4月秒殺トレーニング：NT05、ウェットテスト

あいにくの悪天候で、
ヘビーウェットとなったAZUR秒殺トレーニング。

先日の神奈川シリーズに引き続いて、
ドライでNT05のテストをしたかったのだが、残念。
ウェットテストに変更。
さて、NT05の懸念事項の1つ、ウェット性能。
極細のストリームグルーブで排水性は確保できるのか？
この日は、路面が濡れている程度から、
川ができるほどのウェットまで、
様々な状況でテストできた。

結論から言えば、"問題なし"と判断。
高速でコースに横たわる川を跨いでも、
ハイドロを起こすようなことはない。
ABSとの相性も良いようで、
ハードブレーキングでもヘンな車両挙動はない。
ドライでも感じた横グリップの低さも、
ウェットでは感じにくい。
タイヤの摩擦円が縦長から円に近づいた感じ。

ベンチマーク対象のFR/MR車両、4WD車両に対して、
十分納得できるタイムを安定してはじき出せている。
ドライブしてても速く感じないから不思議なんだけれど。
そもそもウェットで速いのは、Z34のABSのおかげだろう。
NT05のおかげではないと思う。(^^;;

しっかし、相変わらずタイヤからのインフォメーションは少ない。
これはドライもウェットも変わらない特性だ。