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というわけで、本日はアッバッルットちゃんで東北道を宇都宮まで走ってきました。
目的地は｢大谷資料館｣、大谷石の採掘場跡を博物館的に公開している施設なのですが、何しろ中が涼しいことで有名でして。
夏でも平均10度くらいということで、これは今の時期には最適だよね、みたいな。
さいたま市の北端にある我が家からは、久喜で東北道に乗るわけですが、ドライブとしてもちょうど良い距離感でありますね。


大谷資料館は知名度的にはそんなにないのかな、インバウンドの方もほとんどおらず、ちょうど良い混み具合、もちろん日曜日ですし賑わっているのですが、落ち着いた雰囲気は悪くありません。





大谷資料館の内容はリンク先をご覧いただければと思いますが、想像以上の規模感と想像以上の涼しさと、そして歴史的価値を感じてとても良かったです。
宇都宮インターからも近いですし、もっとメジャーになっても良さそうなスポットだと思います。





資料館を出たら併設のカフェで販売している天然氷のかき氷で一息つきましょう。
そして、お昼は採石場跡地にある｢そば倶楽部 稲荷山｣にて美味しいお蕎麦を。
宇都宮なら餃子でしょ、というご意見もあろうかと存じますがまあまあ食べに来ていますし、明日は仕事ですしね。(ニンニク問題)





お蕎麦屋さんの駐車場ではこんな感じで大谷石の採石場跡をバックに写真を何枚か。
やはりソリッドの赤は良いですな。
実は天候は不安定で結構雨にも降られましたが、まだまだコーティングの効果はあるようです。
ちゃんとコーティングのメンテもしないとね、今回こそは。


さて、アッバッルットちゃん、やっぱ楽しいですね、運転していて。
東北道は制限120km/h区間が多いのですが、そこに至るまでの加速感も心地よく、絶対的な速さというよりもフィーリングが気持ち良いという感じですかね。
いつも比較的空いている東北道と言えども、日曜日はさすがにそれなりにクルマは走っているので、現実的には90km/h巡航くらいの場面が多かったのですが、そのスピードでも十分にファン トゥ ドライブです。
そもそも私は100km/hを超えるとドキドキしちゃうタイプなので、一般的な速度域で楽しいのが一番であります。
そうそう、行きの東北道では2台のアッバッルットちゃんに遭遇。
特徴的なグレーカラーの1台と、ブラックとネイビーのツートーンの1台、いずれも追越車線から颯爽と私のアッバッルットちゃんを抜いていかれましたが、いや、カッコ良いっすね。
アッバッルットちゃんは価格とか車格とかを超えて、何というか持っていて嬉しいクルマだなー、なんて思う次第です。
これからも楽しめそうです～

というわけで、ガ○バーさんで購入したアッバッルットちゃんですが、本日はディーラーさんで診断機にかけてもらっております。
点検時期のスパナマークをリセットしてもらうのと、その他エラー履歴等をチェックしてもらう感じですかね。
今後のメンテもお願いする予定なので、車両登録もしていただきます。
ちなみに診断機にかける料金は税込で1万円ちょいですが、これは間違いなく必要経費であります。
さあ、何事もなければ良いですが。


ということで、診断結果は後程追記しようと思いますが、営業さん曰く、程度の良いアバルトの中古はもう仕入れ出来ないと仰っていました。
アバルトだけじゃなくてチンクちゃんの仕入れも難しいようです。
ある程度高年式のチンクちゃんをお乗りのお客さんは、なかなか乗り替えてくれないとのこと、いや、それはそうでしょうね。
ガソリンチンクちゃんが生産中止になった今、その方たちが乗り替えたくなるクルマってあまりなさそうですもんね。
やっぱりチンクちゃんは唯一無二、という感じもありますから。
500eは環境的に適さない方、例えばマンションの方とかも多いでしょうし。
そのうち500eのハイブリッド版は出るのかな？そうしたらまた状況も変わるのかもしれませんけど。
でも元々のチンクちゃんのスタイリングと、500eのスタイリングって、もちろん似ているんだけど違うからなぁ。


さて、追記であります。
結果的に問題はありませんでした。
ただ、一瞬ESCのアラートが点灯した件についてはブレーキのスイッチを交換したほうが良いとのこと。
お値段を聞いたら1万円もしなくて、しかも部品もあるのですぐ出来るということですから、お願いいたします！
一応ガ○バーさんの保証も1ヶ月はあるのですが、消耗品的なスイッチは対象にならなさそうですし、対象になったとしてもいろいろやり取りが面倒くさいので。
これが10万円だったらもちろん違いますが、1万円以下ならね。
それでなくても安く買えた自覚もありますし、Mスポちゃんを高く買い取ってもらった自覚もありますし。
まだ作業中ですが、帰りはまた圏央道菖蒲PAでコーヒー飲んで帰ろう。
さあ、明日は嫁さんと高速に乗ってどこか高原のカフェにでもアッバッルットちゃんで行こうかしら。

というわけで、タイトル画像はあえての風吹抜き、沖田と早瀬のバトルであります。
某通販サイトで1/64スケール対応というミニジオラマを購入したのですが、実際にミニカーを置いてみるとちょっと小さい？
でも狭い峠道ならこんなものかしら？
ま、1000円程度でこうして楽しめるわけで、細かいことは言いますまい。
だけど、こういう道だとやっぱり沖田のディーノのほうが有利なんですかね。


さて、タイトルの件ですが、アッバッルットちゃん、明日ディーラーさんに入庫して診断機にかけてもらうことにいたしました。
購入したガ○バーさんの提携整備工場で1年点検相当の整備はしてもらっており、フロントガラスにステッカーも貼付されておりますが、点検時期を示すインパネ内のスパナマークを消してもらったり、エラー履歴を確認してもらったりしたいと思っております。
リーズナブルに購入しましたから、その分ある程度は整備費用は確保しているというか、安心感はやはり買いたいという感じでしょうか。
ちなみにチンクちゃんの担当者さんにお尋ねしたところ、もちろん点検等もお受け出来ます、ということでありましたから、安心しました。
ディーラーさんまでは自宅からクルマで10分くらいですし、近い場所にあるに越したことはないですしね。


そういえば、ディーラーの営業さんとのやり取りの中で、ちょっとした偶然が発覚いたしました。
私が3月に売却したチンクちゃん、500Cですが、同じ市内の中古車専業店に買い取ってもらったんですよ、コペンちゃんの時にもお世話になった。
なかなか売れないチンクちゃん、やっと売れたみたいで一安心、なんてことでブログネタにも何度かいたしました。
そしてそのやっと売れた元私のチンクちゃん、なんと！現在そのディーラーさんで点検等メンテナンスを行っているとのことでして。
確かに同じ市内で販売されていたわけで、当然近所の方が購入する可能性も高いわけではありますよね。
記録簿もディーラーさんのものですから、せっかくだったら、みたいに新しいオーナーの方も思ってくださったのでしょう。
ちゃんとディーラーに出してくださるオーナーさんで、私も何となく安心しました～

個人的にはとても残念です。
アド街も毎週ではないけど見ていましたし、豊富な知識と心地よい語り口が好きでした。
大学を出てからは講談社に就職されてHot-Dog PRESSの編集部にいらっしゃったそうで、ちょうど私が愛読書にしていた頃かなぁ、という感じもあって。
そういう点でも一方的に親しみを感じていた次第です。
それと、これも個人的なことではあるのですが、昔の山田五郎さんの髪型と私の髪型、似てるんですよね。
ソフトモヒカンの同志を失った気持ちにもなるなぁ。
しかしまだ67歳でいらっしゃいましたか。
近年はご病気の影響か、少しお元気がないような感じではありましたが、やっぱまだ早いですよね。


直接の死因は原発不明がんだったのかな。
いくら生活に注意していても、罹患のリスクを減らすことは出来るかもしれませんが、それでもなってしまう時はなりますもんね。
その時に取り乱さず落ち着いて今後のことを考えられるか、それはそれまでの生き方によるところもあるんだろうな。
我が家は父方も母方も、相対的にはがん家系と言える部分もありそうなので、私も覚悟するわけではありませんが1日1日を大切に過ごさないとね。
まだまだ仕事にも、そしてもちろんプライベートにも。
みん友さんにも私と同年代、あるいはお兄さん世代の方も多いですが、お互いいろいろ充実した日々を過ごしていきましょう。
山田五郎さんが安らかにお眠りになられますよう、心よりお祈りいたします。

というわけで、タイトル画像は先日アッバッルットちゃんを引き取りに行った際のものでありますが、新旧愛車のツーショットですね。
私と嫁さんは見苦しいかと存じますのでモザイクかけましたが(笑)、こうして見るとやはり同じ赤のボディカラーでも全然違うなー、というところでしょうか。
アッバッルットちゃんのソリッドな赤のほうがより精悍な感じがしますね。
しかし、こうして画像にしてもMスポちゃんのボンネットの塗装荒れがわかりますね、色違うもんなぁ(汗)


さて、タイトルの件ですが、Mスポちゃんをガ○バーさんへ置いてきてから今日で17日かな？
はい、ツーショットが撮れたということはまだ売れていないわけであります。
今のところ引き合いはあるものの、ローン審査に通らなかったり、他の物件と検討中だったりみたいな感じのようです。
私が売却したクルマは、チンクちゃんにしてもコペンちゃんにしても、またそれ以前のクルマにしてもなかなか売れないということは今までにもネタにしておりますが。
うーん、Mスポちゃんよ、お前もか。
まあ、1ヶ月以内に売れれば回転率としてはまずまずだとは思いますが、今週末には売れて欲しいところです。
私が気にすることではないような気もしますけど、やっぱ気になるじゃん、みたいな。
ちなみに現在乗りだし200万円で出ております。
塗装で10万円かけても、まだまだリーズナブルだと思うのですがいかがでしょうか。


ところでアッバッルットちゃん、もちろん週末まで私は乗れないわけですが、安く購入したクルマではありますが、自宅駐車場に止まっている姿はなかなかカッコ良いじゃん？なんて思う次第です。
単純ですけど、こういうのって結構大事じゃね、なんて考えるところでありますが、エンジンかけた状態で眺めるのはちょっとご近所迷惑かしら(爆)
想像以上に腹に響くレコモンサウンドであります。
遠くからでも帰ってきたのがわかる、なんてことを記載している記事や個人の方のブログもありましたが、決して大げさではないことがわかりました。
アイドリングも1分くらい経過すると落ち着くんですけどね、でも暖気なしですぐに出発するようにしないとアレかな。
いずれにしても、Mスポちゃんが早く売れてくれないと、気になって気になって夜も眠れない私です。
私の安眠のためにも誰か早く買って～、というところであります。