電子本の「MINIと僕　vol.3」の編集制作と、スピードマインド的な電子本創刊向けて追われております

だいぶへばってきております、ノッシーでございます。

いつもながら、ご報告だけに終わってしまい、
みなさんの方へコメントを付けられずに、本当にすみません。

い～や、いよいよナカガーさん
（https://minkara.carview.co.jp/userid/425635/profile/）が描く
「MINIと僕　vol.3」の編集制作も過渡期になってきて、
いよいよ…f(^^;) という段階になってきました(^^)

みんカラで始まった、クルマ好きの縁…

今やそれが、僕が編集プロダクションから電子本の出版社になり

みんカラで知り合った方々とリアルにお目にかかって、
１つ１つコンテンツが完成し、世の中に発信している…

たった１人ではできないけれど、
「僕はコレができるけれど、俺はコレができるけれど…」と
それぞれの力を、１人また１人と合わせていくことで
不可能が可能になっていく…

そんな実感を感じております

もっと言いますと「１人は皆のために、皆は１人のために」助け合うと
最終的には自分も含めて全員が幸せになっていく

それを、協力して頂いている皆さんで証明できていっているのが
本当に嬉しいです(^^)

ところで、「電子本カービートは、どんなジャンルなの？」

電子本で発刊した時には、よく聞かれましたし、
説明してもわかってもらえませんでした…

けれど、当初から言ったかと思いますが、「カービート」は
クルマの視点から情報を発信する…

いわば「クルマ目線の週刊現代や週刊ポスト」としての役割を
１９７６年カービート創刊から編集方針は変わっておりません。

もっとクルマ文化を盛り上げるためには、
スピードマインドのようなメディアも必要だ

今のクルマ雑誌は、リストラ、リストラし過ぎて
結局はドンドンと媒体が減っていき、つまらない状況になっている…

ということで、山海堂のオートテクニックの元編集長であり
スピードマインドの元編集長であり、現在は
自動車研究者ジャーナリスト会議の理事である飯塚さんと

スピードマインドの元副編集長であり、TDKコアや
アジア最大手の通信・IT企業PCCWの日本支社であるPCCWJで
元エグゼクティブ・プロデューサーをされていた北林さんに

「僕を助けて下さい」とお願いしまして、

カービートとは別にスピードマインドのような電子雑誌を
作る方向でプロジェクトを開始しました(^^)

今までは１人で頑張れば良いんだ…なんて、強がっておりましたが

師匠やカメラマンの先生のご協力から始まり

みんカラで知り合った
スーパー耐久の女性パイロットである「咲川めり」さん
https://minkara.carview.co.jp/userid/289016/profile/

週刊チャンピオンや週刊ジャンプなどで
連載されていたマンガ家さんの「ナガカー」こと、
「なかがわひろき」さん
https://minkara.carview.co.jp/userid/425635/profile/

SA22での谷田部最速チャレンジャーであり
ロータリーのアーティストと呼ばれた「REOsan」こと、
大沼真樹さん
https://minkara.carview.co.jp/userid/725926/profile/

新たに北海道方面では
si-designさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/929728/profile/

に助けて頂くことで、回を重ねることにパワーアップ…

お金はないけれど、この数年で、僕は、
決してお金では買えない財産と実績を構築することができました(^^)

本当に皆さんには感謝しておりますm(_ _)m

僕はクルマ好きだからクルマ文化を盛り上げたい…

クルマが好きだから、クルマが好きな人と仲良くなりたい…

そんな気持ちで、今日もイケるところまで生きたいと思います

なかなか手が回らず、本当にごめんなさいm(_ _)m

これからも、皆さん、宜しくお願い致しますm(_ _)m