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今日は急遽仕事が無くなったので車の洗車をしてから

鬼怒川の方へ…もみじらいん～八方ヶ原を走ってきました。

淡い緑が綺麗でした(*'-')

そして八方ヶ原はいつもどうり、無法地帯ですね…
デカイタイヤカスぐらい走り終わったらかたずけてゆけって思います
なに、いいこぶってる？偽善行為でも続ければ本物だZE( `･ω･´)

タイヤカスといっても、ﾄレッド丸々剥がれて落ちてるｗｗ
マナーの良い走り屋はほんの一握りだと言う事です。

逝って参りました！我らがいろは坂！

至って平和でした(*'-')

路面が濡れてるので走り込んできました。

スイフトが集結しつつあり！と連絡がありましたｗおまわりさんから(爆

マフラーの音量、走行時のマナー、抜く時は-徐行-を守れば問題ないはず。

深夜だと言うのに爆音、街中を抜ける時は最大限の努力を…ｗ

それすらも気にせず走り抜けるアホが多過ぎる。

春を感じさせたいろは坂の姿は無く…
真冬の風景に…放置車両もありましたｗ

山をなめたらあかんよー。

と言う訳で溝無しスタッドレスでトロトロ走ってきました(*'-')

誰もいやしないｗ

セルボで走行してきました。

ノーマル足の状態でボディ剛性云々いうのはアレですがねｗ

車もバランスなんで、無駄に弄る事は自己満足の域ですね。
良いタイヤ履いてもタイムでない場合もあるしｗ
ハンドル曲げると単純に、タイヤとサスが微妙に潰れます。
その次にアーム類のブッシュに抵抗がかかる訳ですが…
大体ボディー剛性が弱い云々はブッシュの劣化に過ぎない、
タイヤからボディーまでこれだけパーツを伝わってくるのです。
タイヤ　サス　ブッシュ　シートに体が押しつけられてGが
最大になる所でやっとボディーの剛性が活きてくるけど
その時点ではタイヤもサスもまだ余裕が残ってるので
伸び縮み繰り返してる、ボディーも歪んでいるのは確かだけど
果たして…必要に迫られて弄っているのか？

何事も階段をどこまで上がれているかがポイントでしょう。

昨晩は、TWのネットワーク調整入れたので少し遠くまで走りました。

R122を通って赤城山へ！

高速セクションが面白いコースだよね！

軽の速度メーターでは足りないのが泣き所…(爆

セルボは足も弱いけどボディーも弱い…

街乗りでも旋回するとドア回りからギシギシ音がするｗ
それだけボディーが歪んでるってことだね。

タワーバー＆フロアーバーなど、補強パーツは有効かもしれない

只今の平均燃費は18.0㎞。