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イイね!
2009年04月10日

W202のATの調子…

昨日はW202で出動…

これら考えていた予定とは
大きく違っていた部分出てきたりして

アドリブで仕事をこなす方向になってしまいましたが

それでも、紹介の紹介というカタチで
新しい人との出会いができ、

僕がえ~ぇ…というような大企業のお偉いさんばかりと
お目にかかる機会がありまして、本当に充実した1日でした

ただ僕の格好といえば、オーバーオールで…
みなさま方には大変失礼を致しましたm(_ _)m

さて、W202君…

どうやら原因が、だいだいわかってきたので、
とりあえず応急処置的な方法で、対策をすることにしました…f(^^;)

とはいっても、作業に費やせる時間は正味30~1時間くらいのみ…

まるでレースメカニックよりも過酷で、短時間で処理していかないと…
思っている時に、呼び出しの電話が…f(^^;)

今日も色々な課題と対策に追われて、頑張らぬば…

明日、少し時間ができれば良いんですけれどね…f(^^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/10 11:04:25

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この記事へのコメント

2009年4月10日 13:11
やっぱりコンダクタープレートでしょうか。^^;

しかし応急処置とはいえ、1時間でATのメンテナンスが終わりますか??
プロより早いんじゃ…。
コメントへの返答
2009年4月11日 10:02
おはようございます(^^)

恐らく間違いないと思います(^^)

とりわけ水温が80度以上に達した時、なりやすいですからね…f(^^;)

方法としては油温が上がりにくいATFに交換し、ATFの冷却効果を上げて、リセッターをかけてセッティングする方向で対策しようと思っております…f(^^;)

ちなみにベンツ純正のATFを推奨している理由には、油温についてもシビアな規定があるようですよ(^^)

ただATのリビルド屋さんに聞くと、案外三菱純正のATFと相性が良いとのこと(^^)

ただ種類はついては…万が一書いてしまって、ご迷惑をかけてしまう可能性もありますので、内緒にさせて下さいねm(_ _)m

やはりこの辺は、以前三菱がベンツのコガイだったせいかもしれませんが…f(^^;)

たぶんですが、これで一時的にはイケると思っております(^^)

どうしてもの事態に陥ったら、最悪の場合、ミッションが家に転がっていますので、そのパーツの流用も考えておりますよ…f(^^;)
2009年4月12日 21:42
ノッシーさん、こんばんわ(^^)

クルマいじりはできましたか?(^^)

たまには、自分のための時間もとって、

過ごしてほしいと思っています(^^)/
コメントへの返答
2009年4月13日 8:43
おはようございます(^^)

結局はクルマいじりはできませんでした…f(^^;)

自分の時間が欲しいですけれど、今は頑張る時なのかもしれませんね(^^)

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「障害者手帳を持つ人間にされた戦争は終わっていない… http://cvw.jp/b/427650/48601767/
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