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nonchan1967のブログ一覧

2017年08月21日 イイね!

三男の緊急搬送(かなり大げさ)

三男の緊急搬送(かなり大げさ)はい、最初に申し上げておきますと大丈夫であります、って我が家の三男坊さつま君のお話であります。
タイトル画像は夜間救急動物病院で緊張するさつま君でありますが、要するに捻挫というか筋を違えちゃったらしいです、肩というか首というか。
さつま君、嫁さんの実家にお泊まりに行っていたのですが、連絡があって「左側が向けないみたいで痛そう」とのことで急いで連れて帰ってきたらいかにも調子悪そうで・・・
幸い我が家からはクルマで10分程度のところに夜間専門の動物病院がありますので、急いで連れて行ったという次第であります。


結果的には上でも申し上げた通り安静にしていれば1週間くらいでよくなる、ということで、昨晩は痛み止めと炎症防止の注射を一本打ってもらって帰宅。
今朝もまだもちろん本調子ではありませんでしたが、朝一番でかかりつけの動物病院に行って薬ももらって一安心であります。
実は一瞬、やばい、これで旅行は中止か ? でも大事なさつま君だから私が残って面倒みなきゃ、なんて思ってしまったのも事実でありまして、まずは普通にペットホテルに預けても大丈夫ということでホッとしております。
(ペットホテルと病院も連携していますからね)
調子は悪そうなものの、食欲もあるしお散歩も行けたし、排泄ももちろん出来ますから本人が痛い以外は問題なさそうです。
いやー、しかし頼りになるよなぁ、こういう夜間見てくれる動物病院。
ここは近隣の動物病院が皆で出資して開業している夜間専門の緊急動物病院なのですが、かかりつけ医との連携もしっかり取れていて本当に安心です。
診察料は高めですが、ペット保険適用ですから我が家の場合は50%タイプに加入しているので半額で済みますしね。


さて、原因はいろいろあれども、さつま君、やはり太り過ぎみたいです。
6歳半のトイプーの男の子ですが、現在の体重は7.3キログラムありまして、これはちょっとダイエットが必要とのこと。
画像を見ても下半身が大きいですもんね。
はい、私も一緒に頑張ります(汗)
実は小学5年生の次男の自由研究で、「愛犬はどのおやつが好きか?」なんてことをやったんですよ。



画像はちょっぼかしましたけど、普段食べているおやつ以外に5種類の違うおやつを用意して、部屋の端から走ってくる時間と食べきるまでの時間を計測、そして食べている時の食いつきぶりはこれは感覚的にまとめて、おおっ、なかなか面白くていいじゃん(笑)
動物病院の先生曰く、これも体重増加の一因になったかもということでありまして、こういう場合は主食の量を減らしてくださいね、とのこと。
どうしても甘やかしてしまうのですが注意しないといけませんな。


ちなみに我が家のさつま君、結構なスーパーワンちゃんなんですよ。
うちの人間の息子たちよりも出来がいいんじゃないかしら ?
パソコンだってゲームだってやっちゃいますからね。





スミマセン、調子に乗りました(爆)
単なる一発ネタであります。
とりあえず安静にして、早く良くなってほしいものです。
間違いなく家族の癒しになっているというか、さつま君を見ているとストレスも軽減されて穏やかな気持ちになることができますからね。
Posted at 2017/08/21 10:29:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記
2017年08月20日 イイね!

おっととっと夏休みだぜ !

おっととっと夏休みだぜ !今日から夏休みパート1スタート ! 8連休の始まりです。
サービス業に従事する私は、世間のカレンダーとは少しずらして休みを取る必要がありますので、大体例年この時期に夏休みを取得しております。
そういえば昨年も全く同じ週でしたね。
ちなみに9月にもパート2で5連休いただきますが、まあ、夏休みのイメージとしては今回の日程だな。
今回のパート1の予定としては石垣島家族旅行と、あとは高校の同級生がブラスバンドをやっているので、そのライブに行ったりする予定であります。
よし、とりあえず堪能するぞ !


というわけで、昨晩も飲めないお酒を無理してウェーイなんてやってきて終電で帰ってきましたので、ついさっきまで惰眠をむさぼっていたのですが (汗)、今日はいろいろとお買い物に行くから早く起きやがれという嫁さんからのお達しが。
オッケー、わかった ! じゃあ、チンクちゃんで行こうぜ ! 久しぶりに運転させろ !
いやー、少なくとも1ヶ月以上は軽く経過してますよね、前回私が運転してから。
嫁さんも最近心を入れ替えたのか、悪天候の際は最寄り駅までの送迎をようやくしてくれるようになりましたから、助手席には結構頻繁に座ってはおりますけどね。
チンクちゃんを運転するときはそれなりに気合を入れなくてはならないというか、やはりF30ちゃんほど安楽には運転出来ない雰囲気がありますからね、坂道でアイドリングストップさせちゃうと怖いし。
(ヒルスタートアシストついてるはずだけど)
いずれにしても、マニュアルモードでギクシャクしながら運転させちゃうの楽しみ〜(爆)
ところでタイトル画像のチンクちゃん、私の汚れまくりのF30ちゃんと同じくらいの期間洗車はしておりませんが、幾分かはキレイに見えますね。
ソリッドの赤って目立たないのかな、汚れ。
不精な私、及び不精ではないけど自分で洗車は絶対にしやがらない嫁さんにとっては、ベストなカラーリングだったのかもしれませんな。


さあ、それでは夏といえばこの曲でしょう。
いろんな意味で微妙というか、ソニンちゃんにとっては黒歴史かもしれませんけど、さすがに曲は良いですよね。
当時はヘビロテで聴いていた気もするなぁ。
もう十数年前の作品なのですが、今聴いても新しい感じしますよ。

ユーチューブには公式MVもありましたけど、画質が非常に悪くて内容がよくわからないレベルでしたから、こっちのテレビ番組のほうで。
そうだよなぁ、夏ですから歌詞にあるように「恋をしようよ〜」だよね、なんて若い人には力説したいところであります。
中2の長男も全く女っ気ないみたいだけど、せめてグループ交際レベルでもいいからそろそろドキドキを感じて欲しいところではありますな(笑)
Posted at 2017/08/20 11:16:00 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記
2017年08月19日 イイね!

昔はスリーダイヤといえば名門、憧れの存在だったんですけどね。

昔はスリーダイヤといえば名門、憧れの存在だったんですけどね。タイトル画像は埼玉自動車大学校の学園祭で撮影した往年の三菱車大集合の図でありますが、うーん渋いぜ。
私は子どもの頃にギャランと初代ギャランΣが家にあったということもあり、やはりそれなり以上の思い入れはあったりします。
大学時代にスタリオンに乗っていたのも、もちろんそういう意識もあったんじゃないかしら。
(もっとも自分の愛車としての三菱車はそれ一台だけど)
まあ、例えば30年前くらいまでは、今とは比較にならないくらいの存在感がありましたからね、三菱車って。
今がダメ、と言っているわけではないのですが(汗)


さて、何でこんな話題なの、というところですが、先日のヤフーニュースで「ランエボ復活 ! でもルノーエンジンでファンは複雑」なんて記事を見まして。
なるほど、わかるといえばわかるよなぁ、と思ってしまった次第であります。
この話題については他にもいろんな記事も出ているようですが、きっとルノーエンジンのほうが性能的には良かったり、いろんな点でメーカー、ユーザー双方にメリットがあることはどうやら間違いなさそうですね。
まあ、生粋の三菱ファン、ランエボマニアにはそういうことはあまり重要ではなくて、純粋な三菱製のエンジンでなければ意味がない、なんて感じてしまう人が多いんでしょうかね。
三菱はクルマだけでなく、日本を代表する一大企業グループでありますからプライドもあるでしょうし、三菱製品を愛好する方々もそういう点に心魅かれている部分もありそうですからね。
三菱車って以前のMMCマークというか三角形を二つ組み合わせたようなエンブレムから、スリーダイヤのエンブレムに変わって人気が再燃した、なんてお話も聞きますし。



こうして見ると、この旧エンブレムも味わい深いですけどね、それなりに。
スリーダイヤのほうがどうだ ! という雰囲気はありますけど。
ま、いずれにしても昔の三菱車はそういうスリーダイヤの名に恥じない真面目なクルマ造りが身上でしたからね、多少質実剛健過ぎるというかスタイリッシュにはなりきれない部分もありましたけど。
私が乗っていたスタリオンなんかも、一体どこをどうしたらこんなスタイリングのクルマになってしまうんだろう ? なんてところもあったからなぁ、好きでしたけどね。


ところでランエボ、そうは言っても復活を心待ちにしている方は多いと思いますが、私の世代だとランエボじゃなくて「ランタボ」だな(笑)
ランサーEXをベースにしたクリーンなデザインのセダンですが、あれにターボを積んだ特に後期型のGSRターボは一世を風靡した記憶もありますし、実際妙な迫力もありましたからね。
(あ、画像は手持ちの書籍に掲載されていた素のランサーEXですけど)



だけど旧車のイベントでもあまり目にする機会はないようですね、埼玉自動車大学校にも一台もいなかったんじゃないかしら ?
現存する個体はあまり残っていないのかな。
全くの余談ですけど、就職活動の時のお話なんですがバブル期の空前の売り手市場ゆえに、私の卒業した駒大からも結構三菱グループへの就職がありまして。
同級生でも三菱銀行や、三菱商事にすら内定した奴いたからなぁ、駒大卒で大丈夫だったのか不安もあるけど。
うーん、バブル期入社の悲哀なんてことがいわれている昨今、彼らもまだちゃんと会社に残れているのかな ?
そういう私も、三菱グループに近い企業に就職して今年で27年目、何とかやってこれているのはいろいろとラッキーだったなー、というところでありますけど。
ただ、潰れそうな同業他社を救済合併してあげた際に、その企業が某ライバルグループの中核企業だったために現在はそっちのグループに組み入れられているという(爆)
こういうのって、本当に将来まで見通せないなぁ、というところではありますな。
Posted at 2017/08/19 08:26:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ全般 | 日記
2017年08月18日 イイね!

スーパーカーブームの頃のマセラッティ。 ※追記です ! もちろんこんなマセラッティもイカしてるぅ !

スーパーカーブームの頃のマセラッティ。 ※追記です ! もちろんこんなマセラッティもイカしてるぅ !昨日のブログネタにもした通り、今日は午後から隣県にある菩提寺まで施餓鬼に行かねばなりません。
とりあえず現時点では雨は降っておりませんが、どうやら午後は小雨の様子。
まあ、私が今ここに存在しているのもご先祖様のおかげとも言えるわけですから、ちゃんと参加しなくてはいけませんな(汗)
というわけで、というか全然関連はありませんが「マセラッティ」はやっぱりカッコいいよねー、というお話であります。
いや、何だよそれ、マセラッティじゃなくてマセラティーだろ ? というところもあろうかとは思いますが、我々の世代ではあくまでもマセラッティということでオーケー ?
サーキットの狼でだって、マセラッティ表記ですもんね。
しかし切替テツの操るマセラッティボーラ、超イケてるよなぁ。
ブーム当時は脇役の位置付けではありましたけどね。


で、何でマセラッティネタなの、というところですが、先日行った幕張のオートモビルカウンシルで撮った画像、そろそろ整理しなくちゃなぁ、ということで眺めていた時に、おお、そういえばこれも出てたよねマセラッティギブリ、ということを思い出しまして。
あまり良いアングルからは撮れませんでしたが、カッコいいよなぁ、マジで。
これは今でも存在感バッチリといったところですよね。
(スマホ撮影でちょっとボケてたりもしておりますけどご容赦)







このギブリはFR駆動なんでしたっけ ?
ロングノーズですし、イタリアンスーパーカーだけとちょっとアメリカンな感じもするなぁ、なんて思いました。
しかしこの個体、今購入するとなるといくらぐらいなんでしょうか。
これはどうやら売り物ではなかったようなのですが、間違いなく千万単位ではあるのでしょうか。
いずれにしても、埼玉県内ならしっかり居住できる住宅が買える価格ではあるのでしょう。
維持も大変なのかな、この時代のマセラッティってやっぱり。
マセラッティに限りませんが、60年代〜70年代のこうしたスーパーカー、クルマというよりは、もはや工芸品の域に達しているのかもしれませんね。


ギブリだけではちょっと寂しいですので、以前の再掲になるかもしれませんが、スーパーカーブーム当時のマセラッティ、私が以前撮影した画像も貼っておきたいと思います。
まずは栃木の魔方陣スーパーカーミュージアムで撮影したミストラル(でいいんですよね?)から。
このクルマはスーパーカーブームの時には別に騒がれたりはしなかった覚えもありますけど、なかなか味わい深い雰囲気を持っておりますね。



お次は説明不要のボーラとメラク。
あ、スーパーカーブームの頃は「メラック」という表記も一般的でしたね。
ブームの頃のマセラッティのイメージといえばこの2台かと思います。
ジウジアーロデザインに萌え〜、であります。
もちろん今ではすごく高騰しているんでしょうね、相場も。





最後は茨城のサーキットの狼ミュージアムで撮影したカムシンです。
これもFRでしたっけ ?
この展示されていた個体は確かATだったはずです。
これと同じタイプのカムシンは、以前某輸入車販売店で売られていましたね。
確かその時にもブログネタにしてたんじゃないかなぁ。



ということで、少々手抜きブログの感じもありますが、本日はマセラッティネタでお届けいたしました。
あ、上で書いたカムシンが販売されていた件、自分の過去ブログをチェックしたら見つかりましたのでURLを関連情報に貼っておきます。
4年前ですけど500万円以下だったみたいですね(驚)
それって格安じゃん、何て思うのですが、無論私に買えるわけもありませんでしたけどね(笑)
うーん、しかしマセラッティ、一度は乗ってみたいぜ !


※追記です。
この後の世代のマセラッティも、当然色気たっぷりでカッコいいぜ !
NAGAさんが仰っているのはこの世代のマセラッティですよね。
なぜかシャマルが3台展示されていたんですよ、オートモビルカウンシルで。







最初の個体は公式オーナーズクラブからの出展かな。
残りの2台は売り物ですけど、価格を見てびっくり仰天ですよねぇ・・・
ちょっと前まではこの時代のマセラッティ、結構中古車相場はお安いイメージがあったのですが、今は違うんですかね。
あるいはシャマルだけが特別なのかな ?
いずれにしても所有するためには何かとハードルが高そうな感じもしますが、この妙な色気にはやられてしまいますねぇ。
Posted at 2017/08/18 10:36:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車博物館 | 日記
2017年08月17日 イイね!

そういうのはちゃんとやらなきゃ、と思うタイプではあるけれど。

そういうのはちゃんとやらなきゃ、と思うタイプではあるけれど。いやー、明日菩提寺の施餓鬼があるんですよね。
私は一族の祭祀継承者になっているので当然参加しなくてはいけないのと、昨年四捨五入すると100歳になる祖母が亡くなりましたので、今年は新盆ということもあり寄付も大変だぜ ! みたいな。
しかし、本当にお寺さんとのお付き合いはお金がかかるよなぁ。
まあ、私も駒大出身ですしこうした仏教行事を疎かにしてはいけないなぁ、とは思っておりますけど。
ちなみに駒大は曹洞宗の学校ですが、うちの宗派は真言宗豊山派というやつであります。


私が祭祀継承者になった時に、当然その菩提寺の敷地内にあるお墓ももらったのですが、正直墓石も戦前のものですし、造りはしっかりしてそうではありますけど老朽化はあるしなぁ。
今後全く手入れをせずに維持出来るとも思えませんし、かといってかかる費用は全て私持ちですし、あまりうれしくないのも事実であります、といってしまってはお墓の中に入っている方には申し訳ないことではありますけど。
自分の父親ももちろん入っているわけですし(汗)
でも、今流行りの集合住宅形式みたいな納骨堂みたいなのであれば、手間も費用もかからないのにと思ってしまうのも事実でありまして、少なくとも私は将来自分の長男にこの任務を引き継ぐのは、ちょっとかわいそうな気もしておりますけどね。
これは以前もネタにしましたし、単なるグチではあるのですが、昨年祖母が亡くなった際も戒名で120万、お坊さんのお布施で100万ですからね、葬儀代なんかは別でですよ。
菩提寺においてはそれが相場とのことらしいのですが、明日持っていく新盆の寄付金も20万円だから今からお金おろしてこなきゃ・・・
これでもお坊さんに自宅に来てもらわないからこれで済んでいるわけで、仏壇は函南の親の家にあるので断る口実が出来て本当に助かったというところではありますけど。
あ、塔婆のお金もいるんだorz


皆さんはお寺さんとのお付合いというか、接し方というか距離感というか、どんな感じでいらっしゃいますでしょうか。
最近はお寺の経済も厳しいというか、お坊さんも大変なんだよ、というお話も聞きますけど、そんな感じは微塵もないんですよね、我が家の菩提寺には。
こういうのって、宗派によっても経済状況って違うのかしら、あるいは、お寺とかお坊さんの考え方次第なんですかね。
もっとも自分だけでお墓をどうする、お寺との付き合いをどうするなんて決められるわけはなく、日本人として伝統的な行事はしっかり後世に伝えるべくやっていきましょうということでしょうか。
こういうのが心の拠り所になることも、特に年齢を重ねるにつれ増えてくるのかなぁ、という気もしないでもありませんし、それを否定するつもりももちろんありませんけどね。
ええ、私がきっとケチなだけなのでしょう(笑)
ところで、この施餓鬼という行事は近隣の同じ宗派のお寺からもお坊さんがやってきて、10人以上くらいだったかな、で一斉にお経をよむのは壮観ではありますけどね。
それでメンコみたいなお札をバラバラと投げるというか撒くんですよね、で、それにはご利益があるらしいから奮ってゲットしろと。
折角ですからこういうことにも楽しんで参加することが良いのでしょう、きっと。
Posted at 2017/08/17 09:33:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記

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昭和42年生まれのサラリーマンです。 見た目も含めてまだまだ若いつもりでいるのですが、そう思っているのはひょっとして私だけかも・・・なんて思う今日この頃です。...
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