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ガソリン供給不安定、世界情勢の事もあり値上がり傾向…

レギュラーが150円になりました。

普段から燃費走行を行っておりますが

ユーキサービスより新しいパーツのモニター品を預かってきました。

スーパープラッピーのでかい奴！ｗ

3個分程の容量があるらしい?!

早速取り付けて帰ってきました。

市街地走行にて平均燃費16.5に落ちていたのが
20Kに1度あがり、今は19ぐらいで安定してます。
まぁ、上りなので仕方ないかな？
平均速度も60ｋ　回転も2500～3000の間です。

明日の通勤は殆どフラットに近い道なので更に伸びるかも?!

エンジンのレスポンス、シフトダウン時の変速ショックが軽減された感が
ありますが、詳しくは今後のレポートで！

TWのアライメント取り直した(*'-')
これで音が真っ直ぐ聞えるかもｗ

アナログタイムディレイです。

今回のアプローチは二通りで追い込んで見た。

TW自体の位置変更、縦横斜めの位相を見ます。

もう1つは、NTWによるものです。

これはある程度決まって来るので抵抗値を変更しました。

これでTWの存在感も殆どきにならないレベルに、

1番の違いは、TWとMIDの2ユニットあります感が無くなった事ですね。
これで音にも厚味がまし、温かみも出てきて良い感じです。

渋滞5時間、これの調整に費やしてたのであっと言うまでしたね(*'-')

日光　エッソ系列の森友SSがPM10時から始まると言うので

開店時間に並んだら…この前の倍の台数…orz

1時間近く並んでみたものの、中々進まず、直前で売り切れたら
最悪なので一時列から退去してSSに乗り込み何時までやるか確認したら、

何故か心強い言葉…無くなるまでやる！っていつ無くなるんだｗ

仕方なくて腹を決めて最後尾に再突入ｗ

売り切れの恐怖を感じつつ、しばらく並んでたら…
後ろから轟音が…

なっなっなっ！これは…デカイタンクローリーが走りすぎて行った…

これは！再補充?!

と、まぁ…5時間並んで満タン確保(*'-')

これほど、タンク車とSSが心強いと思ったコトはないｗ

最低限毎日、100㎞は通勤で走るので燃料確保は死活問題だ。

今後の予定では、20　21日は休みらしい…ということは?!