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もみじらいとか走ってきました。
路面コンディション最悪…雪と氷と…ドライｗ

路面が安定しないコース、22kmを攻めると疲れますねｗ
路面と、TWが落ちないかというダブルパンチは相当きついｗｗ
でも結構ハイペースで走っても落ちなくなったよ！

スーパープラッピ-(仮)装着で平均燃費が15㎞以下にならん…
峠の走りと街中が同等と言う事に…(ぉ
街中の場合１～２ｷﾛ伸びるのは確かです。

初めて装着した時と装着後ではアクセルの踏み方が
変わるので最初のインプレはあてにならない事が分りました。

プラッピ-装着後アクセルコントロールの矯正も行われるようですね。
１度外して少し乗って再度装着すると更に分りやすくなると思います。

代用のプラッピ-の場合、走行性能はあまり感じられず。
オーディオの音質向上が感じられました。
特に高音域の力強さ、鮮度感アップは驚きました。

走行も音質性能もかわった！という効果ではなく、
感じる人は感じる効果、という少し難しい評価となりました。

今後の改善、バージョンアップもあると思うので期待ですね！

これは代用品の評価です。
オーディオ用の為、かなりシビアな物ですよｗ

トルク上がった！と言う人も、音質は分らんと言う感じです(＾＾；

軽く10時間ぐらいいつもの半分以下のボリュームで鳴らしながら
イメージを整える、どこをどうすれば良いのか？
こんな感じになったら良いのに！とかｗ

これがまとまれば、さぁ！調整だよ！
ア…部品がこないや…orz

とりあえず今日到着するかも…

Jantzen Audio社のCross Capを使用してます。
安くて結構、音質が良いかも？！
透明感と力強さがあって良いかも？！

これをMIDにぶち込んでTWに負けないぐらいの
透明感と力強さ感を出せたらと思いますｗ

この組み合わせが合ってイメージどうりになれば
MIDレンジの曇りが晴れて奥行き感が更に出るはずだよ！

ミスったら…音が軽くなってしょぼーん…(笑