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基本的にスタッドレスは縦が強くて横が弱いのです。

劣化の影響も大きく関係してくる物なので難とも把握し難いですが
エア圧は頻繁にいじって走ってますｗ

最近好みのセットが、F低め　R高めです。
最近の雪質に合わせて前後共高めにしていますが
リヤを高めにすると車の動きが速めに分かるので色々と
走り易い場面も…。

圧雪なら前後共低く、積り始め＆シャーベットなら高めです。
接地面＆面圧を稼ぐ方法ですね。

接地を稼ぐ＝タイヤの撓み大！少しでも柔らかく雪を掴み
丁寧に弾き出す！

面圧、雨同様　湿雪でタイヤが浮かない様に排水性を高める。
タイヤの溝も大切だ！
誰よりもアクセルを踏んでトップスピードを稼ぐには
路面との接地を最優先に！線香1本分の接地でも多く稼いだ方が勝ちだぜ！

と言う事でエア圧の変化とか適当に試してきますー

お昼頃　いろは坂へ行ったら雪化粧できれいでしたﾟ+.(･ω･)ﾟ+.ﾟ

後ろからインプレッサに豪快に抜かれましたが
旋回途中でテール流すな！アウトにいるんだぜ！
マナーがなってませんな( `･ω･´)

交通ルール違反を自覚し、見えない所でやるのが…！(まて

で、今夜も出ようかと(*'-')

おわた！

CLRにて走行会の話し、DP那須には兄弟でそろって参加予定ですｗ
車も、2J＆RB　S14もってくる予定だそうですｗｗ
コース狭いんですけれど…(*'-')

猫号もまぜで計3台のシルビア参加！3台ともS14( `･ω･´)

と言う訳でフロントに２５５のタイヤ組んでもらいます。
フェンダーどうしようか…|ω･`)

速い車で35秒とか、その辺を目標にしてみよーっと。