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さすが！ボーズです…良い仕事しております。

ウーファーも確り鳴ってます。

おお…低音よく出てるねー…
純正と比べたら手も足もでないや…orz

と友達の車のオーディオを聞きました|ω･`)

で、ぶっちゃけどうなのか、評価して欲しいと言われたので…
優しくか厳しくか聞いてから感想を一言で伝えました。

調整が合ってない|ω･`)ｼｭ‐ン

タイムディレイ　イコライザー　使用…

音出た瞬間から音に異変がｗ音が篭ってる…(汗
右下SPから音が出てるのが分る…

ウーファーの存在感が分る等色々ありました。

タイムディレイオフにした鮮度が復活…
イコライザーフラットにしたら鮮度がさらに復活…
反面、ウーファーの存在感が増しました。

これを改善する為にイコライザーで色々やったらしいです。

ちなみにクロスオーバーもデジタルでやってました。

アンプレスですが、高い本体ユニットにボーズのセパレートSP装着。

セルボの純正オーディオを聞いてもらいました。
イコライザー使ってる人には違いがあまり分らないだろうから
バスを2～3ブーストして誤魔化し入れましたがｗ

かなり驚いてました(*'-')
先輩に好きなのが居るから聞かせてやりたい( `･ω･´)と言ってました。

高級品のポン付け相手なら純正で十分っすね（´-｀）っ

シルビアのホーンTW化計画がスタートしましたｗ

TS-V017AにはホーンTWがやはい合うようです。

ここで簡単な方法でホーンTWを鳴らします。
ミッドをフルレンジで鳴らし、ホーンTW一次フィルターのみで鳴らします。
-6デシ、コンデンサー一発です。五月蝿いホーンをこれだけで合わせます(*'-')

片方駆動時だけでかなり面白い音が出ました(；'-')
両方駆動して全体的な位相調整をすると…やヴぁいっすね|ω･`)

次回のオフはシルビアで参加！

今度はいつがよいかなー?!

シルビアのカーオーディオ製作進行中！

良い感じにミッドが鳴るようになってきてＴＷを鳴らし始めたら
片方から音が出ません…(汗

配線ミスかと思って確認して見ると…

間違い様の無い程簡単な接続なので間違うはずが無く…

TW接続端子をよーく見てみると…細いコイルが断線してる…orz
やっヴぁぁい！(；'-')

と言う訳で、プチO/Hです(爆

ハンダで接続強化！修理完了～(汗

音でました(*'-')

後はシルビアに付けて左右で同じ音が出れば完璧です。

もういくら調整しても抜群に良くなるってコトがあまりない(汗

今の組み合わせだとそろそろ限界だと思う。

宇都宮の方まで調整しながらドライブしてきました。
TWの位置変更でヴォーカルの口の大きさは少しマシになった。

左の単体の奥域感というよりは感じゃないね、広がった。

少しずつ位相合わせの精度が上がってる、
それと同時にもっと良い音を欲しがるようになるｗ

自分の音は散々聞いてるので、良く分る、まだ話しにならないなぁ…orz

純正ですからねぇ(爆