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新春のジムカーナ走り込み第1弾は、
関越スポーツランドのジムカーナ練習会。
三が日最終日に、30台以上のジムカーナドライバーが集まり、
精力的に走り込んでいた。

19inch化してFrの動半径が5mm程度大きくなった。
そこで、Frを5mmダウンさせ、車高を適正化した上で、
減衰セッティングを探った。
リアの減衰をソフトにして食わせるコンセプトはキープ。
まずはターンアウトにおけるリアの粘りを合わせ、
ターンインにおけるノーズの入り具合をFrのセッティングを探る。
ついついサイドを引いてしまいたくなるようなタイトなコーナーで、
ヒョイと頭が入り、
ズバっとアクセルを開けられるセッティングが見つかった。

コンスタントに1'14秒台をはじき出した。
ベンチマークのYシロS15は1'15～16秒台。
磨り減ったZ1☆を履いているとは言え、
Z34のポテンシャルとしては上出来だと。

それにしたってRE-11は独特。
あるレベルを超えるとまったくしゃべってくれない。
とにかく慣れろ、だ。