風来坊スカイラインのブログ一覧

久々のあぶない刑事ロケ地巡りは函館篇です！
ちょうど名探偵コナンの最新作の影響もあり、市内の観光地は賑やかな感じでした。





函館ロケは"結婚"の回になります。
元々は別のタイトルでしたが、舘さんの意向で変更されたのは有名な話。




鎌倉街道でブタ積んだトラックが横転炎上してチャーシューになっちゃった為、急遽捜査課が警備を担当する事に。
港署のボーナスを積み込む。

タカとユージが警備に就くが、輸送車を奪われてしまう。



何度か登場する銀行の裏手。
写真は以前の使い回しです(爆)




ボーナスを取り返すべく函館へ向かったタカとユージの相棒は、
レパードでは無くR31スカイライン。

日産レンタカーが所有していた車両で、前期の８８年以前登録なので函ナンバーとなっています。
70km/h以上で作動するＧＴオートスポイラーが出てきますが、これは演出上オートスポイラーのボタンを押して任意的に作動させたと思われます。




まずは輸送車の見つかった西埠頭を目指す。
前シーンで出ていたオートスポイラーは元に戻っています。


高い位置からのアングルでしたので、市営駐車場の２階から撮影していたと思います。
無断で立ち入るわけには行かないので歩道からパシャリ。
偶然にも、色は違いますが当時と同型の７１０形市電が走ってきました♪





赤レンガ倉庫前を行くスカイライン

勢いよく橋を越えるため、少しジャンプします(笑)



現在はオシャレな観光地となっています。
歩道が整備された以外はほぼ当時のままですが、現在は奥へ向かっての一方通行道路となっており同じように走る事は出来ません。





現金輸送車が発見された現場に到着。

小雪が舞い、風が強く寒そう…
ここで函館西署の榎本(星ようこ)と会います。




想像した通りの誰もいない場所。
観光に来て、こんな場所に来るのはあぶない刑事ファンくらいか(笑)





直後に近くで死体が発見され現場へ向かう。

輸送車を襲った犯人である小松(山崎克史)の遺体が発見される。



当時は漁港だった港はプレジャーボートが係留されるマリーナになっていました。
騒音防止の為か巨大な防音壁が建っていますが、後ろのドックにあるクレーンが当時のままでした。






大勢の野次馬がいますが、おそらくエキストラも含め近隣住民の方もいたのではないでしょうか？




角の建物がそのまま残されていましたが、こんな場所でカメラを構えていた私は危ない人物に見えたかもしれません(笑)







タカとユージが宿泊していたホテル。

湯元　啄木亭
ここから当時最新だったテレビ電話(三菱電機TELEpaSEE)で近藤課長に捜査報告を行います。


放映当時とほとんど変化はありません。
宿泊しているわけでは無いので、中は撮影できませんでしたがとても立派なホテルでした。




榎本は張り込み、河野商会の動きを探っていた。

こちらは函館ナンバーの後期１８００エクセル。　
放映されたのは８８年なので、日産プリンス函館の社用車だった可能性がありますね♪




ほぼ当時のまま残っていました。
美容院は空家になっていましたが、取り壊されていなくて良かった。








その後、覚醒剤の元締めである河野商会から覚醒剤の売人が出てくる所を発見。

タカとユージも追跡する。


放映当時は何処かの広場かな？と思っていましたが、ただの道路でした。
この坂を転ばずに走って下っていくのは大変だったと思います(笑)







坂道の多い場所の為、１９６８年公開のＳ・マックィーン主演の映画ブリットの話をするユージ。
サンフランシスコの坂道でのカーアクションが秀逸でした(笑)




当時は静かな港町といった印象でしたが、護岸が整備され綺麗になっていました。








売人の追跡を妨害し榎本に怒られるが、タカは女の戯言と言い放つ。



賑やかな場所かと思ったら、意外と閑静な場所でした。
時代もあるんでしょうが、路上駐車している車両が全くいないのも寂しい感じにみえるんでしょうね。










ユージの手助けもあり無事に逮捕。




同じ場所ですが、木々が生い茂り後ろの風景があまりにも違いすぎますね！







売人を逮捕し、何故かユージを介して榎本に質問するタカ

小松のヤサで見つけた写真に写る田畑が何者かを聞き出す。




右の倉庫は更地になっていましたが、それ以外はしっかり残っていました。






田畑は五稜郭近くのバー、ドン・ジュニアをヤサとしていたことが判明。
五稜郭に到着したタカとユージ。

ここにDon'jrがあるのかぁ！とはしゃぐユージに
ここ一帯を五稜郭っていうんだと冷静なタカ。




土方歳三最期の土地としても有名な箱館戦争の地。
あぶない刑事ロケ地としても良かったですが、歴史的な観点からも素晴らしい場所でした！







河野の手下だった田畑らが働いているＢＡＲ Don'jrに到着。
店内に入った所で奇襲に遭います。

左側の建物全てが無くなってしまいましたが、右側は当時と変わらず残ってました♪
奥の電柱と標識か傾いているのは偶然か、地殻変動か？(笑)






タカとユージの抵抗に遭うも

Don'jrから逃げ出す河野の手下達。



今でも雰囲気そのままに残っていました！







単独捜査をしていた榎本は上司から捜査を控えるよう注意されてしまう。
情報屋のトン様(機材車スタッフ本田賢治氏)同様、度々登場する照明スタッフの井上幸男氏が上司役で登場です(笑)



そのまま実在する建物で撮影されており、今回の撮影に関しては直接許可を得ています。
細かな違いですが、軒先の赤灯の位置が少し後ろへ下げられています。




輸送車を奪った犯人のうち１人小松が消された事で、覚醒剤の元締めである河野を裏切り、小松と田畑が輸送車の内張りに隠してあった覚醒剤を横取りしたと推察する３人。




白壁だった教会は、月日の経過で黒ずんでいました。





ユージが近藤課長に報告中、榎本が突っ走り鷹山が車に飛び乗り通過。



ユージが電話していた場所の公衆電話や理髪店は無くなっています。
おそらく公衆電話は劇用に置いたものと思われます。


この後、タカと榎本はアジトに踏み込むも榎本は人質となってしまう。
しかし、飛び降りた際にドジを踏んだ襲撃犯の残党である田畑を確保。






成田組の河野(伊藤敏八)のアジトとなっている会社。
取り締まりが厳しくなり覚醒剤が入手できなくなった河野は、小松と田畑を使い横浜まで行かせ、清和警備保証の運転手(滝川昌良)と手を組み覚醒剤を入手しようとしていた。



建物の土台を残し建て直されていました。
河野商会の建物が残っていれば良かったのですが、土台だけでも残っていたのは喜ばしい限り！






ヤサを出る河野を尾行するユージ。



坂道の舗装が変わっていますが、隣の建物や土台は全く変わりないので雰囲気そのまま！




河野を尾行してきたユージ。
しかし榎本が人質にされ、田畑と覚醒剤を持って来るよう指示される。




現在レストランは無くなっています。
壁が作られて奥行きが狭くなっていますが、曇り窓の外の風景が一致。

ユージの背後に見える風景には特徴的な扉が見えます。



ここが無ければ特定は難しかったかも…








河野との取引に応じ、覚醒剤と田畑(草薙良一)を連れて来る。



上段にも手すりが追加された為、同じアングルにはなりませんでした。








河野との待ち合わせ場所。
この後、河野の手下(片桐竜次、森聖二)に囲まれます。



全く当時のままで驚き！
夜景も綺麗ですが明るくてもトンボロ地形の函館は絶景です(＾＾)






素直に応じるわけの無いタカとユージは覚せい剤のバックを投げ銃撃戦へと発展する。

河野は手下(片桐竜次)と車で逃走。



同じ場所とは思えないほど背景が全く違いますが、標識やカーブミラー等はそのままです。









逃げる河野達を待ち構える鷹山。



ここも木々が生い茂り、放映当時のような殺風景な印象では無くなっていますね！




事件も一件落着。
ところが、タカが榎本と結婚すると突然言い出す。

喜ぶユージを尻目に、榎本には婚約者がいる事が判明しタカは気絶。
ユージは心臓に耳を当て"誰かぁっ!!!"と絶叫。



函館空港は立て直されている為、当時とは違いますがＡＮＡの出発ロビー前でパシャリ。










小学生当時、この場所に来れるとは思ってもいなかったので感動でした！
他の地方ロケ巡りも行ってみたいですね！






＝過去のロケ地巡り＝
第１弾　静岡ロケ　”傷口”篇
第２弾　横浜篇
第３弾　”秘密”ハマインフォメーション篇
第４弾　”突破”篇
第５弾　静岡ロケ　”魅惑”篇
第６弾　静岡ロケ　”魅惑”　番外篇
第７弾　横浜篇２
第８弾　横浜篇３
第９弾　横浜篇４
第10弾　横浜篇５
第11弾　横浜篇６、他篇
第12弾　横浜篇７、他篇
第13弾　本物レパードで行く静岡篇、横浜篇８
第15弾　長崎篇

まだまだ生き残る草ヒロを探してきました！
朽ちても輝き続ける名車たち、その現在の姿です！





デボネア　エグゼクティブＳＥ
有名な廃車体らしいのですが、何でココに？と思う場所に鎮座していました。



デボネアとしては後期のサイコロテール。
何故この場所放置されてしまったのか理由がわかりません…
タイヤもガラスも無く竹林で静かに佇んでいます。








トヨエース　保冷車
遠目から見たら定番ボンゴかな？と思い近付くと、まさかのトヨエース！
航空写真で見つけた個体ですが、こんな珍しいやつだとは思いませんでした(笑)






レンジャー４Ｓ　標準
風のレンジャーがようやく顔を出しました。
何度か近くを通っていましたが、草木に阻まれ撮影を見送っていた個体。
この手のトラックの場合は、荷台だけが置かれているパターンが多いんですが珍しく丸ごと置かれていました。





ハイゼット５５０　５ドアスライドバン　スタンダード、カリーナ、キャリィ５５０ワイド　三方開
有名な廃車体で、だいぶ前からこの状態で置かれています。
貴重なカリーナは顔が隠れてよくわかりません…
目の前のパレットがどかされて顔が見えたり、隠れたりと変化があるので管理してる方がいらっしゃるようです。








ハイゼット　３６０三方開　スタンダード
通りからチラッと見えたサブロク前期ドラえもんハイゼット。
車内を見られない為かガラスが白く塗られています。
５５０ｃｃと併売されていた事もあり、意外と残ってますね。







ハイゼット　５５０　スーパーデラックス
雨の中、崩壊が激しいスライドバンを発見。
土に還るのも時間の問題でしょうか…
サードガラス周辺のボディは剥がれ落ち、裏側が見えています。
それでも、何とか耐えている姿がナウシカに出てくる巨神兵最期の姿に見えました(爆)







ハイゼット５５０ ５ドアスライドバン　スーパーデラックス
山へ向かう道路の途中、Ｕターン場所を探していたら、またまた発見。
バックドアを全開にして物置として活躍しているようです。






ハイゼット　デラックス　平床三方開
以前から気になっていた３代目。ようやく撮影出来ました(笑)
敷地内に入るわけには行かないので望遠で。
なかなか草ヒロとして見る事も珍しく、木陰にいる為か状態も悪くなさそう。






ＴＮー７　スタンダード　三方開スーパーデラックス仕様？
縦目の顔がインパクトある軽トラック。
小学生の頃、駄菓子屋横にこのトラックが止まっていて縦目の顔が強烈に怖かったなぁ…
この個体、スタンダードと思うんですがメッキのグリル、ライトベゼル等、スーパーデラックスみたいな仕様になっています。








カローラ１２００　４ドアバン　デラックス後期
ちょっとした広場の横に置かれていた資材と同化していたカロバン。
先日見つけたのは草に包まれ画像では判りづらかったのですが、これははっきり！



ガラス類が全て無くなっている為、倉庫として置かれてるわけではないようです。









Ｔ２０００　三方開１３尺
せっかくの長尺車なのに横から撮れなかったのは残念。
錆が少なく、車検ステッカーも小さいタイプなので、割と最近まで動いていたようですね。
ウルトラマンのような顔がカッコイイ(笑)









サニー　１５００ＥＸサルーン
なるほど、垢抜けてるね…
って感じではない畑にいたトラッド後期。
一昔前では普通に走っていましたが、草ヒロ化する個体も現れてきましたね。









スカイライン２０００ＧＴ−ＥＸ
何故気が付かなかったんだ⁇というほど、何度も通っていた道路脇にいたジャパン。
中には肥料袋が入っていたり倉庫として活躍しています。
人気のスカイラインだけあり、エンブレム、ライト類は剥ぎ取られていますが、心臓までは取られていないようです。







マーチ　ターボ
たまたま見つけた白い車体。新し目な感じがしましたが近付いてみると、何と前期ターボ！
ただのマーチでも珍しいのにターボが置かれていたのは貴重だと思います。







ダットサン　２ドアライトバン　デラックス
以前、雑草に囲まれていた個体を発見しましたが今回も偶然発見。
それにしても綺麗で、最初は現役の個体かと思いました。





ガラスハッチが若干開いているので、ここから荷物を出し入れしてるのかな？







ミニカ　スタンダード？　後期
カスタムされてるので詳細はわかりません。
サイドモールが無いのでスタンダードとしましたが、デラックスやスーパーデラックスの可能性もありますね。



ナンバーが外された跡には元色が残っていました。
リアバンパーが外されておりシンプルな後姿です。







マキシマ　セダン　ルグラン　
時間潰しの為、いつもは通らない道を走っていたら現れた個体。
顔が見えず、ブルーバードかと思ったら珍しいセダンのマキシマでした。
まだまだ知らない個体が残っているものですね♪






同じく時間潰しで走っていると廃墟のような場所を発見。

エルフ２５０
２０年以上、近くを通っていたのに全く知らなかった個体。
有名な某パン屋の配送車で、何故か地元では無い所属車。
あまりの存在感に二度見してしまいました(笑)


諸所の理由により撤去される個体も多い中、今をひっそりと生き延びる草ヒロ達。
廃車にされず残された貴重なクルマ達を記録していきたいですね！

休みになると雨が降る。
嫁さん曰く、日頃の行いが悪いからだと(汗)


そんな時、目の前に現れたのは…

交機の０７君！
先日新車が入ったので、どうなったかと思っていたら早々に出くわす琴似。






新人教育の為だったのか、珍しく市街地をグルグル。
動きを先読みしてカメラを構えていたからか、気付かれ振り切られました(笑)









定番路で久々に姿を見たＴ支隊の０２君。
何度か後を追いますが、警戒され不規則な動きを見せます。







気付かれないよう流していると、速度超過の違反車が。

やはり、０２君を覆面と見破るドライバーは少数なようで獲物を拿捕していました。





そして、本隊に配備された同色の新顔５６君が実戦導入される日を記録しようと出掛けると…


小雨の中、複数台の白バイ発見。

いつも訓練自体はよくやっているのですが、この日は交機全隊による訓練だったようで、かなりの台数が集まってました。
小柄な女性隊員も３５０kgの車体を右へ左へと乗りこなします。





カッパ着用でわかるとおり、この日は雨が降るウェットコンディション。




で、あっても

ニーグリップで巨体を寝かせながら





しっかりと荷重を載せ、コーナーをキビキビ抜けて行く。



画像ではわかりづらいですが、雨降ってます！

サイドガードがあるので、これ以上は寝かせられません。しかし、ガードギリギリで寝かせる姿は痺れます！




たった１台だけ来ていた新車。

ＣＢ１３００Ｐ
３月に４台納車され、回転灯は全てＬＥＤ点滅灯仕様の２０２４年式。それに伴いスピーカー形状も変わり、サイレンアンプも変更されました。






ＣＢ１３００Ｐ初期導入車。
１２年も使われていたロングセラー。
ＧＳＦ１２００Ｐ以降、久々のリッターバイクが採用されました。
猫目のＶＦＲもカッコよかったのですが、ＣＢはまた更にカッコイイ。





これは２０２１年モデル。２００９年からヤマハＶＦＲ８００Ｐに替わり国費導入され、マイナーチェンジでＬＥＤ化されたウィンカー仕様で回転灯が装備されているのは３年しか存在していません。







そんなこんなで、撮影に夢中になっているとお偉いさんらしき人物登場。






あれ？！
新ターゲットが目の前に登場。
という事は、今日の出陣は無し。いつ実戦赤上げが見れるのかな。






高速本隊の８１君。
久々に見ましたが、今だ現役！
変な場所から狙うマニアに向けて視線頂きました(笑)


これからも地味にネタ集めていきますョ！

以前、いすゞライトバスとして紹介した個体へ会いに行ってきました。
何と周りの木々が伐採されており、嫌な予感が…




よく見るとジャーニーのエンブレムが！

今更ですが訂正致します(汗)
それにしても、このまま撤去されないか心配な状態です…







カローラ　ＧＬ　前期
細い路地に置かれていた７０前期。フェンダーミラーは非純正ですが、メッキモールが無く、ボディ同色ドアモールでグレードを推定しています。







カローラ１５００ＧＬ
気が付けば、一気に姿を消した感のある７０カロバン。
プロボックス、サクシードが登場する以前は９０、１００カロバンが町中をウジャウジャしてましたが、７０も普通に仕事してましたね。
バン故に使い倒され廃車になった個体も多い中、よく生き残っていましたね。







カローラ１３００ＤＸ
さすがに前期モデルとなると見かける事は少ないけれど、今回はカロバンとよく出会う(笑)
しかし、カッコイイですなぁ。
さすがに７０年代後半になると鉄板の質が良くなったからか、錆が少ないですね。





カローラ１２００デラックス　２ドアバン
何度か通過していたのに全く気が付かなかった個体。
草木が枯れて姿を表したのは２０カローラでした。
これ以上は近付けない丘の上。また夏に向けて姿が見えなくなります(笑)








ミニキャブ５５ワイド　スタンダード

よく通る国道で信号待ち中、あれ？！と気が付いたミニキャブ。
この場所には草ヒロはいないと油断していたからでしょうね(汗)
決して見にくい場所にいるわけではないのになぁ…







畑で作業している軽トラかと思ったら…

サンバー三方開　営農仕様
ゴリラのような顔のはずが、ずいぶんスッキリした顔(笑)




後ろ姿は現役のような感じで、草ヒロ感は少ないですね。

振り返ると…

外れていたグリルは少し離れた場所にありました(笑)







チェリー・バネットコーチ　１５００ＳＧＬ ハイルーフ
県道から見える畑の奥に、ルーフだけが見えてＵターン(笑)
定番のバネットでしたが、珍しく乗用のコーチでした。




サイドステッカーもしっかり残っていましたが、浮き文字のように剥がれ始めています。
２０００のＳＧＸに続く１５００の最上級グレード。






ダットサン・バネット　１４００ＧＬ
定番のバネットバンです(笑)
アクティと並び、１台見つけると何台か発見できる車種ですが、これが見つからないと空振りになる率も高い。
ある意味、この周辺に草ヒロがいるかどうかの指標にもなります。






航空写真で見つけた個体。

サニーキャブ　ライトバン　デラックス
定番のハイエースかな？と現地へ向かうと、サニーキャブがこちらを見ていました。




サードガラスにカーテンがしてあるように見えたのでコーチかと思ったら、最大積載量のステッカーが…
カーテンに見えたものは、屋根の塗装が劣化して流れ落ちた跡でした(爆)






ハイエース１６００ 標準バン
いつもとは違う道で偶然発見した新幹線ハイエース。キャラバンの廃車体は多いが、わりとハイエースは見ない気がする…




何度も通る道で、偶然発見！

ハイゼット５５ワイド　スーパーデラックス
だいたいハイゼットはグリルが脱落してますね。
３６０ｃｃ車と併売されていた前期で、個人的には後期よりも癖が少ない顔が好きなんですが。。。
しかし何で気が付かなかったんだろ？？



反対側に回ってみると

航空写真で見つけられない理由は、トタン屋根が付いていたから(笑)
やはり、現地に行ってフィールドワークするのが大事ですね(笑)






アクティ　ストリート　ハイルーフ
画像からは伝わらないほど傾いています。竹によって車体が支えられていますが、アクティ君が向かう先は恐ろしいほどの崖。
いつかは崖下へ落ちてしまうのかな…





同じ山に佇んでいたのは

ライトエース　デラックス５ドアハイルーフ
半分だけボディカバーが掛けられており、大事にされているようですが湿気には勝てないようでバックドアは紙のように朽ち初めていました。






ミニキャブ　バン　デラックス
たまたま渋滞でノロノロ走行中、一瞬見えた小さな車体。
気になり戻ると、広場に鎮座する初代ミニキャブ前期。
しかし、どうやっても近付けない場所にいたので望遠で撮影。何台か廃車体を見てきましたが、この色は初めて見たかも。






三菱３６０デラックス
ルーフの痛みが激しく、ガラスハッチは朽ち落ちてました。





前から見るとさらに崩壊が激しい…
かろうじて残るメッキモールでデラックスと判断できました！





昼飯を何処で食べようかとキョロキョロしていると…

フロンテ　
バンもエステートも同じ顔なので、どちらかはわかりませんが前期フロンテが佇んでいました。
私有地なので、これ以上近付けない為詳細不明です。
乗用のフロンテと違い、ロボットのような顔つきが好きですね～。






日野ＲＤ１００
金産コーチを纏うオーバルヘッドライト仕様。
草ヒロ界では、かなり有名な廃車体で側面は落書きがありますが、錆が少なくオリジナルの状態が保たれた貴重な１台。
何度もネットでは見たことあったんですが、偶然見つけて、こんな所にあったのか⁉と驚いた個体です(笑)





何度か訪れるも草だらけだった個体。

日野ＲＬ１００
ようやく姿が見えました！
ライトの間には行灯を装着、どこかの送迎車だったのでしょうか。倉庫として使う為内装は全て外されていました。
ヘッドライトは丸目４灯なので後期型ですね。





テールランプは３連で大型車のような迫力。
この車両は非冷房車ですが、オプションで冷房付も選択可能でした。
観光バスのように長距離を走らないので、送迎用や路線バスは非冷房車が多かった感じですね。






ダットサンサニー１０００　２ドアセダン　スタンダード
朽ち果てたボンネットの替わりに左フロントフェンダーを載せてありました(笑)


テールランプが変わる前なので、１９６７〜１９６８年式の中期？になるのかな。
セダンでも珍しいのに２ドアセダンを倉庫に使うのはさらに珍しい。






カローラ　１４００ハイデラックス
何気なく走っていたら発見した３０カローラ。
錆びてはいますが、まだまだ綺麗な状態。
フードトップモールは朽ちて無くなっています。




リアにはＴＴＣ−Ｌエンブレムのみ残っています。デラックスはリアガラスの熱線がオプションなので、フェンダーミラーを見ればハイデラックス以上のグレードと判断できます！



まだまだ名車が残ってるもんですね！