪と連絡を頂き譲って頂きました！
そして昨日真心ボンネットを見に行き、ファイヤーボンネット(笑)と交換し、両方まともに洗車してませんが・・・
びふぉ～


あふた～！


すげぇw
色がよみがえり過ぎて浮いてしまった(爆)
なので、リトラカバーもセットで交換～w
更に今日ちょっぴり磨いたら、更にピカピカに～♪
ファイヤー痕がなくなったのはちょっぴり寂しい気もしますが(爆)、全体的にクリアも浮き始めていたので見た目のリフレッシュができました☆
ありがとうございましたm(__)m

最近は着々とリフレッシュ出来ていますが、調子も少しずつ良くなってきてる気がするので気持ちいいですね♪
この調子でリフレッシュが進んでいくといいな～☆