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純正ダンパー＋JICダウンサスの組み合わせはかなり良かったです(爆)
前ダンパーはどんだけ硬かったんだｗｗ
今度はもう少し硬くしたいなぁーと感じました。

雨でしたが驚く事にジャダーで踏めなかった所が普通に踏んでいけます(*'-')！？
わーびっくりｗ　ガタは出ているものの振動は伝わってこないｗ
ブッシュとスタビで問題は解決?!
楽し過ぎるので　霧降にも行ってきましたｗ

走行距離が171100kmオーバー！
もう1000㌔以上走ってしまった…ｗ
パッドも買わないとなぁ…(;'-')

仕事場に遊びに行ったら誰もいませんでした…ｏｒｚ

土曜日のフリーですよ(;'-')うぅん

しのいサーキット漫画ｗ
今回は紫さん登場してもらいました(*'-')ゆかりん！
10分なので適当(ぉ

明日は5時起き…2輪イベントで早出です(汗)
うーん…朝早いからな～走りに行くか(*'-')うふｗｗ

等々アンペックスダンパーが抜けてしまった…丸々1年は酷使しましたねｗ
サーキット　峠　殆ど峠ですｗ

昨日の走り込みで振動と挙動が大きくなって、突き上げ感が唐突に
タン!と来るようになりまして、いつもどごっ！って感じですｗ
ピストンスピードが明らかに速いので抜けたと悟ったわけです。
もう動きはどうしようもない感じですｗ
これで2回目です峠で「やばい！」と思ったのは(*'-')てへ

で、今日庭に雨ざらしで転がっていた純正ダンパーがあるのを思いだし
そう言えば何で変えたんだっけ？とか思いながらｗｗ
コロット落ちているダンパーを拾い上げてロッドを伸ばして見る…
おー…抵抗がある！縮めて見る…おー！抵抗があるｗｗ
伸び縮み良い感じ！大体同じストローク抵抗！

じゃこれ付けますか(*'-')

で、外して調べて見た所…画像の通りかなりくたびれていますｗｗ
なんか掘り起こした不発弾みたいですね(;'-')

両方ロッﾄが縮んでいる状態ですが全く違うプロセスで縮んでいます!!!
片方は体重をかけて縮めた物と片方はガス圧？によって縮められています。
押し縮めた方は体力不足で伸ばせなくなってしまいましたｗｗｗ(硬過)
も片方はちょろっと伸びるんですがちょろっと引っ込んでしまいます…(謎
相当縮み側を意識しているようですね。
結果片方だけ死んでいたと言う事になりまーす。

で、純正ダンパーですが柔らかいですがナチュラルに動きます。
この状態で少し硬くすれば良いんではと言う感想です。
車重にたいし硬い足はどうかと考えさせられました。

ライバルを知る！ハイコンプ86に同乗して勉強して来ました。
推定180馬力、ストレートはソコソコシルビアのターボぐらいかなぁｗ
コーナーが凄く速い…ターンインは別にそれほどでもない、
CPからの立ち上がりが凄いんだ…LSDを頼りにしている走りだと感じましたｗ

現状の仕様だとシルビアはターボじゃないと太刀打できませんね。
ターボの本当の恐ろしさって奴を見せてやろうかしら…(*'-')
1度は有り余るパワーに失敗しましたがｗｗ

等々トゥディの足が逝きました…(ぉ
路面が良い所したか走りたくない…orz