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と言う事で簡単に説明するよ！

フロントで2個だけスピーカー鳴らせば前方定位なのだぜ！
音楽は後ろ向きで聞くものじゃないからね。

車の場合、純正で大変失礼に状態で聞く羽目になるってコトだ。
意味不明で何も分かってないで4個スピーカ付けて音に包まれる感じで
音楽を聞くという素人騙しで儲けようてやからもいるからね！

音質と音楽に拘ればスピーカはフロントに2個だけ！
更に立体感を出すのなら高音ユニットを2個＋するだけでOKだ。

大変シンプル、基本はオーディオシステムと同じです。

安かろうが高かろうが、音のステージは同じです。
カーオーディオは目の前に、フロントガラス上に広がるステージに
どこまで音楽の表現力を描き出すかが面白い所なんだ。

大音量＝表現力を現す。

つつじが綺麗だよ！なので霧降高原行ってきましたです。

あれ、少し遅かった…色あせてました(ぉ

しかし、霧降は2輪が多いね！

無謀運転者もいてもらい事故が恐いよ！

今を全力で！してもすぐには変化はない、
今を走り抜ける事で自然と力になる事も多い、

何事も時間が解決してくれる。

と言う事で短い休みはオーディオ弄りで終わりましたｗ

なっとくいかないのでTWの位置を遠くにマウントしても
あまり良くならないのでホームTW　8Ωにしても微妙、

結局元の位置でしっくり来るので位置を微調整。
後は今後のクロス変更とかの妄想あれこれ、、、。

まだ土台がしっかり固まってないからなぁ…
低音と高音、ある程度の中音もでるから
アンプのパワーとダックの解像度とか不安定要素多いから
SPユニットの調整だけだと今より良くはならないな…。

と言うコトで、久々に普通の車のオーディオシステムを聞きました。

社外ユニットの純正OPのコアキシャル2ウェイ、前後です。
聞かなくても大体分るんだけど…
リヤのSPがなる時点でもうフロントの定位感は無く
音が鳴ってる！低音ぶんぶんなるよ！的…あぁー(汗
リヤ音割れしてるし、、、

SW要らんレベルでびびってる(涙
ビビりの原因はSPのエッジ破損です。
コーン紙を抑えるとビビりは無くなり更に低音でます。
その辺の異常調査は迅速に行いたい所です。

一般的に素人が満足するレベルってこの程度だと思いました…
セルボと比べると全く話しにならん…しかし拘る人って少ないよねー
分る人も少ないけどｗ