Nekonekoのブログ一覧

生きてましたよーっ！

最近色々めんどくさくなってオフライン行動でしたｗ
オフもめんどくさいけどね。

現実世界に魅力が無くなってきてるので(ぉい
最近あっちの世界へ逃避しております。

と言う事で、最近読み始めた漫画…
神様とか天使とか妖怪とかやたら出てくるやつばかりですｗｗ

猫神やおよろず
絶対霊域
ハートの国のアリス

等など…(*'-')

奥日光行ってきました。吹雪いてましたｗｗ

その後、深夜にブレーキパッド交換しました。

ブレーキングとセッティング能力の向上を図ってます。

パッドの磨耗がイマイチ、ローターが終ってる…。
それとスライドピンにグリスアップ…。
あまり酷使してないのでブーツ類は綺麗です。

交換＆メンテ後はさすがに効きが良くなりましたｗ
しかし純正、コントロール幅は物凄く狭いし、
制動自体も安心感がありませんね。

法定速度内でのコントロール性は十分確保してますねｗ
特に40ｋからのコントロールはスポーツパッドより優れているね。
メリハリが無いのが特徴、踏めば適当に止まるし、ロックもするｗ
何も考えないで踏むには最適だとおもうね。
考えて踏むと結構奥が深いよ。

スポーツパッドは考えて踏むタイプだから、
ブレ-キングのイメージが描かれていないと本領を発揮しませんね。

車の調整も面白いですよねｗ

たかが２ウェイ　されど2ウェイです。

TWとMIDの調整の奥深さを知れ?!
方法は色々あるけど単純に少々のクロスオーバーで
合わせるとのと、ガッツリクロスオーバーで合わせるのとでは
音質の質感に差が出ます。デジタルでも良いけど、
アナログNTWで組むと更に鮮明にフォーカスを描く事ができます。

フルレンジ一発の良さもあり、
マルチウェイの良さもありますねｗ

下手な調整ではアナログもデジタルも五月蝿くなるだけです。
少々できる人が調整するとぼんやりとフォーカスを描く事が可能です。
問題はそこから先ですね。アナログもデジタルも関係ないんですよｗ
そもそもCDって時点で拘る必要はないのです。

なぜ私がアフターパーツでNTWを構成するかと言うと、
パーツによって音質が左右されるからです。
デジタルの内臓プロセッサーでは出ない音がでます。
逆に言うとデジタルにしか出せない表現力もあるでしょう。
しかし、機械という物理的なデバイスを使ってる時点で原音なんて出ないし
生の自然の音とは違いますよね。

しかし求める楽しさがありますねｗ

潤滑学校さんにてオイル交換してきました。

おおよそ、97000㎞強で交換、次ぎの交換目安は、
100000㎞辺りです。
来月には達する予定ですｗ

昨日は、紅葉見物と夜のドライブで300㎞オーバーしたからなぁｗ

車の方の消耗品が…
エアフィルター
ブレーキパッド
ドラシャブーツ破損
タイヤ

と色々出てきてるので順次交換予定です。

車内環境も少しづついじってます。
フロアマットの材質やTWがダッシュ設置なので
反射音対策等々…ｗ

収音やら防音やら遮音やら…ｗｗ


何が良くて悪いのか判断できればなぁ…。