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実に短い時間だった…orz夜勤明けで土曜の朝だしね！

で、夜の部でかなり走り込みました。
セミウェットの中S15　2台とJA4がいたのでJA4一瞬で料理ｗ
何故かその後１５を瞬殺(*'-')うふ
普通の若い奴は遅い、これ当たり前ね。
その後盛り上がって朝方5時頃まで走りまくったｗ

そして解散後自分は走り足りなくて霧降へ(*'-')

そして今夜は日曜の夜、誰もいやしねぇ…やる気ねぇ…orz
お、ドリ練習のスカイライン結構見るんですね
おや、、弟もいたｗ

走りがまた新化しましたね、最近スピンする回数が増えましたｗ
今回は1回、スピンの意味は2つ下手なだけか意味があっての事かです。

車は軽いから付いて来ようとするんだけどブレーキとタイヤが全然ダメｗ
これ以上速い車になっても更に速くなるかは正直気味もんｗ
パワーあるからストレートは速くなるけど、止まるのか、曲がるのか分からんねｗ
なのでブレーキ　LSD　タイヤだけはしっかりしておかないといけない部分だ
と言う事が身をもって分かったから良いんだ。

本当に必要だからチューニングする、走りたいから走り込む
今夜は連続走行、タイヤとパッドを減らしたくて酷使しましたｗ
タイヤはセミウェットなので中々減らない、パッドは残り半分切りましたｗ

車は本当に大丈夫なのか…乗った人にしか分からないｗ
なんだか意地悪したくなったの、右コーナーで右フロントタイヤ
わざとエンセキにヒットさせてみましたｗ
かなりﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動してましたね(*'-')
(サーキットと勘違いしたって事は秘密です)

パッドを新品に交換！このままだと
足したあったフルーﾄﾞが溢れだすのでエア抜きで大気放出ｗ

左右引きづりも解消！

午前中は潤滑学校にてオイル交換、午後はしのいと夜は峠！

寝ないとね！

夜勤明けで行ってきました(*'-')

しのいファンクラブの会長がタッツさんに拉致られてました(；'-')
かなり練習になったみたいだね！

自分は走ることはある訳がないと思っていたけど
なんだかNAのヴィヴィオにて負けず嫌い選手権勃発?!

パワステレスのデフロック(；'-')
最強最悪の仕様です…夜勤明けで腕も腱鞘炎で眠い…
しかもハンドルが攻撃してくる…でも乗りたいｗ

と言うかかなりの試練です(*'-')

オーナー　５６秒６　BS　G3
猫　　　　　５６秒０４５　BS　G3

かなり真面目に走りましたｗ
これでタイム出無かったら走った意味がないので…(＾＾；

ヒーロー　　1ヘア　2ヘアでエンジン吹けない…ガソリンの片寄り？
確り吹ければ55秒楽勝?!G3で?!

とまぁ、非常に眠いのでこれから仮眠して夜の部に備えます！

夜勤明け走り込み、今日は…粕尾峠からいろは坂へ行きましたｗ

路面はセミウェットダメロップが少しだけダメロップに(これでも少し↑たのよｗ)
めちゃくちゃ鳴きますがねｗｗ

しかしこのグリップバランスはダメだな…リヤが不安定過ぎるなぁ、、、
これだとブレ‐キングが難しい、安定しないし…
まぁ、気にしてませんけど(*'-')

夜勤明け眠過ぎる…(ぉ