ノッシーのブログ一覧

今週は寝る時間がなく、電子本カービートのシステムについて、説明行脚に回っていましたノッシーでございます。

コメントも足跡も付けられずに、本当にすみません…

時間ができましたら、皆さんのところにお邪魔させて頂きますので、お許し下さい

ところで、今週はクルマ文化を盛り上げるため、色々な人とお目にかかりました…

その中の人が、僕が住んでいる埼玉県の知事の上田さんです。

ちなみに上田知事は、大学院はカミサンの出身大学である早稲田大学ですが、大学につきましては法政大学…つまり僕の大先輩に当たる方です。

やっぱりクルマ文化を盛り上げるためには、僕のような底辺で、クルマを愛する人間の気持ちを伝えなければならない…そう思って、ある人のお誘いを受けまして、お邪魔をさせて頂き、御紹介して頂きました。

ではなぜ、僕は上田知事にどうしても会いたかったのか？

答えは簡単です。埼玉県にはホンダの和光工場や上尾市にあるＵＤトラック（旧日産ディーゼル）をはじめ、クルマの関連産業で暮らしている人がたくさんおります。

しかし、ドンドン大手メーカーは海外へ生産拠点をシフトし、仕事はなくなり、クルマ文化も無くなり、その結果、税収などは減り、技術は無くなってしまう…

それで本当に良いのでしょうか？と訴えたかったからです。

僕は政治家ではありません。皆さんも御存知のように零細企業です。これはカービートで検索して頂き、僕の会社が有限会社であることを見て頂ければ、一目瞭然だと思います。

だからこそ、政治家であり、埼玉県のトップである上田知事にも現状をわかって頂きたいと思って、接触を図りました。

僕の気持ちが伝わったかどうかはわかりませんが、僕と上田知事の他に一緒に写っている方々は、前県会議員の方と、やっぱり日本を元気にしなければならないと思い政治家になろうと一代発起された方です。

つまり、よくトヨタ自動車の豊田章男 社長がおっしゃるように、「日本を元気にする原動力はクルマ文化を盛り上げること」…僕もその意見に大賛成です。

しかし、現在の日本を見て下さい…去年まで「絆」や「絆プロジェクト」などと言っていたのが、商売にならなくなったと思ったら…

最近、「絆」や「絆プロジェクト」などと言って、スクラムを組んで皆で頑張ろうと言っている人、活動しようとしている人はどれだけいますか？

それが日本の現実です

僕が書きました過去のみんカラブログを見て頂けましたらわかりますように、僕は東日本大震災前から、「１人は皆のために、皆は１人のために」生きようと言ってきました。

また「そうすれば自分も含めて、全員が幸せになる」

電子本カービートは、そのための媒体にしていこうと思っております。

正直、僕はドコまで生けるかわかりませんし、倒れてしまうかもしれませんし、今現在、かなり精神的なプレッシャーと心のない人の嫌がらせを受けて、人言えず苦しみを抱えております。

さらに来月にはＲＪＣのカーオブザイヤーの選考もあり、皆で会だけでなくクルマ文化を盛り上げるためにも、年齢的に下の僕は、自動車メーカーさんたちや大先輩たちの関係においても、必然的に汗を流さなければならないポジションにおります。

話は変わりますが、上田知事が話された中で、「日本の１人当たりのＧＤＰは現在１８位で、１９７６年をピークにして生産高割合が落ちている…」

この話も僕はみんカラの中で、以前話させて頂きましたと思います。

これから導ける結論というのは、日本において、もう技術的にも、資金的にも、人口的にも、貯蓄する余力がなくなり、逆に貯蓄を食いつぶしていっている状況にある…



よってコレから先、自己投資しなければ経済凍死する時代になってきたということです。

色々と話は長くなるので、カービートの方に書くことにして、今日も頑張れるだけ頑張り、生けるところまでいきたいと思います(^^)v